21/5/2007
Επιμέλεια: Γιώργος Ανδρης
andris@pegasus.gr
Το Genesis διαθέτει μια ολοκαίνουργια πλατφόρμα, στην οποία η κίνηση παρέχεται στον πίσω άξονα, σηματοδοτώντας την επιθυμία της μάρκας να απευθύνεται σε οδηγούς που επιθυμούν τη δυναμική οδήγηση.
Επίσης, είναι εφοδιασμένο με τον πρόσφατα εξελιγμένο κινητήρα Hyundai Tau DOHC 32-βάλβιδο V8. Το πρωτότυπο μοντέλο Genesis σηματοδοτεί την έναρξη των υψηλού επιπέδου επιδόσεων για τη Ηyundai.
Μοντέρνα σχεδίαση
Η σχεδίαση του Genesis αποτελεί μια προοδευτική εκδοχή του μοντέρνου σπορ 4-θυρου πισωκίνητου οχήματος. Οι δυναμικές ικανότητες του Genesis συνδυάζονται αρμονικά με τις δυνατές σμιλευμένες γραμμές του αμαξώματος, ενοποιώντας τις ιδιαίτερες λεπτομέρειες, τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά και τα εξελιγμένα φωτιστικά σώματα, προσφέροντας ένα άρτια κατασκευασμένο, εξαιρετικής σχεδιαστικής αισθητικής όχημα.
Ασφάλεια
Διατηρώντας την επιθυμία της Hyundai για διάθεση οχημάτων με υψηλού επιπέδου τεχνολογία ασφάλειας, το πρωτότυπο Genesis επιδεικνύει παγκοσμίου επιπέδου γνωρίσματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας στην πρόληψη ατυχημάτων, αυξάνοντας το επίπεδο ασφάλειας των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Το Genesis συνεχίζει την παράδοση της Hyundai που διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό των οχημάτων της στοιχεία τεχνολογίας ενεργητικής ασφάλειας, όπως το ESP με TCS, 8 αερόσακους και ενεργητικά προσκέφαλα.
Νέα πισωκίνητη αρχιτεκτονική
Το Genesis χαρακτηρίζεται από τη νέα αρχιτεκτονική που η κίνηση παρέχεται στον πίσω άξονα και εφαρμόζεται για πρώτη φορά στις ΗΠΑ σε ένα μοντέλο Hyundai.
Ο εξελιγμένος οδηγητικός έλεγχος και οι επιδόσεις του συστήματος διεύθυνσης του Genesis ελέγχονται αποτελεσματικότερα από την πιο σημαντική νέα τεχνολογία ασφάλειας, το ESP (Electronic Stability Control), που η Hyundai διαθέτει στον βασικό εξοπλισμό όλων των δημοφιλών της μοντέλων.
Σύστημα Μετάδοσης
Ένας επιπλέον παράγοντας υψηλών επιδόσεων για το πρωτότυπο Genesis είναι η προσθήκη του ολοκαίνουργιου κινητήρα Tau V-8 4,6 λίτρων που συνεργάζεται άριστα με το ZF 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο διαθέτει χειροκίνητη επιλογή SHIFTRONIC και περιορισμένης ολίσθησης διαφορικό. Ο κινητήρας Tau έχει ισχύ μεγαλύτερη των 300 ίππων, με σκοπό να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των καταναλωτών που εστιάζουν το ενδιαφέρον τους στις επιδόσεις του οχήματος.
Ο συνδυασμός αυτός του συστήματος μετάδοσης θα επιτρέψει στο Genesis τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6. Ο κινητήρας Tau έχει κατασκευαστεί με ευελιξία για το μέλλον. Πιθανή μελλοντική παραλλαγή του κινητήρα Tau μπορεί να προσφέρει μεγαλύτερο εκτόπισμα, επιλογές εισαγωγής και άλλες τεχνολογικές βελτιώσεις.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
