4/10/2006
Turbo! Mία και μόνο λέξη αρκεί για να χαρακτηρίσει το Forester των 230 ίππων, που ξέρει να «πετάει» σε άσφαλτο και χώμα.
H αλλαγή φρουράς είναι σχετικά πρόσφατη και η νέα γενιά Forester δεν έχει προλάβει να κλείσει χρόνο. Mε τις μνήμες από το προηγούμενο «τουρμπάτο» μοντέλο ακόμα νωπές, δεν μπορεί βέβαια παρά να περιμένει κανείς κάτι ακόμα καλύτερο. Eξηγούμαστε: Mπορεί η αλλαγή να κλίνει περισσότερο προς το χαρακτηρισμό facelift, ωστόσο οι μηχανολογικές βελτιώσεις υπήρξαν και σημαντικές και αισθητές.
Aνάμεσά τους η αύξηση της απόστασης από το έδαφος στα τυπικά για SUV 20 εκατοστά του μέτρου και η αύξηση της ισχύος στους 230 ίππους, από τους 211 του προηγούμενου μοντέλου. Mε αυτά τα αρχικά δεδομένα και με τη ροπή να φτάνει τα 320Nm, το νέο Forester 2.5 XT υπόσχεται μετακινήσεις στο χώμα χωρίς άγχος, αλλά και μεγαλύτερες δόσεις αδρεναλίνης στις «χαμηλές πτήσεις» στην άσφαλτο.
H μόνιμη μετάδοση της κίνησης σε όλους τους τροχούς, με τη βοήθεια τριών διαφορικών, εξασφαλίζει -όπως και πριν- μια μοναδική αμεσότητα στο «πέρασμα» της ισχύος στο δρόμο, η αυτορυθμιζόμενη ανάρτηση προσφέρει εξαιρετική άνεση, το κάπως ελαφρύ τιμόνι είναι γρήγορο και αποτελεί σύμμαχο στους γρήγορους ελιγμούς, ενώ το hill-holder σας βγάζει από το άγχος της εκκίνησης σε ανηφόρα.
Oλα αυτά είναι αρκετά για να παραβλέψει κανείς το βαρύ συμπλέκτη, που είναι και το σημαντικότερο μειονέκτημα όχι μόνον του υπερτροφοδοτούμενου Forester, αλλά και του ατμοσφαιρικού, τώρα που η σχετικά μικρή απόσταση από το έδαφος αποτελεί παρελθόν. Διότι ως «πακέτο» το Forester διαθέτει και επαρκείς χώρους και εξοπλισμό. Kαι αν η τιμή δεν μετατρέπει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο σε κελεπούρι, θυμηθείτε ότι η ποιότητα κατασκευής είναι απλά εξαιρετική και παραπέμπει σε υψηλού επιπέδου αξιοπιστία, όπως αρμόζει στην ιαπωνική παράδοση.
Kυβισμός (cm3) 2.457
Iσχύς (PS) 230
0-100 km/h (sec) 5,9
Tαχύτητα (km/h) 221
MxΠxY (mm) 4.485 x 1.735 x 1.585
Τιμή 39.500
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
