Η Nissan στο Διεθνές Σαλόνι του Παρισιού

Μια παγκόσμια πρεμιέρα ενός φουτουριστικού πρωτότυπου και ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου παραγωγής, καθώς και μια πλήρως αναβαθμισμένη έκδοση ενός υπάρχοντος μοντέλου είναι οι πρωταγωνιστές της Nissan στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2008. Και τα τρία μοντέλα της Nissan μοιράζονται την ίδια φιλοσοφία για την αντιμετώπιση της αυτοκινητιστικής πραγματικότητας, εντός και εκτός πόλης, σήμερα, αύριο και στο μέλλον.

Nuvu Το όραμα της Nissan για το μέλλον των αστικών μεταφορών ενσαρκώνεται στο Nuvu, μία κυριολεκτικά «νέα πρόταση» αυτοκινήτου που θα οδηγούμε στα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Το κόμπακτ -μήκους μόλις 3 μέτρων- Nuvu είναι ένα πρωτότυπο όχημα με μοναδική διάταξη καθισμάτων 2+1. Απευθύνεται σε κατοίκους πόλεων οι οποίοι δεν είναι διατεθειμένοι να συμβιβαστούν σε θέματα προσωπικής ελευθερίας ή άνεσης, οι οποίοι, ωστόσο, εκτιμούν ότι απαιτούνται δραματικές αλλαγές στο τρόπο που αντιμετωπίζουμε τις αστικές μετακινήσεις. Το Nuvu είναι ηλεκτροκίνητο, ευέλικτο, ευκολοδήγητο και ακόμα ευκολότερο στο παρκάρισμα. Αντιπροσωπεύει τη δέσμευση της Nissan στην τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, με το δεδομένο ότι η Nissan έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό όχημα παραγωγής σε Ιαπωνία και Β. Αμερική το 2010, το οποίο θα γίνει «παγκόσμιο» δύο χρόνια αργότερα. Αν και το Nuvu δεν είναι αυτό το αυτοκίνητο, εν τούτοις μοιράζεται κάποιες τεχνολογίες με το μελλοντικό ηλεκτρικό Nissan παραγωγής. Το όχημα που παρουσιάζεται στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού ενσωματώνει μια σειρά τεχνολογιών καταθέτοντας τα φιλικά προς το περιβάλλον διαπιστευτήριά του: πάνω στην κρυστάλλινη οροφή του υπάρχουν δεκάδες μικροί ηλιακοί συλλέκτες. Έχοντας σχήμα φύλλων πάνω σε κλαδί, η ισχύς που παράγουν παρέχεται στη μπαταρία, μέσω ενός κυκλώματος που μοιάζει με «κορμό δέντρου». Το Nuvu χρησιμοποιεί επίσης φυσικά, οργανικά και πλήρως ανακυκλώσιμα υλικά μέσα στην καμπίνα του. Το ηλεκτρικό πρωτότυπο της Nissan έχει συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις, αλλά είναι ευρύχωρο εσωτερικά. Βασίζεται σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα και έχει μήκος 3 m (μεταξόνιο 1980 mm), αλλά το ύψος του φτάνει τα 1700 mm και το πλάτος του τα 1550 mm, μεγέθη που συγκροτούν μία μεγάλη και ευρύχωρη καμπίνα. Οι διαστάσεις αυτές προσφέρουν τον ιδανικό εσωτερικό χώρο για τις περισσότερες διαδρομές στην πόλη. Το Nuvu έχει δύο κανονικά καθίσματα και μία τρίτη μη μόνιμη θέση που αναδιπλώνεται όταν χρειάζεται. Όμως, αντίθετα με μερικά διθέσια αυτοκίνητα πόλης που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά, είναι μία απολύτως πρακτική πρόταση με πλήρη χώρο αποσκευών, ο οποίος επαρκεί για μια επίσκεψη στο σούπερ μάρκετ ή μια εκστρατεία στα μαγαζιά. «Το Nuvu είναι σίγουρα ένα πρωτότυπο, όμως παράλληλα είναι ένα απολύτως οδηγήσιμο όχημα», σχολιάζει ο Φρανσουά Μπανκόν, Γενικός Διευθυντής, στο Τμήμα Διερευνητικού & Προηγμένου Προγραμματισμού, Προϊοντικής Στρατηγικής και Προϊοντικού Σχεδιασμού, της Nissan, και συνεχίζει: «Είναι ελαφρύ, καθαρό και ευκολοοδήγητο. Έχει πρακτικό και λογικό μέγεθος, αλλά παράλληλα ενσωματώνει και στοιχεία οδηγικής απόλαυσης. Τελικά το μέλλον δεν φαίνεται και τόσο άσχημο».

Pixo Συνεχίζοντας στο θέμα των κόμπακτ οχημάτων πόλης με οικολογική συνείδηση - αλλά αυτή τη φορά για το πολύ κοντινό μέλλον, το Pixo είναι ένα προσιτό αυτοκίνητο πόλης που προσφέρει χαμηλές εκπομπές ρύπων και μειωμένη κατανάλωση σε εξαιρετικά προσιτή τιμή. Το Pixo είναι ένα πεντάθυρο, τετραθέσιο αυτοκίνητο με ευρύχωρο εσωτερικό και πλούσιο χώρο αποσκευών, χάρη στην σχεδίασή του και την αποτελεσματική διάταξη των χώρων. Χρησιμοποιεί έναν νευρικό τρικύλινδρο κινητήρα 1.0-λίτρου, με πολύ καλή απόδοση. Χάρη στην νέας γενιάς ελαφριά δομή του αμαξώματος, που σημαίνει πολύ καλές πειδόσεις και τα πολύ χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων, το Pixo θα είναι ένα εξαιρετικό eco-car για την κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Το Pixo έχει μήκος 3565 mm, ύψος 1470 mm και πλάτος 1600 mm, ενώ το μεταξόνιό του είναι 2360 mm. Κατασκευάζεται σε συνεργασία με την Suzuki Motor Corporation, στις «state of the art» εγκαταστάσεις στην Ινδία (Ν. Δελχί), είναι ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο της ταχέως αναπτυσσόμενης κατηγορίας Α. Ωστόσο, αντίθετα με μερικούς από τους άμεσους αντιπάλους του, το Pixo κάθε άλλο παρά μικρό αυτοκίνητο είναι. Έχει πέντε πόρτες για εύκολη πρόσβαση εμπρός και πίσω, αλλά παραμένει αρκούντως συμπαγές, προκειμένου να είναι ευέλικτο και άνετο για την οδήγηση στην πόλη. Οι πωλήσεις τους ξεκινούν από τα τέλη της άνοιξης.

Ανανεωμένο Note Για να διατηρήσει τη θέση του σαν ένα από τα πλέον καινοτόμα, ευέλικτα και προσιτά κόμπακτ μοντέλα της αγοράς, το Note πέρασε από μία διεργασία διαφόρων αλλαγών και βελτιώσεων. Οι πιο εμφανείς φαίνονται εξωτερικά: στο εμπρός άκρο κυριαρχεί η εντελώς νέα σχεδίαση της μάσκας, του προφυλακτήρα και των προβολέων, στοιχεία που χαρίζουν στο Note μία πιο ποιοτική και κομψή εμφάνιση. Στο εσωτερικό υπάρχει για τον οδηγό, ένα νέο όργανο πολλαπλών ενδείξεων, που είναι πιο ευανάγνωστο και σαφές, ενώ ένας νέος κεντρικός πίνακας οργάνων αναδεικνύει την καθαρή αισθητική στην κεντρικής κονσόλας. Στα ενδότερα, παρατηρούνται βελτιώσεις στην ανάρτηση, που αυξάνουν το επίπεδο τόσο της άνεσης, όσο και της οδηγικής συμπεριφοράς, δημιουργώντας ένα απολαυστικό σύνολο στο δρόμο. Βελτιώσεις έχουν γίνει επίσης και στους κινητήρες που εξακολουθούν να προσφέρουν πολύ καλές επιδόσεις με μειωμένες όμως εκπομπές CO2.

Nissan Connect Η αναβάθμιση του Note προαναγγέλλει επίσης την εισαγωγή του συστήματος «Nissan Connect», της νέας πλατφόρμας της Nissan που συνδυάζει πλοήγηση μέσω δορυφόρων, ηχοσύστημα και επικοινωνίες. Το σύστημα σχεδιάστηκε με σκοπό να προσφέρει το επίπεδο άνεσης και τη φιλικότητα προς το χρήστη που συνήθως απολαμβάνουμε με φορητές συσκευές πλοήγησης, σε συνδυασμό με το πλεονέκτημα της πλήρους ενσωμάτωσής του στην κεντρική κονσόλα. Με τεχνολογία οθόνης αφής (touch-screen), το Nissan Connect συνδυάζει ένα δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, με ένα ηχοσύστημα που μπορεί να παίζει CD (συμπερ. αρχεία MP3 και WMA) ή μουσική από εξωτερική πηγή μέσω συνδέσεων AUX, USB, καθώς και σύστημα επικοινωνίας τεχνολογίας Bluetooth. Το Nissan Connect θα διατίθεται για το Note από τον Ιανουάριο του 2009 και θα επεκταθεί και σε άλλα μοντέλα Nissan κατά τη διάρκεια του 2009. Εκτός από τους «πρωταγωνιστές του Σαλονιού», η Nissan θα έχει επίσης στο Παρίσι το ολοκαίνουριο κορυφαίο crossover Murano και το νέο Qashqai+2, που απευθύνεται στους λάτρεις της «φιλοσοφίας Qashqai» που θέλουν πρόσθετο εσωτερικό χώρο, πρακτικότητα και άνεση, αλλά δεν εμπνέονται από τα παραδοσιακά MPV.