Η Alfa Romeo κέρδισε το ιστορικό Mille Miglia 2008

Η Alfa Romeo ήταν η αναμφισβήτητη σταρ στην αναβίωση του ιστορικού αγώνα Mille Miglia του 2008, «του σπουδαιότερου αγώνα δρόμου παγκοσμίως», όπως τον είχε χαρακτηρίσει ο Έντσο Φεράρι. Mετά τη νίκη της το 2007, φέτος μία Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport του 1928 -που οδηγήθηκε από τους Λουτσιάνο και Αντόνιο Βιάρο - νίκησε ξανά σε αυτόν το μαραθώνιο των ιστορικών αυτοκινήτων, ακολουθούμενη από μία Alfa 6C 1750 Gran Sport της αργεντίνικης ομάδας των Φερνάντο Σάντσες Ζίνι και Χουάν Μπαρτολόμ. Σαράντα έξι από τα 375 πολύτιμα αυτοκίνητα που συμμετείχαν στον αγώνα ήταν Alfa Romeo, που αναδείχθηκε έτσι ως η πιο δημοφιλής μάρκα της εκδήλωσης. Επιπλέον, φέτος, η Alfa Romeo υποστήριξε, μαζί με τις άλλες μάρκες της Fiat Group Automobiles, το φημισμένο αγώνα ως χορηγός. Η Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport είναι ένα μοντέλο στενά συνδεδεμένο με τον αγώνα Mille Miglia. Το 1928 και το 1929 νίκησε με τον Τζιουζέπε Καμπάρι στο τιμόνι, επαναλαμβάνοντας την επιτυχία της το 2007 και το 2008 με τον Λουτσιάνο Βιάρο. Το ίδιο αυτοκίνητο στην ίδια διαδρομή, αν και στη δεκαετία του '20 οι δρόμοι ήταν πολύ χειρότεροι και το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα των 1600 χιλιομέτρων έγινε σε δρόμους που δεν ήταν ασφαλτοστρωμένοι. Ο αγώνας έγινε σύμφωνα με τη μέθοδο «ρεγκιουλαριτέ» για ιστορικά αυτοκίνητα, μια δοκιμασία που απαιτεί νεύρα από ατσάλι κι ένα αυτοκίνητο που αποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού. Έτσι έγινε και φέτος με την όμορφη Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport από το ιστορικό μουσείο της Αlfa Romeo, που αποδείχθηκε γρήγορη και αξιόπιστη. Ο θρύλος που δημιούργησε ο Τ΄ζιο Νουβολάρι με την "Alfa Rossa", την Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport με την οποία νίκησε το φημισμένο αγώνα το 1930, συνοδεύτηκε και με ανάλογα αποτελέσματα στα επόμενα χρόνια. Αυτοκίνητα της Alfa Romeo νίκησαν σε 11 από τις 30 διοργανώσεις του Mille Miglia από το 1927 ως το 1957, συχνά με τριπλή παρουσία στην κορυφή, όπως για παράδειγμα στον αγώνα του 1930 με τον Νουβολάρι πρώτο, τον Ακίλε Βάρτσι δεύτερο και τον Τζιουζέπε Καμπάρι τρίτο, ενώ ο Νουβολάρι νίκησε πάλι το 1933, μπροστά από άλλους δύο οδηγούς της Alfa, ενώ και το 1934 υπήρξε πάλι τριπλή παρουσία των Alfa Romeo στην κορυφή, με τους Βάρτσι, Νουβολάρι και Λουίς Τσίρον. Οι Alfa 8C αποδείχθηκαν επίσης ανίκητες το 1932, συνεχώς από το 1935 μέχρι και το 1938, όπως και το 1947. Αυτή η παράδοση επιτυχιών συνεχίζεται στις μέρες μας, χάρη στα αυτοκίνητα που διατηρήθηκαν στο Ιστορικό Κέντρο της Alfa Romeo στο Arese και συμμετέχουν σε πολλούς ιστορικούς αγώνες.