Είπαν πως δεν κατάλαβαν!


Θα μας... τρελάνουν τελικά αυτοί οι άνθρωποι της Παγκόσμιας Oμοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού.
  • 22/3/2009
Θα μας... τρελάνουν τελικά αυτοί οι άνθρωποι της Παγκόσμιας Oμοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού. Έπειτα από τις σφοδρές αντιδράσεις των ομάδων για την αλλαγή του κανονισμού σε ό,τι αφορά στον τρόπο απονομής του τίτλου στους οδηγούς (με γνώμονα τις περισσότερες νίκες κι όχι τη βαθμολογική συγκομιδή) αποφάσισαν να κάνουν πίσω. Τούτο συνέβη το βράδυ της Παρασκευής, με τη FIA να εκδίδει ανακοίνωση προκειμένου να προλάβει τις περαιτέρω αντιδράσεις, δεδομένου ότι λίγο νωρίτερα η FOTA είχε αφήσει να φανεί ότι δεν απέκλειε το ενδεχόμενο να κινηθεί ακόμα και νομικά εναντίον της ομοσπονδίας, προκειμένου να ακυρωθεί η απόφαση της περασμένης Τρίτης. Τι επικαλείται η FIA για όλο αυτό το μπέρδεμα που προέκυψε; Ότι δεν είχαν γίνει απολύτως κατανοητές οι προθέσεις των ομάδων. Για την ακρίβεια ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Μax Mosley, με δηλώσεις του τόνισε ότι «...ο Bernie (σ.σ Ecclestone) με είχε διαβεβαιώσει ότι είχε έρθει σε επικοινωνία με όλες τις ομάδες, οι οποίες του είχαν εκφράσει τη θετική γνώμη τους σχετικά με την επικείμενη αλλαγή του κανονισμού. Είχα καταλάβει ότι όλοι συμφωνούσαν. Κι αυτή την εντύπωση μετέφερα και στα μέλη του Συμβουλίου». Όπως μπορεί να γίνει αντιληπτό, πρόκειται για μια μεγάλη παρεξήγηση, οι ρίζες της οποίας είναι μάλλον δύσκολο να εντοπιστούν. Κι αυτό διότι κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να πει αν όντως οι ομάδες είχαν ανάψει το «πράσινο φως» στον Bernie Ecclestone ώστε να προχωρήσουν οι αλλαγές, ή αν το «αφεντικό» της Formula 1 αποφάσισε χωρίς να ρωτήσει κανέναν! Γεγονός είναι ότι ο Ecclestone δεν θα είχε... πρόβλημα να αναλάβει ο ίδιος μια οποιαδήποτε πρωτοβουλία χωρίς να συμβουλευτεί τις ομάδες, αν και για ένα τόσο σημαντικό ζήτημα δεν θα το έπραττε. Όπως επίσης κανείς δεν μπορεί να είναι βέβαιος για το εάν οι ομάδες είχαν όντως συμφωνήσεις και τι ήταν αυτό με το οποίο είχαν συμφωνήσεις. Είχαν, δηλαδή, αορίστως πει «Ο.Κ.» στην αλλαγή του συστήματος βαθμολόγησης (π.χ. αντί για 10-8-6-5-4-3-2-1 βαθμούς για την οκτάβα, να γινόταν 12-9-7-5-4-3-2-1) ή γνώριζαν ακριβώς τα πλάνα της FIA;