Στις αρχές του 2006 το νέο Honda Civic


Η Ηοnda ανακοίνωσε και έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία και τις φωτογραφίες της όγδοης γενιάς του μικρομεσαίου αυτοκινήτου της στην κατηγορία C. Ο λόγος για το νέο Honda Civic το οποίο είχαμε δει για πρώτη φορά, αλλά όχι μ’ αυτή την μορφή στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2005.
  • 7/8/2005
Η Ηοnda ανακοίνωσε και έδωσε στη δημοσιότητα τα πρώτα στοιχεία και τις φωτογραφίες της όγδοης γενιάς του μικρομεσαίου αυτοκινήτου της στην κατηγορία C. Ο λόγος για το νέο Honda Civic το οποίο είχαμε δει για πρώτη φορά, αλλά όχι μ’ αυτή την μορφή στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2005. Σύμφωνα λοιπόν με την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία η τελική μορφή του νέου Honda Civic θα κάνει τα επίσημα «αποκαλυπτήρια» του το Σεπτέμβριο στην Έκθεση της Φρανκφούρτης, ενώ θα τοποθετηθεί στην αγορά στις αρχές του 2006. Το Civic παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1972 και αξίζει να τονισθεί ότι αποτελεί ένα σημαντικό κεφάλαιο για την Honda αφού αρκετές φορές οι πωλήσεις αγγίζουν το 1/3 των συνολικών της Honda. H έβδομη γενιά Civic, αυτή που κυκλοφορεί τώρα, διατίθεται σε 160 διαφορετικές αγορές αυτοκινήτου. Η νέα γενιά - η όγδοη - υπόσχεται να δώσει αλλά και να τονίσει ακόμη πιο πολύ την σπορτίφ διάθεση της Honda και πείσει τον εκάστοτε αγοραστή για την έμφαση που δίνουν οι Ιάπωνες στην οδηγική απόλαυση. Το «κλειδί» για της επίτευξη όλων αυτών αποτελεί φυσικά η νέα φιλοσοφία σχεδίασης του αμαξώματος δίνοντας βάση στην αύξηση του συνολικού πλάτους, αλλά και στην σμίκρυνση του μήκους και τους ύψους. Το μήκος αλλά και το ύψος είναι 35 mm μικρότερο από τον προκάτοχό του, αλλά μ’ αυτόν τον τρόπο προσφέρει καλύτερη πρόσφυση και ευχάριστη οδήγηση, ενώ το πλάτος αυξήθηκε κατά 65 mm δημιουργώντας χώρο αποσκευών?φαινόμενο για την κατηγορία που αγγίζει τα 485 λίτρα! Τρία είναι τα μηχανικά σύνολα που θα συμπληρώνουν την γκάμα του νέου Honda Civic. Δύο κινητήρες βενζίνης 1.339 κ.εκ. και 1.789 κ.εκ. απόδοσης 83 και 140 ίππων αντίστοιχα αλλά και ένας κινητήρας πετρελαίου 2.2 λίτρων απόδοσης 140 ίππων. Αυτό όμως που κάνει την διαφορά είναι η τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων σε όλες τις εκδόσεις, τόσο βενζίνης όσο και πετρελαίου. Με λίγα λόγια είναι το πρώτο αυτοκίνητο της κατηγορίας C που εφαρμόζει αυτή την καινοτομία. Bασίλης Χειλάκης