Daihatsu Cuore: H άνεση της ευελιξίας

Οταν είσαι μικρός, είσαι και ευέλικτος. Το πράγμα γίνεται πιο ενδιαφέρον όταν συνδυάζεις την ευελιξία με την άνεση και τη μεταφορική ικανότητα.

23/10/2007

Από τον Νίκο Λουπάκη

Μιλώντας για το νέο Daihatsu Cuore, αναπόφευκτα θα ξεκινήσουμε από τις εξωτερικές διαστάσεις του, που το κατατάσσουν στην κατηγορία των «μίνι», των αυτοκινήτων που κατά κύριο λόγο προορίζονται για κίνηση στην πόλη. Ωστόσο, το μικρό Cuore δείχνει ξαφνικά μεγάλο όταν βρεθείς στο εσωτερικό του

και αυτό είναι ένα στοιχείο που έχει χαρακτηρίσει κι άλλα μοντέλα της Daihatsu στο παρελθόν. Η εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση των 4,4 λίτρων / 100 km που υπόσχονται οι Ιάπωνες αποτελεί το κερασάκι στην τούρτα. Γιατί ένα αυτοκίνητο πόλης οφείλει να είναι και οικονομικό.

Ο τρόπος τώρα που το Cuore μπορεί να φιλοξενήσει 4 ψηλούς ενήλικες στο σαλόνι του είναι χαρακτηριστικός. Το εσωτερικό ύψος αποδεικνύεται άφθονο, όπως άλλωστε και ο χώρος για τα γόνατα στο πίσω κάθισμα. Από κει και πέρα, οι τέσσερις πόρτες ανοίγουν διάπλατα, σε γωνία σχεδόν 90ο, προσφέροντας απίστευτα εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό, ενώ διάφορες έξυπνες λύσεις βελτιώνουν τη χρηστικότητα του αυτοκινήτου.

Περνώντας τώρα στον τομέα της ευελιξίας, ξεκινάμε από τα 8,4 μέτρα του κύκλου στροφής του Cuore, που είναι σίγουρα μια επίδοση που δεν πρέπει να περάσει απαρατήρητη. Με απλά λόγια, το τιμόνι «κόβει» πολύ, ενώ το περιορισμένο μήκος και πλάτος σού επιτρέπουν να «χωθείς» εκεί που με άλλα αυτοκίνητα ούτε θα το κεφτόσουν.

Αξιες λόγου είναι όμως και οι επιδόσεις που μπορείτε να δείτε στο σχετικό πίνακα και που μεταφράζονται σε ζωντάνια και νεύρο στις καθημερινές αστικές μετακινήσεις. Αυτές έχουν να κάνουν κυρίως με το high-tech βενζινοκινητήρα μεταβλητού χρονισμού DVVT και δευτερευόντως με το σχετικά περιορισμένο βάρος του μικρού Daihatsu (765 kg).

Με air condition, ABS, 2 αερόσακους, 2 ηλεκτρικά παράθυρα, υδραυλικό τιμόνι και ηχοσύστημα στη βασική έκδοση Low Grade, η τιμή των 8.890 ευρώ δείχνει αρκετά λογική. Σημειώστε επίσης ότι έχουμε να κάνουμε με ένα 100% ιαπωνικό αυτοκίνητο, οπότε θεωρούμε λογική και την αντίστοιχη αξιοπιστία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά