Ηummer H2...υδρογόνου!

&00 Η General Motors μετέτρεψε ένα HUMMER H2 SUT σε υδρογονοκίνητο. Το όχημα αυτό θα αποτελέσει κοινό πυρήνα συνεργασίας με την πολιτεία της Καλιφόρνια, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας διερεύνησης λύσεων για την αποθήκευση του υδρογόνου και την εξέλιξη της υποδομής ανεφοδιασμού. Επιπλέον, θα προβάλλει τη συνεργασία βιομηχανίας-κυβέρνησης, προκειμένου να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα της τεχνολογίας κυψελών καυσίμου και του Δικτύου Υδρογόνου Αυτοκινητόδρομων της California.
"Το H2H αποτελεί ένα τολμηρό παράδειγμα που μαζί με τα κυριότερα επιτεύγματα-ορόσημα στο Δίκτυο Υδρογόνου Αυτοκινητόδρομων θα βοηθήσουν την Καλιφόρνια να αποδείξει την οικονομική και τεχνική βιωσιμότητα των τεχνολογιών υδρογόνου" δήλωσε ο Κυβερνήτης της California, Arnold Schwarzenegger. Το H2H είναι ένα HUMMER H2 που έχει ανασχεδιαστεί εκτενώς από μία ομάδα μηχανικών της GM από όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του κέντρου εξέλιξης GM Fuel Cell Activities (GM FCA) στο Mainz-Kastel, Γερμανία. Λειτουργεί με καύσιμο υδρογόνο σε αέρια μορφή μέσω μιας υπερτροφοδοτούμενης έκδοσης του αρχικού κινητήρα εσωτερικής καύσης Vortec 6000 (6λίτρων V8) του οχήματος. Χρησιμοποιώντας το υδρογόνο ως καύσιμο αυτοκινήτου, η General Motors προχωρεί με γρήγορο ρυθμό στη δημιουργία οχημάτων κυψελών καυσίμου με προδιαγραφές παραγωγής.
Ο σκοπός δημιουργίας του H2H είναι διπλός. Πρώτον, εστιάζεται στις απαιτούμενες διαδικασίες για μία οικονομία βασισμένη στο υδρογόνο, κυρίως μέσω δημόσιων και ιδιωτικών 'συμμαχιών' που θα οδηγήσουν στην υλοποίησή της. Και δεύτερον, αναμένεται να προσφέρει στη GM σημαντική τεχνογνωσία για την αποθήκευση του υδρογόνου, τα συστήματα διανομής και την υποδομή ανεφοδιασμού. Το H2H δεν προορίζεται για παραγωγή.

e-go.gr