Ford Focus RS: ReSpect!!!

Να σέβεσαι και να σε σέβονται. Σπουδαίο πράγμα -και- για ένα αυτοκίνητο. Από την πρώτη μας επαφή στο Monte Carlo με ιδανικές συνθήκες (εξαιρετική άσφαλτος, ιδανική θερμοκρασία για turbo και ελαστικά) το RS κέρδισε τον σεβασμό μας όχι μόνο για το ίδιο το μηχάνημα, αλλά και για όσους πονοκεφάλιασαν για να το υλοποιήσουν, ενώ και εκείνο σεβάστηκε τις δικές μας προσδοκίες.

Αδημονούσαμε να το δούμε και επί ελληνικού εδάφους. Ευτυχώς -ή δυστυχώς- η πρώτη μας επαφή στην Ελλάδα έγινε στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών. Τι κι αν η ευθεία ήταν «απαγορευμένος καρπός»; Το RS χώθηκε στις Κ1, Κ5, Κ6, Κ7, Κ8 και στην Kevin Schwantz με πολύ τσαμπουκά και μια συμπεριφορά αυθεντικά αγωνιστική.

Μόνο η υψηλή θερμοκρασία (32 βαθμοί Κελσίου υπό σκιά) έδωσε την υποψία ότι το RS δεν ήταν στο maximum της επίδοσής του όπως την είχαμε βιώσει μερικές εβδομάδες πριν, ενώ και ο πίσω άξονας έχανε φορές-φορές την πρόσφυσή του αλλά με τρόπο ξεσηκωτικό και διόλου φοβιστικό. Είναι ίσως ένα από τα ελάχιστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα που είναι τόσο κοντά σε καθαρόαιμες αγωνιστικές υλοποιήσεις κι ας μην είναι τετρακίνητο κι ας μην έχει εξωτικά προγράμματα ρύθμισης και διαχείρισης. Κρίμα μόνο που θα παραμείνει ένα αυτοκίνητο για λίγους.