29/5/2010
Επεισοδιακή εξέλιξη είχε η τελευταία περίοδος ελεύθερων δοκιμών που ολοκληρώθηκε στις 12:00GR στο Istanbul Park. Οι χρόνοι σε σχέση με την Παρασκευή έπεσαν σημαντικά με τις ομάδες να δείχνουν τις πραγματικές δυνατότητες των μονοθεσίων τους.
Ταχύτερος όλων ήταν ο Sebastian Vettel που στην τελευταία του προσπάθεια και μετά την έξοδο που είχε στην στροφή 8 -ταλαιπώρησε αρκετό κόσμο η εν λόγω στροφή- κατάφερε να σταματήσει τα χρονόμετρα στο 1'27.086.
Εδώ να σημειωθεί ότι η Red Bull Racing αποφάσισε τελικά να μη χρησιμοποιήσει το F-duct που δοκίμασε την Παρασκευή, στις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Nico Rosberg με την W01 της Mercedes GP Petronas ο οποίος ήταν σχεδόν τρία δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός από τον συμπατριώτη του.
Τρίτος ήταν ο Lewis Hamilton που στα μέσα της διαδικασίας έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και «κόλλησε» στην αμμοπαγίδα της στροφής 8.
Στην τέταρτη θέση και παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε, βρέθηκε ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Mark Webber.
Τα προβλήματα για τον Αυστραλό ξεκίνησαν με το καλημέρα καθώς με το που βγήκε για πρώτη φορά στην πίστα ο κινητήρας δεν ανταποκρινόταν στο πάτημα του γκαζιού. Όταν επέστρεψε στην πίστα και «φόρεσε» στην RΒ6 τα μαλακά λάστιχα της Bridgestone σημείωσε αρκετές εξόδους με αποκορύφωμα το εντυπωσιακό τετακέ που είχε στη στροφή 8 κατά την τελευταία του προσπάθεια.
Αρκετά ανταγωνιστικός εμφανίστηκε για ακόμα μια φορά ο Robert Kubica φέρνοντας την R30 στην πέμπτη θέση, ενώ την 8άδα συμπλήρωσαν ο Fernando Alonso, o Michael Schumacher και ο Jenson Button ο οποίος απ' ότι μας ενημερώνει ο βρετανικός Τύπος χώρισε με την Jessica Michibata.
Άτυχος ήταν ο Adrian Sutil που κατά τον αναγνωριστικό του γύρο παρουσιάστηκε πρόβλημα στα υδραυλικά του μονοθεσίου του με αποτέλεσμα να επιστρέψει στο γκαράζ της Force India και να μείνει καθηλωμένος εκεί καθ' όλη τη διάρκεια της ωριαίας διαδικασίας.
|
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
