FIAT Punto Evo: H εξέλιξη των ειδών

Το όνομα «Evo» επέλεξε η FIAT για το άκρως ανανεωμένο Punto που θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρίας το νέο super mini θα απαντάει σε όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις του αγοραστικού κοινού από τεχνολογικής απόψεως αλλά και σε θέματα οδηγικής ευχαρίστησης. Στο σχεδιαστικό τομέα καινούργιοι είναι τόσο οι προφυλακτήρες και η μάσκα, όσο και τα φωτιστικά σώματα και η συνολική εικόνα είναι αρκετά αλλαγμένη σε σχέση με το παρελθόν. Το ίδιο ισχύει φυσικά και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου όπου έχει γίνει και σημαντική αναβάθμιση στην ποιότητα των υλικών. Αρκετά πιο πλούσιος θα είναι και ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου ο οποίος θα περιλαμβάνει ακόμα και αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού (δηλαδή συνολικά επτά). Εκτός όλων των άλλων το νέο Punto Evo θα εφοδιάζεται με το τελευταίας γενιάς σύστημα «Blue&Me-TomTom» το οποίο επιτρέπει στον οδηγό να διαχειρίζεται το κινητό τηλέφωνο, το σύστημα πλοήγησης και το σύστημα πληροφοριών του αυτοκινήτου μέσα από μια έγχρωμη LCD οθόνη. Οι σχεδιαστικές αλλαγές έχουν επιφέρει και μια μικρή αύξηση του μήκους το οποίο φτάνει συνολικά τα 4,06 μέτρα. Από πλευράς διαστάσεων, δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές στο νέο Punto. Ουσιαστικές αλλαγές υπάρχουν κάτω από το καπό του νέου super mini της FIAT με την τοποθέτηση των νέων ΜultiΑir κινητήρων. Η καρδιά της τεχνολογίας MultiAir είναι ένα καινούργιο ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα διαχείρισης βαλβίδων που μειώνει δραστικά την κατανάλωση ελέγχοντας τη ροή του αέρα προς τους κυλίνδρους μέσω των βαλβίδων εισαγωγής χωρίς να χρησιμοποιείται η κλασική «πεταλούδα» του γκαζιού. Σύμφωνα με τους μηχανικούς της FIAT οι κινητήρες που εφοδιάζονται με το εν λόγω σύστημα αποδίδουν μέχρι και 10% παραπάνω ισχύ και μέχρι και 15% παραπάνω ροπή σε σχέση με έναν συμβατικό κινητήρα αντίστοιχου κυβισμού, ενώ η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2 είναι μειωμένες κατά 10%. Ο κινητήρας MultiAir 1,4 λίτρων θα πληρεί και με το παραπάνω τις αυστηρότατες προδιαγραφές του Euro 5, ενώ στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης θα συμβάλει και το σύστημα Start&Stop το οποίο θα εφοδιάζει το νέο Punto Evo. Το νέο Punto Evo όμως θα εφοδιάζουν και οι νέοι κινητήρες πετρελαίου με τεχνολογία Multijet δεύτερης γενιάς. Ο αντικαταστάτης του Grande Punto θα διατίθεται και σε εκδόσεις που θα χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα όπως το LPG. Η συγκεκριμένη έκδοση θα έχει αυτονομία εκτός πόλης που θα μπορεί να φτάσει μέχρι τα 1.500 χιλιόμετρα, ενώ θα μειώνει κατά 50% τα λειτουργικά έξοδο σε σχέση με έναν συμβατικό κινητήρα βενζίνης. Το νέο ιταλικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην αγορά προς τα τέλη του 2009.