Ξεκαθαρίζει το θέμα της Toyota, πιο κοντά στη Formula 1 η Sauber


Η λίστα συμμετοχών στο Πρωτάθλημα Formula 1 του 2010 που έδωσε στη δημοσιότητα η FIA περιλαμβάνει μόνο 12 ομάδες από τις 13 που μπορούν να αγωνιστούν του χρόνου.
  • 3/12/2009
Η λίστα συμμετοχών στο Πρωτάθλημα Formula 1 του 2010 που έδωσε στη δημοσιότητα η FIA περιλαμβάνει μόνο 12 ομάδες από τις 13 που μπορούν να αγωνιστούν του χρόνου. Αυτό συνέβη γιατί δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα τι θα γίνει με την Toyota, η οποία έχει μεν ανακοινώσει ότι αποχωρεί αλλά από την άλλη έχει υπογράψει τη Συνθήκη Ομόνοιας που τη δεσμεύει μέχρι το 2012 να συμμετέχει στο σπορ. Αυτήν τη στιγμή αναζητείται τρόπος να αρθεί η νομική αυτή δέσμευση για την ιαπωνική εταιρία, έτσι ώστε να αποχωρήσει χωρίς να χρειαστεί να πληρώσει το βαρύτατο πρόστιμο που γράφτηκε ότι θα της επιβληθεί. Μία από τις λύσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας ήταν να πουλήσει η Toyota σε κάποιον το δικαίωμα συμμετοχής στο πρωτάθλημα και μαζί ένα μέρος της ομάδας και των μονοθεσίων που έχει ετοιμάσει για το 2010 για να βοηθήσει το νέο συμμετέχοντα να τρέξει. Ως ενδιαφερόμενος για αυτήν τη λύση εμφανίστηκε ο Σέρβος Zoran Stefanovic, ο οποίος είχε επιχειρήσει να μπει στη Formula 1 και το καλοκαίρι, όταν η FIA προκήρυξε τις θέσεις για της νέες ομάδες. Ούτε αυτή η λύση θα υλοποιηθεί όμως καθώς, όπως αναφέρει δημοσίευμα του motorsport-total.com, η Toyota επέστρεψε στη FIA το δικαίωμα συμμετοχής στο Πρωτάθλημα του 2010 και ταυτόχρονα προσφέρει προς πώληση στις νέες ομάδες το σασί που έχει σχεδιάσει μαζί με τον υπόλοιπο εξοπλισμό της ομάδας F1 και με τον Kamui Kobayashi για τη θέση του οδηγού. Αυτό σημαίνει ότι η 13η θέση στο Πρωτάθλημα αδειάζει και είναι ευθύνη της FIA να αποφασίσει ποια ομάδα θα την καταλάβει. Όπως έχουν τα πράγματα, συντριπτικά περισσότερες πιθανότητες έχει η Sauber. Ο Peter Sauber πριν από λίγες ημέρες αγόρασε την ομάδα ξανά από την BMW για να επιστρέψει ως ιδιοκτήτης στη Formula 1. Αν κάποια άλλη ομάδα θέλει να πάρει τη 13η θέση θα πρέπει να κάνει εκ νέου αίτηση στη FIA και να περάσει από διαδικασία επιλογής αλλά θα είναι πολύ δύσκολο για κάποιον να πείσει την παγκόσμια ομοσπονδία ότι μπορεί να αποτελέσει καλύτερη λύση από τον Sauber. Όσο για την Toyota, οι πληροφορίες του motorsport-total.com αναφέρουν ότι βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με τον Bernie Ecclestone για να είναι η έξοδός της από τη Formula 1 όσο το δυνατόν πιο ανώδυνη, με τους Γερμανούς να γράφουν ότι ο Ecclestone είναι αρκετά διαλλακτικός αφού δεν θέλει να κλείσει οριστικά την πόρτα στους Ιάπωνες.