Toyota Yaris TS: Και γρήγορο και ωραίο


Η ειδοποιός διαφορά των εκδόσεων TS από τις απλές του Yaris συναντάται στη μαύρη μάσκα με το σχετικό λογότυπο, στον πιο τονισμένο προφυλακτήρα με τους ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης, στον επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα, στην επιχρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης και τα τεχνολογίας LED φωτιστικά σώματα.
  • 9/5/2007

Η ειδοποιός διαφορά των εκδόσεων TS από τις απλές του Yaris συναντάται στη μαύρη μάσκα με το σχετικό λογότυπο, στον πιο τονισμένο προφυλακτήρα με τους ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης, στον επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα, στην επιχρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης και τα τεχνολογίας LED φωτιστικά σώματα. Οι αλλαγές αυτές σε συνδυασμό με τα πλευρικά σπόιλερ έχουν μειώσει τον συντελεστή οπισθέλκουσας του Yaris TS στο 0,32 CD. Βεβαίως, η πιο σημαντική διαφορά κρύβεται κάτω από το καπό. Εκεί ζει και αναπνέει το σύνολο των 1.8 λίτρων τεχνολογίας Dual VVT-I (διπλός μεταβλητός συγχρονισμός των βαλβίδων), το οποίο συντείνει στην ελαστικότητα, την καλύτερη απόδοση και τη βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου. Το μοτέρ αποδίδει 132 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 173 Nm στις 4.400 σ.α.λ.. Οσο για τις επιδόσεις, προσφέρει στο Yaris TS επιτάχυνση (0-100 χ.α.ω.) σε 9,3, με την τελική να φθάνει τα 195 χ.α.ω, ενώ η κατανάλωση, κυμαίνεται στα 5,0 λίτρα ανά 100 χλμ. κατά μέσο όρο.

Προκειμένου τα οδικά χαρακτηριστικά του μοντέλου να συνδυάζονται με ασφάλεια με τον ισχυρό κινητήρα του Yaris TS, το αμάξωμα είναι χαμηλωμένο κατά 8 χιλιοστά, ενώ έχουν τοποθετηθεί πιο σκληρά ελατήρια. Το εσωτερικό είναι σε πιο σπορ τόνους, με μπάκετ εμπρός καθίσματα, ειδικές επενδύσεις στις πόρτες, το δερμάτινο τιμόνι και κίτρινο φωτισμό των ενδείξεων στο ταμπλό. Το ταχύμετρο και η ένδειξη των στροφών του κινητήρα εμφανίζονται αναλογικά στο πάνω τμήμα του ταμπλό, όπως και στο νέο Yaris.

ΝΙΚΟΣ ΜΕΡΤΕΚΗΣ