FIAT Punto Evo: Με άλλο... μπρίο!

Η Δαρβινική θεωρία αναφέρει ότι σε ένα περιβάλλον που συνεχώς αλλάζει δεν επιζεί ο δυνατότερος αλλά αυτός που εξελίσσεται. Ε ναι, αυτό ισχύει και στα αυτοκίνητα. Το Grand Punto μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια εξελίχθηκε σε όσους τομείς έπρεπε για να επιστρέψει ακμαίο και δυνατό ως Punto Evo. Μην πάει το μυαλό σας σε εξωτικά super hot αυτοκίνητα όπως το Mitsubishi Evolution. Οι Ιταλοί ήταν ξεκάθαροι: Εvolution σημαίνει εξέλιξη και το Evo ακριβώς αυτό σηματοδοτεί. Το αμάξωμα του Grande Punto έγινε πιο ελκυστικό, το πάτωμα πιο άκαμπτο και ασφαλές, οι αναρτήσεις ανανεώθηκαν, το ηχομονωτικό υλικό έγινε περισσότερο, οι κινητήρες Multiair σε ατμοσφαιρική και turbo έκδοση απόδοσης 105 και 135 ίππων αντίστοιχα, μπαίνουν πια για τα καλά στη ζωή της Fiat και ιδού το Punto Evo. Ίσως ξέρετε ήδη αρκετά από τα προκαταρκτικά αλλά σίγουρα περιμένετε το «δια ταύτα». Το Punto Εvo λοιπόν έχει βελτιωθεί σημαντικά σε όσους τομείς περιμένει κανείς να... γκρινιάξει. Το αυτοκίνητο δείχνει και είναι πιο στιβαρό, πιο ακλόνητο στο δρόμο με χαμηλότερο επίπεδο θορύβου κύλισης. Στην έκδοση 1.4 Mutliair απόδοσης 105 ίππων με ζάντες 16 ιντσών και ελαστικά 195/55-R16 είναι πραγματικά απολαυστικό. Είναι η πρώτη φορά που δοκιμάζαμε αυτόν τον νέο κινητήρα ο οποίος αντικαθιστά τον παλαιό 1,4 λίτρων απόδοσης 95 ίππων. Το νέο σύνολο είναι σαφώς πιο δυνατό και πρόθυμο μαζί με το εξάρι κιβώτιό του ενώ αποδεικνύεται και πιο οικονομικό (όχι όμως και πιο αθόρυβο). Τιμόνι καλό, όχι κορυφαίας αμεσότητας αλλά πάντα στο πλαίσιο της κατηγορίας και φρένα που δε δημιουργούν δυσάρεστες εκπλήξεις. Μην ξεχάσουμε το στάνταρ ESP που κάνει το Punto Evo να κοιτά με «άλλον αέρα» το δρόμο. Στα των 1,4 λίτρων απόδοσης 135 ίππων τα πράγματα σοβαρεύουν αρκετά σε δύναμη ελέω τουρμπίνας (το κιβώτιο εδώ είναι 5άρι), ενώ αποτελεί τον αντικαταστάτη του κινητήρα 1,4 λίτρων T-Jet (κιόλας!;). Και ολίγα περί της... προϊοντικής του τοποθέτησης. Το Punto Evo δεν αντικαθιστά το Grande Punto. Απλά στο δεύτερο οι εκδόσεις ψαλιδίζονται στις δύο των 1,25 και 1,4 λίτρων απόδοσης 65 και 77 ίππων αντίστοιχα, ενώ από εκεί και πέρα αναλαμβάνει να εμπλουτίσει τη γκάμα το Punto Evo με κινητήρες όμοιους με αυτούς του Grande Punto και επιπλέον τους δύο κινητήρες Μultiair που προαναφέραμε ενώ θα υπάρχουν και εκδόσεις πετρελαίου. Οι παραγγελίες θα αρχίσουν τέλη Οκτώβρη αλλά οι τιμές παραμένουν ακόμη άγνωστες. Ξέρουμε τι θα ρωτήσετε: Abarth Punto Evo θα δούμε; Οι άνθρωποι της Fiat μας παρέπεμψαν στους ανθρώπους της... Abarth και ο νοών νοείτω. Αντί επιλόγου Σε μια φαντασμαγορική -τουλάχιστον- παρουσίαση στη Βόρεια Ιταλία έγινα τα αποκαλυπτήρια του νέου ιταλικού supermini. Όχι σε κάποιο στάδιο, αλλά επάνω στο κατάστρωμα επιχειρήσεων του ολοκαίνουριου αεροπλανοφόρου του Ιταλικού Πολεμικού Ναυτικού «Cavour». Είχαμε μάλιστα την τύχη να διανυκτερεύσουμε επί του σκάφους και να νιώσουμε έστω και για λίγο το δέος αυτής της υπερκατασκευής. Η επόμενη παρουσίαση απομένει να γίνει σε... διαστημόπλοιο. Περισσότερα στο Car and Driver Νοεμβρίου που κυκλοφορεί Σάββατο 31 Οκτωβρίου.

Δειτε περισσοτερες φωτογραφιες