Mercedes C-Class: Το καλό, καλύτερο


Εξι εκατομμύρια πωλήσεις δεν είναι ευκαταφρόνητο νούμερο. Από την εποχή που η 190 έκανε το ντεμπούτο της και η μαμά εταιρεία τα πρώτα δικά της βήματα στη μεσαία-πολυτελή κατηγορία, το 1982 δηλαδή, κύλησε βεβαίως πολύ νερό στ αυλάκι, αναδεικνύοντας τη C-Class σε κάτι παραπάνω από σημαντικό μοντέλο για τη Mercedes.
  • 11/5/2007

Εξι εκατομμύρια πωλήσεις δεν είναι ευκαταφρόνητο νούμερο. Από την εποχή που η 190 έκανε το ντεμπούτο της και η μαμά εταιρεία τα πρώτα δικά της βήματα στη μεσαία-πολυτελή κατηγορία, το 1982 δηλαδή, κύλησε βεβαίως πολύ νερό στ αυλάκι, αναδεικνύοντας τη C-Class σε κάτι παραπάνω από σημαντικό μοντέλο για τη Mercedes. Κάτι που φαίνεται και από το γεγονός ότι η νέα C ενσωματώνει μια σειρά από τεχνολογίες δανεισμένες τόσο από την Ε όσο και από την S-Class. Από τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ μέχρι τα έξυπνα-προσαρμοζόμενα φώτα με τις πολλαπλές λειτουργίες (στροφή, αυτοκινητόδρομος, επαρχιακός δρόμος) και από το σύστημα presafe -που αναλαμβάνει να αυξήσει τις πιθανότητες επιβίωσης των επιβαινόντων σε περίπτωση ατυχήματος, προετοιμάζοντας κατάλληλα ζώνες ασφαλείας και αερόσακους- μέχρι τα προσαρμοζόμενα φρένα.

Το γεγονός ότι η Mercedes κάνει ειδική μνεία στο agility package (πακέτο «κρατήματος» σε ελεύθερη μετάφραση) και στη γενικότερη βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς δεν είναι τυχαίο. Εχει να κάνει με την προσπάθεια να δοθεί ένας πιο δυναμικός χαρακτήρας στο νέο μοντέλο, καθώς η C-Class μπορεί να φημιζόταν για την ποιότητα, την άνεση κ.ο.κ., δεν φημιζόταν όμως για τη λεγόμενη οδηγική ευχαρίστηση. Δούλεψαν, λοιπόν, πολύ οι Γερμανοί και το αποτέλεσμα είναι αισθητό, ιδιαίτερα όσον αφορά στο τιμόνι. Και επειδή το κράτημα πηγαίνει χέρι χέρι με την ισχύ, φρόντισαν να αποδίδει μέχρι 13% περισσότερους ίππους η γκάμα των κινητήρων, η οποία αποτελείται από 3 turbodiesel και 5 βενζινοκινητήρες, από τους οποίους οι δύο μικρότεροι (C180 Κ και C200 Κ) είναι υπερτροφοδοτούμενοι.

Η αύξηση του μήκος κατά 55mm συνέβαλε στην αύξηση των χώρων, ενώ από την άποψη της αισθητικής η συγγένεια με την πανάκριβη CL είναι προφανής. Σημειώστε ότι, σε σχέση με την εμφάνιση, υπάρχει η εξής πρωτοτυπία: Η νέα C-Class διατίθεται με δύο διαφορετικές μάσκες (Avantgarde και Elegance).

C 180 ΚC 200 KC 350

Κυβισμός (cm3) 1.796-1.796-3.498

Ισχύς (hp) 156-184-272

0-100 km/h (sec) 9,5- 8,6- 6,4

Ταχύτητα (km/h) 223-235-250

ΜxΠxΥ (mm) 4.581 x 1.770 x 1.447

Βάρος (kg) 1.485-1.490-1.610