13/7/2012
Ο Jorge Lorenzo έμεινε στην πρώτη θέση, παρά την ελαφριά πτώση το απόγευμα.
Η θερμοκρασία ανέβηκε στην πίστα του Mugello και η ζωή των αναβατών μέσα στις δερμάτινες φόρμες τους έγινε ακόμα πιο δύσκολη. Οι καλές συνθήκες όμως τους επέτρεψαν να δουλέψουν και να βρουν το κατάλληλο στήσιμο για τον αγώνα της Κυριακής. Η περίοδος διακόπηκε στο μέσο περίπου όταν η μοτοσικλέτα του Hector Barbera έπειτα από πτώση έμεινε στη μέση της πίστας, βγήκε η κόκκινη σημαία και οι κριτές καθάρισαν την περιοχή. Ο Barbera δεν τραυματίστηκε στην πτώση.
Ταχύτερος και το απόγευμα στο Mugello ήταν ο Jorge Lorenzo με τη Yamaha. Ο Ισπανός δεν είχε τη διαφορά σε χρόνο που είχε το πρωί σε σχέση με τους αντιπάλους του, αλλά κατάφερε να παραμείνει μπροστά και μάλιστα με λίγο καλύτερο χρόνο. Τη φόρα του Lorenzo έκοψε ένα μικρό λάθος που έκανε στην αρχή της περιόδου όταν έχασε τα φρένα στην είσοδο της πρώτης στροφής, βγήκε στην αμμοπαγίδα και έπεσε απαλά. Κατάφερε να σηκώσει την M1 και να συνεχίσει, αλλά από εκεί και πέρα δεν βελτίωσε τους χρόνους του.
Στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Dani Pedrosa με τη Repsol Honda. Ο Ισπανός ήταν πολύ δυνατός στο δεύτερο μισό της περιόδου και με το 1:48.107 βρέθηκε πολύ κοντά στον συμπατριώτη του. Εξαιρετικός το απόγευμα ήταν ο Nicky Hayden ο οποίος έφερε την Ducati στην 3η θέση. Ο Αμερικανός έκανε ένα μεγάλο stint με το σκληρό ελαστικό της Bridgestone και στο τέλος αποφάσισε να βγει στην πίστα με τη μαλακότερη γόμα για να γράψει έναν γρήγορο γύρο, κάτι που τελικά πέτυχε.
Ο Hector Barbera είχε το ίδιο πρόγραμμα με τον Hayden και στο τέλος με ένα μαλακότερο πίσω ελαστικό ανέβηκε στην 4η θέση. Η πτώση του πάντως στη μέση της περιόδου που προκάλεσε την κόκκινη σημαία δεν φάνηκε να τον επηρεάζει στο τέλος. Ο Andrea Dovizioso με πολύ σταθερό ρυθμό βρέθηκε στην 5η θέση δουλεύοντας στο ρυθμό αγώνα.
Ο Casey Stoner έκλεισε την εξάδα, έχοντας πάλι προβλήματα στο να βρει το ρυθμό του. Ο Αυστραλός δοκίμασε ξανά το νέο σκληρότερο πίσω ελαστικό της Bridgestone, αλλά φάνηκε να μην τον βολεύει και μόνο στο τέλος κατάφερε να γράψει έναν ικανοποιητικό χρόνο στην 6η θέση. Ο Ben Spies έμεινε στην 7η θέση, ενώ οι Crutchlow, Rossi και Bradl έκλεισαν τη δεκάδα. Ο Valentino Rossi προτίμησε να μείνει με το σκληρότερο ελαστικό για να δοκιμάσει το ρυθμό αγώνα που είχε. Πρώτη CRT στην κατάταξη ήταν η Aprilia του Aleix Espargaro ο οποίος μάλιστα ήταν λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Jorge Lorenzo.
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
