VW Golf 1.4 TSI: Το πιο ολοκληρωμένο μικρομεσαίο

Από τα λίγα μοντέλα της αγοράς που δεν χρειάζονται συστάσεις, το Golf συγκαταλέγεται πάντοτε ανάμεσα στα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Από τη στιγμή που η VW εισήγαγε στην αγορά τους κινητήρες TSI δημιούργησε μια ακόμη μεγαλύτερη δυναμική για το ούτως ή άλλως best seller μοντέλο της. Μπορεί να μη βρισκόμαστε πλέον στην εποχή που αρκετοί εμφανίζονταν πρόθυμοι να περιμένουν μέχρι και 8 μήνες σε λίστα αναμονής προκειμένου να αποκτήσουν το δικό τους Golf, ωστόσο το βέβαιο είναι πως το σημερινό μικρομεσαίο της VW είναι σίγουρα πιο ολοκληρωμένο.

Ας δούμε συνοπτικά τι πετυχαίνει η VW με την τεχνολογία TSI. Εχοντας ως βάση έναν κινητήρα 1.4 λίτρου συνδυάζει δύο μορφές υπερπλήρωσης (τούρμπο και μηχανικό υπερσυμπιεστή), εξαλείφοντας φαινόμενα υστέρησης στην απόκριση και επιτυγχάνοντας υψηλή απόδοση, που στην περίπτωση της κορυφαίας έκδοσης GT ανέρχεται σε 170 ίππους. Μια πιο light εκδοχή εμφανίστηκε λίγο καιρό αργότερα με την ισχύ να φτάνει τους 140 ίππους, ενώ τελευταία έκανε την εμφάνισή της η έκδοση των 122 ίππων, που είναι εφοδιασμένη μόνο με τούρμπο.

Φτωχός συγγενής; Κάθε άλλο, αφού οι 122 ίπποι μόνο λίγοι δεν μπορούν να θεωρηθούν για έναν κινητήρα 1.4 λίτρου, ενώ στην πράξη η συγκεκριμένη έκδοση του Golf εντυπωσιάζει με τα χαρακτηριστικά της. Το τράβηγμα είναι απόλυτα ικανοποιητικό από χαμηλά, η κλιμάκωση του κιβωτίου 6 σχέσεων ιδανική, ενώ η κατανάλωση είναι όχι απλώς λογική, αλλά ενδεικτικά αναφέρουμε πως είναι χαμηλότερη από εκείνη της έκδοσης 1.6 FSI των 115 ίππων.

Το Golf των 122 ίππων μπορεί να κινηθεί γρήγορα, να διατηρήσει με άνεση ταχύτητες της τάξης των 170 χ.α.ώ., ενώ επιταχύνει αβίαστα μέχρι την τιμή της εργοστασιακής τελικής των 194 χ.α.ώ. Στα θετικά του συγκαταλέγονται επίσης η ποιότητα κατασκευής, η ηχομόνωση και το επίπεδο άνεσης.

Κινητήρες
Αντί επιλόγου θα λέγαμε πως η VW κατάφερε με έναν και μόνο κινητήρα, που διατίθεται σε τρεις εκδόσεις, να καλύψει πλήρως τις ανάγκες τριών επιμέρους εκδόσεων.

Στο 1,4 λίτρο οι 122 ίπποι το τοποθετούν στα κορυφαία, όπως και οι 140 ίπποι στην κατηγορία του 1.6 λίτρου. Ακόμη και το GT των 170 ίππων θα μπορούσε να συγκριθεί κάλλιστα με ένα μοντέλο 1.8 ή ακόμη και 2.0 λίτρων.

Οι Γερμανοί μπορούν και σίγουρα αισθάνονται υπερήφανοι για την τεχνολογία TSI, η οποία εξαπλώνεται και σε άλλα μοντέλα του γκρουπ, ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν πως αυτή η τεχνολογία θα είναι η πρώτη που θα συνδυαστεί με τη νέα γενιά κιβωτίων DSG 7 σχέσεων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Κυβισμός: 1.390 κ.εκ.
• Ισχύς: 122 ίπποι / 5.000 σ.α.λ.
• Ροπή: 200 Nm / 1.500 σ.α.λ.
• Τελική: 194 χ.α.ώ.
• 0-100: 10,1 δευτερόλεπτα
• ΤΙΜΗ: Από 17.350 ευρώ