Skoda Superb: Έμφαση σε ασφάλεια και χώρους


Η 2η γενιά του Superb είναι έτοιμη και με όπλα την επιβλητική εμφάνιση, τους μεγάλους χώρους και τον πλούσιο εξοπλισμό, έρχεται να προκαλέσει... αναταράξεις στο άνω τμήμα της μεσαίας κατηγορίας

  • 10/2/2008
Η 2η γενιά του Superb είναι έτοιμη και με όπλα την επιβλητική εμφάνιση, τους μεγάλους χώρους και τον πλούσιο εξοπλισμό, έρχεται να προκαλέσει... αναταράξεις στο άνω τμήμα της μεσαίας κατηγορίας.

Το ερχόμενο φθινόπωρο αναμένεται στην αγορά το νέο Superb. Πρόκειται για ένα εντελώς νέο μοντέλο και όχι απλά για μία αισθητική ανανέωση, όπως χαρακτηριστικά τονίζει η Skoda. Σε αντίθεση με το υπάρχον μοντέλο, το νέο Superb θα είναι 5θυρο και όχι 4θυρο, ενώ εντελώς νέα είναι και η σχεδίαση του εσωτερικού.

Οπως συμβαίνει στην πλειονότητα των περιπτώσεων, οι διαστάσεις έχουν αυξηθεί, με το μήκος να διαμορφώνεται στα 4.838 χλστ. (από 4.803 χλστ.), την ώρα που το πλάτος και το ύψος είναι 1.783 και 1.461 χλστ. αντίστοιχα.

Εντύπωση, ωστόσο, προκαλεί το γεγονός ότι, παρά τη συνολική αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων, το μεταξόνιο έχει μειωθεί από τα 2.803 στα 2.761 χλστ., κάτι που πολύ σπάνια συμβαίνει σε καινούργιο μοντέλο. Σε πλήρη ταύτιση με τα όσα μας έχει συνηθίσει τα τελευταία χρόνια η τσεχική μάρκα, η δεύτερη γενιά του Superb θα διακρίνεται για την καλή ποιότητα κατασκευής και το αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού. Αξίζει να αναφέρουμε τους περιστρεφόμενους προβολείς xenon, το νέο σύστημα ηλεκτρονικού κλιματισμού, το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος που το VW γκρουπ λάνσαρε για πρώτη φορά στο Touran, το σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής και την ύπαρξη σκληρού δίσκου, καθώς επίσης και τους 9 αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό.

Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τρία σύνολα βενζίνης και τρία ντίζελ. Στην πρώτη περίπτωση η βασική έκδοση θα εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1.4 λίτρων TSI που αποδίδει 125 ίππους, ενώ στη συνέχεια συναντάμε τον 1.8 TFSI των 160 ίππων και στην κορυφή τον 6κύλινδρο 3.6 λίτρων με απόδοση 260 ίππων. Στην περίπτωση των ντίζελ, θα υπάρχει ένας κινητήρας 1.9 λίτρων με 105 ίππους και δύο δίλιτρα σύνολα με ισχύ 140 και 170 ίππων αντίστοιχα. Ολοι οι κινητήρες ανήκουν στην γκάμα του ομίλου VW και τοποθετούνται σε διάφορα μοντέλα τόσο της VW και της Audi όσο και της Seat.

Στις μικρότερες εκδόσεις το Superb θα έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, ενώ σε κάποιες εκδόσεις θα μπορεί να εφοδιαστεί με τετρακίνηση (Haldex 4ης γενιάς, στάνταρ στις κορυφαίες εκδόσεις). Παράλληλα, προαιρετικά θα μπορεί να εξοπλιστεί με το αυτόματο κιβώτιο DSG. Η επίσημη πρεμιέρα του Superb θα γίνει τον Μάρτιο στη Γενεύη, ενώ το μοναδικό ερώτημα που για την ώρα δεν έχει απαντηθεί, είναι αν θα υπάρξει έκδοση με τον κινητήρα 2.0 λίτρων TFSI, καθώς φαίνεται να δημιουργείται ένα χάσμα μεταξύ της έκδοσης 1.8 και 3.6 λίτρων, το οποίο η λογική λέει πως με κάποιον τρόπο θα πρέπει να καλυφθεί.