Hyundai Genesis 2014: Ανανέωση τώρα (video)

Οι συνάδελφοι του αμερικανικού Car and Driver, το έχουν ήδη οδηγήσει, αλλά η παγκόσμια πρεμιέρα του έγινε μόλις χθες στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Detroit.

Παρόλο που σε μηχανολογικό επίπεδο το μεγάλο πολυτελές sedan παραμένει ίδιο, η σχεδιαστική και στιλιστική του προσέγγιση είναι μια σπονδή στο δυναμισμό και καμία σχέση δεν έχει με το συντηρητικό Genesis πρώτης γενιάς. Παράλληλα γίνεται περισσότερο ανταγωνιστικό μέσα από πολλά στοιχεία πολυτελείας και τεχνολογίας που συναντά κανείς σε αυτοκίνητο με υψηλό status.

Με το συνολικό μήκος να φτάνει τα 4.990 mm, το πλάτος τα 1.890 mm και το ύψος τα 1.480 mm, το ολοκαίνουριο Hyundai Genesis είναι ελαφρώς πιο μεγάλο σε μήκος (+4 mm) και πιο ψηλό (+5 mm) από τον προκάτοχό του. Μεγαλύτερο είναι και το μεταξόνιο κατά 75 mm και έχει φτάσει συνολικά τα 3.010 mm. Αυτό συνεπάγετε ακόμα πιο καλούς χώρους και ιδίως για τους πίσω επιβάτες.

Το νέο Genesis εφοδιάζεται με V6 και V8 κινητήρες οι οποίοι έχουν δεχθεί επαναπρογραμματισμό με μείωση της απόδοσης ισχύος αλλά οριακή αύξηση της ροπής. Έτσι ο 3,8 λίτρων V6 έχασε 22 ίππους, κέρδισε 2 Nm και συνολικά έφτασε τους 311 ίππους και τα 398 Nm ροπής. Ο δε πεντάλιτρος V8 κινητήρας φτάνει πλέον τους 420 ίππους και τα 520 Nm ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, ενώ υπάρχει και προαιρετική τετρακίνηση της Magna με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση, παρόλο που το Genesis υπό κανονικές συνθήκες μεταφέρει την κίνηση μόνο στους πίσω τροχούς.