Insignia: Η ναυαρχίδα της Opel

Η Opel παρουσιάζει για πρώτη φορά στο κοινό, στο Βρετανικό Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου (23 Ιουλίου - 3 Αυγούστου) την τετράθυρη notchback και την πεντάθυρη hatchback έκδοση του νέου μοντέλου-ναυαρχίδα της μάρκας, που ακούει στο όνομα Insignia. Η σχεδίαση του νέου Opel Insignia κόβει την ανάσα: Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν χυτό, μυώδες και παράλληλα υπέρκομψο σχήμα, με οροφή τύπου coupé. Οι σχεδιαστές του νέου αυτοκινήτου σκόπιμα δημιούργησαν παρόμοιες εκδόσεις που ενσαρκώνουν την ομορφιά του πιο πρόσφατου μεσαίου μοντέλου της Opel. Το μήκος των 4.830 mm, και το μεταξόνιο των 2.737 mm παραμένουν ίδια για τις εκδόσεις δύο και τριών όγκων. Η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές CO2 και η δυναμική συμπεριφορά του Insignia ωφελούνται από την αεροδυναμική απόδοση που τελειοποιήθηκε μετά από 650 και πλέον ώρες στη σήραγγα αεροδυναμικής. Το αποτέλεσμα: Ένας κορυφαίος συντελεστής οπισθέλκουσας της τάξης του 0.27. Το γεγονός ότι κυκλοφορούν από την αρχή εκδόσεις δύο και τριών όγκων, είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αγορές όπως η Βρετανία και η Γαλλία, όπου τα 5θυρα απολαμβάνουν παραδοσιακά ένα υψηλό μερίδιο αγοράς, στη μεσαία κατηγορία. Οι Γερμανοί και οι Ισπανοί πελάτες, από την άλλη, γενικά προτιμούν τα sedan τριών όγκων. Οι τιμές για τη Βρετανία, την Ιρλανδία, τη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία θα ανακοινωθούν στις 22 Ιουλίου στο Λονδίνο, ενώ τα αυτοκίνητα αναμένονται στις εκθέσεις Διανομέων πριν το τέλος της χρονιάς. Η Opel εκτιμά ότι και τα δύο μοντέλα θα πουλήσουν περίπου ίδιο αριθμό οχημάτων. Από την αρχή, το Insignia θα λανσαριστεί με μία πλούσια γκάμα κινητήρων. Θα διατίθενται επτά συνολικά κινητήριες μονάδες, όλες προδιαγραφών Euro 5, σε συνδυασμό με εξατάχυτα κιβώτια. Οι τέσσερις βενζινοκινητήρες ξεκινούν από έναν τετρακύλινδρο 115 hp και φτάνουν μέχρι τον V6 260 hp. Τρεις νέοι turbo-diesel άμεσου ψεκασμού, που δημιουργήθηκαν αποκλειστικά για το Insignia έχουν κυβισμό 2.0 λίτρων και ιπποδύναμη από 110 μέχρι 160 hp. Το νέο πλαίσιο μπορεί να αναβαθμιστεί περαιτέρω με το ενσωματωμένο, πρωτοποριακό μηχανοτρονικό σύστημα FlexRide, καθώς και με το προηγμένο Adaptive 4x4. Η ροπή, η οποία κατανέμεται με ταχύτητα αστραπής και στους τέσσερις τροχούς, διασφαλίζει κορυφαία ευστάθεια και πρόσφυση βελτιώνοντας παράλληλα τα χαρακτηριστικά οδικής συμπεριφοράς.