17/2/2015
Το νέο κεφάλαιο που ανοίγει η Skoda στην πολυτελή μεγάλη κατηγορία συνάδει περισσότερο από κάθε άλλη φορά την ονομασία του ίδιου του μοντέλου καθώς Superb σημαίνει υπεροχή!
Η Skoda διανύει την καλύτερη περίοδο στην ιστορία της έχοντας την πληρέστερη γκάμα από κάθε άλλη φορά. Και η νέα Superb, που έλαμψε σε μία πρώτη παγκόσμια στατική παρουσίαση στην Πράγα, αποτελεί το πιο πρόσφατο μοντέλο της μάρκας που ενσωματώνει τις νέες τεχνολογίες και όλα τα κομφόρ που διαθέτει ο γερμανικός όμιλος. «Με τη νέα Skoda Superb, έχουμε εξελίξει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο που θα εντυπωσιάσει τους πάντες» λέει ο Frank Welsch, υπεύθυνος στο τμήμα τεχνικής εξέλιξης. Και μάλλον δεν έχει καθόλου άδικο.
Καταρχήν, η εξωτερική εμφάνιση είναι ιδιαίτερα ελκυστική, δίχως σχεδιαστικές ακρότητες, και ταιριάζει γάντι στο «business» προφίλ της κατηγορίας, με LED ημέρας μπροστά και πίσω σώματα ανάλογης τεχνολογίας. Και παρόλο που η νέα Superb έχει μακρύτερο μεταξόνιο (κατά 8 εκ.) και μήκος που φτάνει τα 4,861 μέτρα (αυξημένο κατά 2,8 εκ. σε σχέση με την απερχόμενη Superb), οι μαζεμένοι πρόβολοι και τα φαρδύτερα μετατρόχια δίνουν την εντύπωση μίας συμπαγούς λιμουζίνας που ακόμη και ακίνητη εκπέμπει την γοητεία ενός κουπέ.
Από εκεί και πέρα, η νέα Superb είναι μία σύγχρονη limo με όλα τα καλά σε επίπεδο τεχνολογίας και άνεσης (με αποκορύφωμα την έκδοση Laurin & Klement), καθώς περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων με πλήρη διασύνδεση μέσω smartphone και αναπαραγωγή του περιεχομένου και των εφαρμογών, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα καθίσματα, ασύρματα θερμαινόμενο παρμπρίζ (!), υαλοκαθαριστήρες με ενσωματωμένο σύστημα πλύσης, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα, αυτόματο σύστημα παρκαρίσματος, ηλεκτρικό χειρόφρενο… μέχρι και θήκες αποθήκευσης για τις ομπρέλες (σήμα κατατεθέν από την 1η Octavia του 1996). Εννοείται πως το ταμπλό, που βασίζεται στην ίδια φιλοσοφία σχεδίασης με το μικρότερο Octavia, είναι τουλάχιστον ποιοτικό, με άψογο φινίρισμα και εργονομία που δεν αφήνει περιθώρια για αρνητικά σχόλια. Φυσικά, για ακόμη μία φορά η Superb εντυπωσιάζει με τους κορυφαίους χώρους για τους επιβάτες που έχουν αυξηθεί σχεδόν σε κάθε τομέα (μπροστά από τα γόνατα και πάνω από τα κεφάλια), ενώ το πορτμπαγκάζ με τα 625 λίτρα είναι ακόμη μεγαλύτερο (κατά 30 λίτρα) από την τωρινή Superb.
Η νέα Superb βασίζεται στην τεχνολογική πλατφόρμα MQB και φιλοξενεί όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, όπως είναι το προειδοποίησης και αποφυγής σύγκρουσης από προπορευόμενο όχημα ή εμπόδιο, το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου στους εξωτερικούς καθρέπτες, το σύστημα προειδοποίησης εκούσιας αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, αυτόματο και ενεργητικό cruise control και πολλά περισσότερα που θα θέλαμε αρκετές σελίδες για να τα απαριθμήσουμε. Αξιοσημείωτο είναι πως για πρώτη φορά ένα μοντέλο της Skoda εξοπλίζεται με το σύστημα πλήρους παραμετροποίησης DCC (Dynamic Chassis Control, εδώ και με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ) μέσα από τρία προγράμματα (standard, sport, comfort) που ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από ένα διακόπτη στην κεντρική κονσόλα. Επίσης, υπάρχει και η επιλογή Eco ή Individual για βέλτιστη οικονομία καυσίμου ή εξατομικευμένη ρύθμιση του σασί.
Η νέα Superb θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά από το φθινόπωρο με πέντε TSI εκδόσεις και τρεις TDI. Ξεκινώντας από τους τελευταίους, η βασική έκδοση εξοπλίζεται από τον ολοκαίνουργιο ντίζελ 1.6 TDI που αποδίδει 120 άλογα και προφανώς θα αποτελέσει την δημοφιλέστερη επιλογή στην χώρα μας. Από πλευράς βενζίνης, οι βασικές εκδόσεις ξεκινούν από την 1.4 TSI και 1.4 ΤSI ACT (με προσωρινή απενεργοποίηση των κυλίνδρων) με 125 και 150 ίππους αντίστοιχα. Την σειρά ολοκληρώνουν οι εκδόσεις 1.8 TSI και 2.0 TSI (με 180 και 220 ίππους αντίστοιχα), ενώ από πλευράς ντίζελ υπάρχουν οι δίλιτρες TDI με 150 και 190 ίππους. Ανάλογα με την έκδοση κινητήρα υπάρχουν αυτόματα DSG κιβώτια και τετρακίνηση (μεγάλο ενδιαφέρον έχει η 1.4 TSI ACT 4x4 με Haldex 5ης γενιάς), ενώ αργότερα αναμένεται και έκδοση GreenLine με εκπομπή CO2 κάτω από 100 γρ./χλμ.
Η νέα Superb δεσπόζει στο περίπτερο της Skoda στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
