WTCC: Πρώτο βάθρο φέτος για τη Chevrolet στο Μεξικό

Η Chevrolet σημείωσε τον πρώτο τερματισμό της στο πόντιουμ στο φετινό WTCC χάρη στην τρίτη θέση που έφερε ο Νικολά Λαρίνι, στον πρώτο από τους δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν στο Μεξικό. Ο Ιταλός οδηγός, έχοντας στο ενεργητικό του επτά τερματισμούς στο πόντιουμ την περσινή χρονιά, τα έδωσε όλα στη γεμάτη στροφές πίστα της Πουέμπλα. Οι άλλοι δύο οδηγοί του Chevrolet Lacetti, Αλέν Μενού και Ρομπ Χαφ, τα πήγαν επίσης πολύ καλά, αν και δεν ανταμείφθηκαν όσο έπρεπε για τις προσπάθειές τους. Ο Μενού τερμάτισε όγδοος στον πρώτο αγώνα -θέση που τον ευνόησε στην αντίστροφη σειρά εκκίνησης του δεύτερου αγώνα- και έβδομος στο δεύτερο αγώνα. Ο Ρομπ χαφ τερμάτισε και τις δύο φορές στην ένατη θέση σε μία πίστα όπου οι προσπεράσεις είναι σχεδόν αδύνατες. H άποψη των ανθρώπων της ομάδας: Νικολά Λαρίνι (3ος/ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ): «Ξεκίνησα πολύ καλά στον 1ο αγώνα, αλλά μετά από μερικούς γύρους πήρα ανοιχτά τη Στροφή 6 κι έχασα τη δεύτερη θέση από ένα SEAT. Ασφαλώς και είμαι πολύ ευχαριστημένος με τον πρώτο μου τερματισμό στο πόντιουμ και μάλιστα σε μία πίστα που δεν συμπαθώ ιδιαίτερα και επειδή ξέρω ότι έκανα ό,τι μπορούσα. Ο 2ος Αγώνας πήγε πολύ καλά στην αρχή. Τόσο η εκκίνηση όσο και η εξέλιξη του αγώνα ήταν καλές, διατηρώντας τη θέση μου, αλλά μετά κάποιος με χτύπησε από πίσω και έσπασε η δεξιά πίσω ανάρτηση. Έχουμε πολύ καλό αυτοκίνητο φέτος, γι’ αυτό ανυπομονώ να πάμε στη Βαλένθια». Αλέν Μενού (8ος/7ος): «Στον πρώτο αγώνα το αυτοκίνητο ήταν πολύ νευρικό, απαιτώντας συνεχώς την προσοχή μου. Σε κάποιο σημείο πήρα ανοιχτά τη Στροφή 13 και πάτησα στα κερμπ με αποτέλεσμα να μην μπορώ να στήσω σωστά το αυτοκίνητο για την επόμενη στροφή και να γλιστρήσω. Κατάφερα όμως να τερματίσω στην όγδοη θέση, παίρνοντας έτσι pole position για το δεύτερο αγώνα. Εκεί το αυτοκίνητο είχε λίγο καλύτερη αίσθηση, αν και αντιμετώπισα λίγη υποστροφή. Έπεσα στη δεύτερη θέση στην εκκίνηση από στάση και παρόλο που έβαλα τα δυνατά μου δεν υπήρχε τρόπος να κρατήσω τα turbodiesel πίσω μου. Σ’ αυτή την πίστα δε φάνηκε να έχουμε την απαιτούμενη ισχύ, αλλά είμαι ευχαριστημένος που κέρδισα βαθμούς και στους δύο αγώνες». Ρομπ Χαφ (9ος/9ος): «Στην έναρξη του πρώτου αγώνα, ένα άλλο αυτοκίνητο με χτύπησε στο πλάι τόσο δυνατά που αποκόλλησε ένα κομμάτι από τη ζάντα. Μετά, απλά προσπαθήσαμε να διατηρήσουμε τη θέση μας. Στο δεύτερο αγώνα, ξεκίνησα άσχημα και με πέρασαν οι Φαρφούς και Πρίο. Κατάφερα να τους φτάσω στους επόμενους γύρους και απλά προσπάθησα να τερματίσω σε βαθμολογούμενη θέση. Σε αυτή την πίστα είναι σχεδόν αδύνατο να προσπεράσεις, εκτός εάν ο μπροστινός σου κάνει κάποιο λάθος. Υπάρχει τόσο λίγη πρόσφυση, ώστε μερικές φορές είναι χειρότερο από το να αγωνίζεσαι στη βροχή με λάστιχα slick». Έρικ Νεβέ: «Είμαστε ξανά στη μάχη για το Πρωτάθλημα και αυτό είναι το λιγότερο που μπορούμε να πούμε. Ξέραμε πριν έρθουμε εδώ, ότι θα ήταν δύσκολο, αν όχι ακατόρθωτο, να κερδίσουμε τα turbo diesel, αλλά ταυτόχρονα ο Νικολά έδειξε ότι το φετινό Chevrolet Lacetti είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο. Με τον Αλέν να κερδίζει βαθμούς και από τους δύο αγώνες και τον Ρομπ να μένει παρά μία θέση εκτός βαθμολογίας, με διαφορά κάτω από ένα δευτερόλεπτο, φαίνεται ότι το Lacetti είναι ένα αυτοκίνητο ικανό να εκπληρώσει τις φιλοδοξίες μας».