Mitsubishi Outlander: Επιδόσεις με οικονομία

Η Μitsubishi γυρίζει σελίδα στο Outlander, παρουσιάζοντας τη νέα γενιά με πιο δυναμικό look, περισσότερες ανέσεις στο 7θέσιο εσωτερικό της, αλλά το ίδιο ικανή στις εκτός δρόμου αποστολές.

Με καθαρές μοντέρνες γραμμές, μεγαλύτερες διαστάσεις και υψηλή αισθητική, το νέο μοντέλο της Mitsubishi διαθέτει αν μη τι άλλο πιο έντονη προσωπικότητα.

Παράλληλα με τις αλλαγές στη σχεδιαστική φόρμα, η Mitsubishi, ταυτιζόμενη πλήρως με τα νέα δεδομένα στη SUV κατηγορία, προχώρησε σε σημαντική αύξηση των διαστάσεων του μοντέλου, το οποίο έχει μήκος 4,64 μέτρα, πλάτος 1,80 μέτρα και ύψος 1,68 μέτρα. Το Outlander όπως και το νέο Pajero χρησιμοποιεί το έξυπνο σύστημα Hide & Seat, το οποίο το μετατρέπει από 5θέσιο σε 7θέσιο σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα.

Αναφορικά με το σύστημα τετρακίνησης, αυτό είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, που επιτρέπει στις εκτός δρόμου αποστολές και γενικά σε δύσκολες καιρικές συνθήκες την ομαλή μετάβαση από 2WD σε 4WD, ακόμη του «κλείδωματος» του συστήματος τετρακίνησης (Lock 4WD). Στις ασφάλτινες διαδρομές το σύστημα ενεργού έλεγχου ευστάθειας και πρόσφυσης (Active Stability Control & Traction Control) εξασφαλίζει κορυφαία πρόσφυση και οδικά χαρακτηριστικά στα επίπεδα ενός επιβατικού. Το ιαπωνικό μοντέλο αρχικά ήταν διαθέσιμο με έναν δίλιτρο τούρμπο ντίζελ κινητήρα ισχύος 140 ίππων, ο οποίος σε συνδυασμό με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο προσφέρει τελική ταχύτητα 187 χ.α.ω., ενώ πολύ πρόσφατα η Mitsubishi παρουσίασε και τη βενζινοκίνητη έκδοση των 2.4 λίτρων (σ.σ. σε αναμονή είναι ένας 3λιτρος με 220 ίππους ισχύ).

Το εν λόγω μοτέρ, που είναι αποτέλεσμα συνεργασίας ανάμεσα στη Mitsubishi, την DaimlerChrysler και Hyundai, έχει μέγιστη ισχύ που φτάνει τους 170 ίππους και ροπή 23,7 χλγμ., ικανοποιώντας παράλληλα με τις επιδόσεις που προσφέρει.

Το βενζινοκίνητο Outlander για τα 0-100 χ.α.ω. χρειάζεται 9,6 και μπορεί να αναπτύξει τελική της τάξεως των 190 χ.α.ω., επιδόσεις που κρίνονται υπέρ το δέον ικανοποιητικές. Στην πράξη το μοτέρ είναι αθόρυβο σε λειτουργία και αρκετά ελαστικό, ενώ, σε ό,τι αφορά την κατανάλωση, αυτή κυμαίνεται σε λογικά επίπεδα.

Σημειώνεται ότι ο κινητήρας αυτός είναι ο μοναδικός από την γκάμα του Outlander που θα μπορεί να συνδυαστεί με ένα κιβώτιο ταχυτήτων τύπου CVT το οποίο διαθέτει και χειροκίνητη λειτουργία με έξι προεπιλεγμένες σχέσεις.

Οι διάθεση του μοντέλου έχει ξεκινήσει ήδη σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις, τις Intense, Intense+, Instyle και με τιμές που ξεκινούν από τα 29.490 ευρώ και φτάνουν τα 35.990 ευρώ.

Η βασική έκδοση Intense με 29.490 ευρώ διαθέτει δύο αερόσακους, κλιματισμό, ηχοσύστημα με ράδιο-cd, ΜΡ3 και 6 ηχεία, χειριστήριο ηχοσυστήματος στο τιμόνι, προβολείς αλογόνου, cruise control, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης κατ επιλογή, δυνατότητα κλειδώματος τετρακίνησης, σύστημα ελέγχου ευστάθειας και πρόσφυσης και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών.

Η επόμενη έκδοση Intese+ είναι κατά 2.000 ευρώ ακριβότερη και διαθέτει επιπλέον δυνατότητα αναδίπλωσης και αφαίρεσης της τρίτης σειράς καθισμάτων, αναβαθμισμένο ηχοσύστημα Rockford Fosgate 8 ηχείων και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.

Τέλος, η κορυφαία έκδοση Instyle εξοπλίζεται, επιπλέον των άλλων, με δερμάτινα θερμαινόμενα καθίσματα, Keyless Start, σύστημα πλοήγησης με κάμερα οπισθοπορείας και προβολείς Xenon και τιμάται έναντι των 35.990 ευρώ.