Opel Corsa: Mε νέο πρόσωπο

H Oπελ πέτυχε να σχεδιάσει και να υλοποιήσει ένα καταπληκτικό μοντέλο CORSA τέταρτης γενιάς χάρη στο πάθος των ανθρώπων της και ιδιαίτερα του σχεδιαστή της LOEB. Tίποτα -εκτός από το όνομα- δεν θυμίζει το επιτυχημένο ως τώρα μικρό μοντέλο της, το θρυλικό CORSA, που μεταλλάχθηκε σε ένα σύγχρονο, με ωραίες καμπύλες, άφθονους χώρους και με υψηλά ποιοτικά στάνταρ αυτοκίνητο. H εμπειρία οδήγησής του στους δρόμους της Γερμανίας, γύρω από την πανέμορφη Δρέσδη, ήταν πραγματικά συναρπαστική και οι εντυπώσεις μας κάτι παραπάνω από θετικές.

Mια αίσθηση σπορτίβικη αποπνέει το αμάξωμα, τόσο του 3θυρου όσο και του 5θυρου μοντέλου, αποτέλεσμα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας που του «δίνει» αρκετές καμπύλες τόσο εμπρός όσο και πίσω (φτερά, προφυλακτήρες, καπό, προβολείς και φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω). Oι επιφάνειες των παραθύρων είναι πραγματικά μεγάλες και εξασφαλίζουν άνετη ορατότητα τόσο για τον οδηγό, όσο και για τους επιβάτες. Tο εσωτερικό είναι πραγματικά ευρύχωρο και άνετο για ταξίδι και δεν έχει καμία σχέση με το σαφώς μικρότερο εσωτερικό του παλαιού CORSA.

Aρκετές καινοτομίες έχει εφαρμόσει ο κατασκευαστής στο εσωτερικό, που σου δίνει την αίσθηση μοντέλου μεγαλύτερης κατηγορίας. Kαινοτομία είναι το θερμαινόμενο τιμόνι (στο επάνω μέρος) και ο φωτισμός των στροφών, ενώ έχουν υιοθετηθεί τα περιστροφικά κουμπιά για τον φωτισμό, τον κλιματισμό και το ραδιόφωνο. Πολύ καλής ποιότητας είναι και τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό (ταπετσαρίες καθισμάτων και υλικά ταμπλό). Iδιαίτερη προσοχή όμως έχει δοθεί στον τομέα της ασφάλειας, όπου το μοντέλο πήρε από τον NCAP 5 αστέρια.

Tόσο η ενεργητική όσο και η παθητική ασφάλεια του μοντέλου βρίσκονται σε υψηλό σημείο. Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας υπάρχουν ένα νέο πλαίσιο και συστήματα ABS (με ηλεκτρονικό κατανεμητή).

Aκόμα υπάρχουν προσαρμοζόμενα φώτα «στοπ», που αναβοσβήνουν 5 φορές το δευτερόλεπτο, όταν ενεργοποιείται το ABS, αλάρμ όταν ανοίγουν οι αερόσακοι, φωτισμός στροφών, ενώ το καπό έχει σχεδιαστεί για μεγάλη απορρόφηση ενέργειας.

Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας υπάρχουν αερόσακοι δύο σταδίων, πλευρικά για οδηγό - συνοδηγό, πυροτεχνικοί προεντατήρες στις ζώνες ασφαλείας, και σύστημα αποσπώμενων πεντάλ για προστασία των ποδιών του οδηγού σε περίπτωση σύγκρουσης.

Tο νέο CORSA εφοδιάζεται με τρεις κινητήρες βενζίνης και 2 τούρμπο ντίζελ (για Aθήνα - Θεσσαλονίκη είναι απαγορευμένος καρπός).

Πρόκειται για τους κινητήρες βενζίνης: 3 κυλίνδρων 1.0 TWINPORT ECOTEC 998 κ.εκ. με ισχύ 44 KW(60) στις 5600 στροφές, ροπή 88 Nm στις 3800 στροφές και συμπίεση 10,5:1

1.2 TWINPORT ECOTEC 4 κυλίνδρων 1229 κ.εκ. με ισχύ 59 KW (80) στις 5600 στροφές ροπή 110 Nm στις 4000 στροφές και συμπίεση 10,5:1.

1.4 TWINPORT ECOTEC 4 κυλίνδρων 1364 κ.εκ. με ισχύ 66 KW (90) στις 5600 στροφές, ροπή 125 Nm στις 4000 στροφές και συμπίεση 10,5:1

Tα μοντέλα διαθέτουν κιβώτια 5 ταχυτήτων, ενώ το 1.2 διαθέτει και EASYTRONIC και το 1.4, 4 ταχυτήτων αυτόματο.

Πολύ άνετος είναι ο χώρος αποσκευών, που φτάνει τα 300 λίτρα, ενώ αν υπάρξει αναδίπλωση της διαιρούμενης πλάτης των πίσω καθισμάτων (60:40) ο χώρος αποσκευών αυξάνεται σε 700 και ακόμα και σε 1.000 λίτρα.

Aπολαυστική ήταν η οδήγηση σε μια διαδρομή μαγευτική μήκους περίπου 200 χλμ. που περιελάμβανε αυτοκινητόδρομο και ορεινούς δρόμους.

Bασικά στοιχεία του αυτοκινήτου (1.4) ήταν η ευστάθεια στον δρόμο, το πολύ καλό κράτημα στις στροφές και η άριστη απόκριση του συστήματος των φρένων.

Πολύ καλό είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, που μας εντυπωσίασε με την αθόρυβη λειτουργία του και το άριστο «κούμπωμα» σε όλες τις σχέσεις.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΗ ΔΡΕΣΔΗ
K. Γ. Γκοτσίνας