2005 Maybach Exelero


Πόσο περίεργο άραγε μπορεί να φαντάζει ένα κουπέ αυτοκίνητο με γονίδια από λιμουζίνα, να ζυγίζει 2.66 τόνους και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα; Καθόλου θα μπορούσε να είναι η απάντηση...
  • 13/6/2005
Πόσο περίεργο άραγε μπορεί να φαντάζει ένα κουπέ αυτοκίνητο με γονίδια από λιμουζίνα, να ζυγίζει 2.66 τόνους και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ./ώρα; Καθόλου θα μπορούσε να είναι η απάντηση διότι η Maybach και συγκεκριμένα η Daimler-Chrysler σε συνεργασία με μία ομάδα από το Πολυτεχνείο του Pforzheim και το σχεδιαστικό τμήμα του σχεδίασαν ένα εξωπραγματικό αυτοκίνητο μέσα σε εννέα μήνες. Το παραπάνω χρονικό διάστημα ήταν αυτό που απαιτήθηκε μόνο για τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό του και την ευθύνη είχε ο καθηγητής και μέλος της γερμανικής εταιρείας κ. Harald Leschke. H βάση της νέας Exelero είναι η Maybach 57 με την μόνη διαφορά ότι διαθέτει μικρότερο μεταξόνιο ενώ οι υπόλοιπες διαστάσεις του είναι παρόμοιες. Το μηχανικό σύνολο της είναι κινητήρας V12 χωρητικότητας 5.9 λίτρων και η απόδοση των 700 ίππων στις 5.000 σ.α.λ. γίνεται από με την συνδρομή δύο τούρμπο ενώ η ροπή στρέψης αγγίζει το ασύλληπτο ποσό των 1020 Nm στις 2.500 σ.αλ.! Ο συνολικός χρόνος για την υλοποίηση του ονείρου ήταν 25 μήνες και το τελικό τεστ δοκιμών έγινε στην πίστα «Motordom Nardo» στη βόρεια Ιταλία και στα τέλη Απριλίου με αρχές Μαίου. Η τελική ταχύτητα εκεί έφτασε τα 351, 45 χλμ./ώρα και τα πρώτα 100 χιλιόμετρα παρά το βαρύ αμάξωμά του επιτυγχάνονται σε 4.4’’. Τέλος να πούμε ότι φοράει ελαστικά Fulda και είναι διαστάσεων 315/25 ZR 23! Bασίλης Χειλάκης