Ετοιμο για ντεμπούτο το νέο Impreza

Το νέο Impreza είναι προϊόν συνεργασίας της Prodrive, της STI, αλλά και τους ιάπωνες τεχνικούς της FHI. Οι άνθρωποι του ιαπωνικού team πιστεύουν ότι έλυσαν τα προβλήματα που παρουσίασε ο προκάτοχός του. Εξωτερικά, το νέο αυτοκίνητο δεν διαφέρει από το προηγούμενο. Πέτερ Σόλμπεργκ και Κρις Ατκινσον είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν το νέο Impreza σε τετραήμερες δοκιμές προετοιμασίας που έγιναν ενόψει του Ράλι του Μεξικού, στην Ουέλβα της Ισπανίας. "Κάναμε πολύ καλές δοκιμές στην Ισπανία και βρήκαμε κάποιες ενδιαφέρουσες βελτιώσεις για το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο δείχνει να έχει καλή πρόσφυση και η αίσθησή μου είναι ότι σε αρκετούς τομείς έχουμε κάνει μεγάλη πρόοδο. Υπάρχουν κάποιοι τομείς πάνω στους οποίους πρέπει να δουλέψουμε, αλλά αυτό είναι κάτι που πρέπει να κάνουμε κατά τη διάρκεια του αγώνα στο Μεξικό ή στις επόμενες δοκιμές. Είμαι χαρούμενος από την προετοιμασία που έχουμε κάνει γι` αυτόν τον αγώνα, αλλά μέχρι την εκκίνηση δεν θα γνωρίζουμε που ακριβώς βρισκόμαστε σε σχέση με τον ανταγωνισμό", είπε ο νορβηγός παγκόσμιος πρωταθλητής του 2003. Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Στιβ Φάρελ, είπε: "Ενας από τους βασικούς μας στόχους, ήταν να ξεπεράσουμε τα όποια προβλήματα με την μειωμένη πρόσφυση, αλλά και την έντονη φθορά των ελαστικών, κάτι που μας στοίχιζε στις μεγάλες ειδικές. Για να το καταφέρουμε αυτό, αλλάξαμε τη φιλοσοφία μας σε τομείς, όπως η κατανομή βάρους, τη γεωμετρία της ανάρτησης και την ρύθμιση των διαφορικών. Τέλος, καινούργιες είναι και οι αναρτήσεις. Ακόμα, νέο είναι το σύστημα ψύξης του κινητήρα, κάτι που μας ανάγκασε να αλλάξουμε και τον εμπρός προφυλακτήρα". Κανείς πάντως στην ομάδα δεν κάνει δηλώσεις εντυπωσιασμού. Μετά την απογοητευτική εμφάνιση του 2006 όπου το ιαπωνικό team έμεινε χωρίς νίκη, οι επικεφαλής παρουσιάζονται πολύ προσεκτικοί. "Στόχος μας στο Μεξικό είναι να βελτιώσουμε τα αποτελέσματά μας σε σχέση με αυτά που έχουμε πάρει στους προηγούμενους αγώνες. Είναι ο πρώτος πραγματικός χωμάτινος αγώνας της χρονιάς και η πρώτη φορά που το αυτοκίνητό μας συμμετέχει με ελαστικά BFGoodrich σε τέτοιου είδους επιφάνειες και συνθήκες", δήλωσε από την πλευρά του ο Ρίτσαρντ Τέιλορ.