Νέα Porsche 911 GT3: To αρσενικό αυτοκίνητο!

Ένα από τα αυτοκίνητα που θα λάμψουν στο 76ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης είναι και η νέα Porsche 911 GT3. To γερμανικό «ιπποφορβείο» αποδίδει 415 ίππους με την γραμμή του στροφόμετρου να μπαίνει στα κόκκινα στις 8,400 σ.α.λ., διαθέτει πλέον ενεργητική ανάρτηση αλλά και μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Η 911 GT3 βασίζεται στο αγωνιστικό αυτοκίνητο 911 GT3 RSR και γι’αυτό όπως αναφέρει και ο κατασκευαστής είναι ένα... «όπλο» που μπορεί κάλλιστα το σαββατοκύριακο να προσφέρει αμέτρητες συγκινήσεις χαράς και αδρεναλίνης μέσα σε μία πίστα. Το μηχανικό σύνολο με το οποίο κινείται είναι επίπεδο κινητήρας (boxer) με χωρητικότητα 3,600 κ.εκ. κάτι που μεταφράζεται σε 115,3 ίππους ανά λίτρο. Αυτό που θα πρέπει να τονίσουμε είναι ότι πλέον το κόκκινο της βελόνας στο στροφόμετρο της νέας GT3 σταματάει στις 8,400 σ.α.λ. και όχι στις 7,600 σ,.α.λ. όπως ο προκάτοχός του.
Εκτός όμως από τις αλλαγές αυτές στην χαρτογράφηση του κινητήρα με την οποία επήλθε αύξηση των ρυθμού περιστροφής του κινητήρα, έγιναν τροποποιήσεις στο σύστημα εισαγωγής και συγκεκριμένα στη βαλβίδα ροής μείγματος η οποία μεγάλωσε από τα 76 στα 82 χιλιοστά, στους κυλίνδρους αλλά και στο σύστημα εξαγωγής.
Ο συνδυασμός όλων αυτών των μετατροπών, η περισσότερη ιπποδύναμη, ο υψηλόστροφος κινητήρας, αλλά και οι πιο κοντές σχέσεις στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων είχαν σαν αποτέλεσμα να βελτιωθούν στο μέγιστο βαθμό οι επιδόσεις του αυτοκινήτου. Συγκεκριμένα τα πρώτα 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 4.1’’, τα 160 χλμ./ώρα σε 8.7’’ και η τελική του ταχύτητα ανέρχεται σε 320 χλμ/ώρα! Για πρώτη φορά όμως η GT3 εφοδιάζεται με ενεργητική ανάρτηση και το γνωστό Porsche Active Suspension Management (PASM) το οποίο δίνει την δυνατότητα στον τυχερό χειριστή να έχει δύο επιλογές ρύθμισης στο σασί: στη βασική του λειτουργία είναι ίδιο με τον προκάτοχό του ενώ στην Sport ρύθμιση η GT3 προσφέρει δυναμικά χαρακτηριστικά αποκλειστικά για πίστα.
Η νέα Porsche 911 GT3 θα ξεκινήσει την...καριέρά της από την Βόρεια Αμερική στις αρχές Αυγούστου του 2006.

Bασίλης Χειλάκης