Dodge Caliber: Απόβαση στην Ευρώπη

Ο «πολιορκητικός κριός» της Dodge στην ευρωπαϊκή αγορά δεν είναι άλλος από το Caliber, καθώς το Viper το οποίο βρίσκεται ήδη στις εκθέσεις της εταιρείας απευθύνεται σε ένα πιο περιορισμένο κοινό. Πρόκειται για ένα μοντέλο με ευρωπαϊκά χαρακτηριστικά αναφορικά με τις διαστάσεις και την χρηστικότητά του, αλλά με γνήσιο αμερικάνικο στυλ, λόγω της πληθωρικής εμφάνισής του.

Με το μοντέλο αυτό η αμερικάνικη εταιρεία, επιθυμεί να εισέλθει δυναμικά στη κατηγορία των μικρών-μεσαίων οικογενειακών μοντέλων έχοντας να αντιπαραθέσει την ιδιαίτερα προσιτή τιμή, τον πλούσιο εξοπλισμό, σε συνδυασμό με τους μεγάλους χώρους και τους ισχυρούς κινητήρες.

Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας κατά την παρουσίαση του μοντέλου στην Ίμπιζα της Ισπανίας, η εταιρεία διέθεσε σε όλον τον κόσμο 1,4 εκατομμύρια οχήματα το 2005, διαθέτει μερίδιο 7% στην αγορά των ΗΠΑ, στην οποία το σήμα της(σ.σ. Κριός) είναι μέσα στα πέντε πιο αναγνωρίσιμα ανάμεσα σε όλες τις εταιρείες καταναλωτικών προϊόντων και το όγδοο από τις αυτοκινητοβιομηχανίες.

Με το μοντέλο αυτό η Dodge στοχεύει σε όσους αναζητούν ένα αυτοκίνητο που σχεδιαστικά να διαχωρίζεται κάθετα από τον ανταγωνισμό και χαρακτηρίζεται από το value for money, καθώς η εταιρεία υποστηρίζει ότι το Caliber είναι κατά 10% πιο φθηνό από τους βασικότερους δυτικοευρωπαίους ανταγωνιστές του(5θυρα της κατηγορίας C με δυνατούς κινητήρες), προσφέροντας την καλύτερη αναλογία «ίππων προς ευρώ».

Σχεδιαστικά τώρα, η εμφάνιση του Caliber, δεν περνάει απαρατήρητη. Θα ικανοποιήσει τους θιασώτες του αμερικάνικου ντιζάιν, όπως και η... αρρενωπότητα στο αμάξωμά του, που είναι πασιφανής σε όλους τους όγκους.

Στο εμπρός μέρος τα ευμεγέθη τετραγωνισμένα φωτιστικά, η πληθωρική μάσκα με τις δυο χρωμιωμένες γρίλιες που τέμνονται κάθετα σε σχήμα σταυρού, έχοντας το σήμα της εταιρείας στο σημείο επαφής, ο φουσκωμένος προφυλακτήρας στις άκρες τους οποίους βρίσκονται οι κυκλικοί προβολείς ομίχλης και το τονισμένο καπό, προσφέρουν ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα.

Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος(19,5 εκατοστά) και η τοξοειδής γραμμή της οροφής δίνουν της εντύπωση ενός Crossover, σε όποιον κοιτάξει το Caliber από το πλάι(εξάλλου το μοντέλο είναι διαθέσιμο με σύστημα τετρακίνησης στις ΗΠΑ), ενώ το πίσω μέρος με τις έντονες ακμές και τα ιδιόμορφα σε σχήμα φωτιστικά, καταμαρτυρούν την καταγωγή του.

Ανοίγοντας την βαριά πόρτα, εισέρχεται κανείς σε έναν διάκοσμο, όχι συνηθισμένο στα ευρωπαϊκά... ειωθότα. Η αισθητική είναι πρωτόγνωρη, με το μεγάλο τιμόνι με τα τέσσερα μπράτσα, τα τρία κυκλικά όργανα με το λευκό φόντο που καλύπτονται από ¨γείσο¨ στο πάνω μέρος του ταμπλό και την τετραγωνισμένη(χρωμιωμένη ή απομίμησης ξύλου) κονσόλα να κεντρίζουν το ενδιαφέρουν. Η εργονομία είναι σε καλό επίπεδο και οι διακόπτες σε σωστές θέσεις, ενώ το ίδιο ισχύει και με την πρακτικότητα. Το Caliber διαθέτει εμπρός θέσεις που αναδιπλώνονται τελείως δημιουργώντας ένα επίπεδο δάπεδο φόρτωσης όταν «πέσει» και το διαιρούμενο κατά 60:40 πίσω κάθισμα, το ντουλαπάκι από την πλευρά του συνοδηγού έχει τέσσερις θέσεις για κουτάκια αναψυκτικών 500 ml που ψύχονται από το κλιματιστικό, ενώ ανάμεσα στους εμπρός επιβάτες υπάρχει μια πολυλειτουργική κονσόλα, βάση για i-pod, στοιχεία που θα ικανοποιήσουν το νεανικό κοινό. Στους νεωτερισμούς το μοντέλου το ηχοσύστημα με τα 9 ηχεία της Boston Acoustics, στο οποίο τα δυο πίσω ηχεία στην πόρτα είναι πτυσσόμενα, κάτι που θα εκτιμήσουν οι λάτρεις των... υπαίθριων εκδηλώσεων.

Αναφορικά με τις διαστάσεις το Caliber έχει μήκος 4,41μ., πλάτος 1,8μ., ύψος 1,53μ. και μεταξόνιο 2,63μ. Πέντε ενήλικες θα βολευτούν άνετα, με τους επιβάτες της πίσω σειράς να μην παραπονεθούν τόσο για τον διαθέσιμο χώρο για τα πόδια τους, όσο για το μικρό έδρανο του καθίσματος.

Ο χώρος των αποσκευών είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία, ανέρχεται στα 523,9 λίτρα με τα καθίσματα σε πλήρη ανάπτυξη και φθάνει τα 1.339,4 λίτρα, όταν το πίσω κάθισμα αναδιπλωθεί τελείως.

Οι πωλήσεις του Caliber στην ελληνική αγορά ξεκινούν τον Ιούλιο, από τις υπάρχουσες εκθέσεις της Chrysler-Jeep Hellas, με τιμές εκκίνησης τα 17.500 ευρώ για το βασικό επίπεδο εξοπλισμού της 1.8lt έκδοσης με πλήρες πακέτο εξοπλισμού σε άνεση και ασφάλεια και τα 20.000 ευρώ για την δίλιτρη, ενώ λίγο πάνω από τα 20.000 ευρώ αναμένονται και οι τιμές για την ντήζελ έκδοση.

Κινητήρες
Το Caliber θα είναι διαθέσιμο με δυο κινητήρες βενζίνης στα 1.8 και 2.0 λίτρα και έναν 2λιτρο τουρμποντίζελ(όλοι τους Euro4), ενώ αναμένεται και η έκδοση SRT-4 με τον υπερτροφοδοτούμενο 2.4lt των 300 ίππων.

Ο μικρότερος κινητήρας είναι από τους πιο ισχυρούς της κατηγορίας παράγοντας 150 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 168 Nm στις 5.200 σ.α.λ., που χρίζει τον δίλιτρο απόδοσης 156 ίππων στις 6.300 σ.α.λ. και ροπής 190 Nm στις 5.100 σ.α.λ., περιορισμένου ενδιαφέροντος. Ο πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 140 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. και 310 Nm ροπής από τις 2.500 σ.α.λ.

Ο κινητήρας 1.8lt χρησιμοποιεί 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ο ντήζελ 2.0 TDi 6τάχυτο, επίσης χειροκίνητο, ενώ ο μεγαλύτερος βενζινοκινητήρας(2.0lt) συνδυάζεται με αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT). Η κίνηση σε όλες τις εκδόσεις μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς.

Στιβαρό πλαίσιο, ασφαλή οδικά χαρακτηριστικά

Το Caliber εδράζεται σε ένα στιβαρό πλαίσιο και εμπρός διαθέτει γόνατα και ψαλίδια βάσης και πίσω ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Η ρύθμιση της-μοντέρνας σε αρχιτεκτονική-ανάρτησης έχει γίνει για τους ευρωπαϊκούς δρόμους. Όμως η μεγάλη διαδρομή της λόγω της απόστασης από το έδαφος των 19,5εκατ., έχει ως αποτέλεσμα την «σφικτή» ρύθμισή της με άμεσο αντίκτυπου στην απόσβεση κραδασμών.

Στο δρόμο το αμερικάνικο μοντέλο κινείται μέσα στα όρια της ασφάλειας, ικανοποιεί με την ευστάθειά του στις υψηλές ταχύτητες και μόνο οριακά παρουσιάζει υποστροφικές τάσεις οι οποίες ελέγχονται από το στάνταρ ESP. Το βαρύ τιμόνι είναι καλό σε αίσθηση, ο επιλογέας στην χειροκίνητη έκδοση που οδηγήσαμε με τον ντήζελ κινητήρα(σ.σ. θορυβώδης στην χαμηλή κλίμακα, με καλή όμως ελαστικότητα) είναι ικανοποιητικά ακριβής, ενώ μέτριο κρίνεται το CVT κιβώτιο σε λειτουργία που εφοδιάζεται τον δίλιτρο βενζινοκινητήρα. Σε γενικές γραμμές έχει την αίσθηση ότι οδηγείς ένα στιβαρό αυτοκίνητο, στο οποίο η πρώτη προτεραιότητα είναι ασφαλής και άνετες μετακινήσεις και όχι τα χαρακτηριστικά ενός Gti.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και είναι το πρώτο μοντέλο του ομίλου Chrysler-στον οποίο ανήκει ως γνωστόν η Dodge-στην κατηγορίας C, που εφοδιάζεται με πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας και έχει στάνταρ το σύστημα ευστάθειας(ESP). Φυσικά πολλά από τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, όπως πρόσδεσης παιδικού καθίσματος ISOFIX, μέτρησης πίεσης ελαστικών κ.α., μπορούν να εξοπλίσουν το Caliber.

Dodge Caliber                    1.8lt                2.0lt                  2.0TDI
Κυβισμός(κ.εκ):                 1.798             1.998                   1.968
Ισχύς (ίπποι/ σ.α.λ.)         150/6.500         156/6.300            140/4.000
Ροπή (Nm/ σ.α.λ.)            168/5.200        190/5.100             310/2.500
Τελική(χ.α.ω.)                184                  186                        196
Επιτάχυνση (0-100 χ.α.ω.)11,9΄΄              11,3΄΄                    9,3΄΄
Κατανάλωση                   7,3                   8,1                         6,1
Τιμή(εκτίμηση)            €17.500               €20.000                     -
 
Αποστολή στην Ισπανία
Νίκος Μερτέκης
nmertekis@pegasus.gr