Porsche: Έρχεται η τετρακίνητη Carrera 4

Σε μια επίδειξη του δυναμισμού που χαρακτηρίζει τη μάρκα, η Porsche AG συνεχίζει την αλλαγή γενιάς στη σειρά μοντέλων 911. Λίγες μόλις εβδομάδες μετά τις νέες 911 με την κλασική πίσω κίνηση, παρουσιάζονται στην αγορά οι τετρακίνητες Carrera 4 και Carrera 4S στις εκδόσεις Coupe και Cabriolet. Μια σειρά από νέες τεχνολογίες για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα μετάδοσης κίνησης διασφαλίζει ακόμα υψηλότερα επίπεδα οδηγικής ευχαρίστησης, με πολύ μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Ειδικά η ακρίβεια και η γρήγορη απόκριση του νέου, ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης προσφέρει μια ακόμα πιο έντονη εμπειρία οδήγησης, κυρίως σε συνδυασμό με τους αντίστοιχα νέους επίπεδους κινητήρες που διαθέτουν σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου και, προαιρετικά, το κιβώτιο ταχυτήτων με διπλό συμπλέκτη (PDK) της Porsche. Τα χαρακτηριστικά των νέων κινητήρων μιλούν από μόνα τους: ανάλογα με το μοντέλο, η νέα τετρακίνητη Carrera προσφέρει έως και 8,5% περισσότερη ισχύ, έως 12,9% μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και 15,4% χαμηλότερες εκπομπές CO2. Συγκεκριμένα, η απόδοση του νέου κινητήρα των 3,6 λίτρων έχει αυξηθεί κατά 20 ίππους και πλέον φτάνει τους 345 ίππους. Ταυτόχρονα, για παράδειγμα, η Carrera 4 Coupe με το κιβώτιο PDK καταναλώνει μόλις 10,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Οι βελτιώσεις στην 911 Carrera 4S με τον κινητήρα των 3,8 λίτρων είναι εξίσου σημαντικές, αφού η ισχύς είναι αυξημένη κατά 30 ίππους και πλέον φτάνει τους 385 ίππους, ενώ η συνολική κατανάλωση καυσίμου στην περίπτωση της Carrera 4S Cabriolet με το κιβώτιο PDK βρίσκεται στα επίπεδα των 10,7 λίτρων/100 χλμ. Στη νέα γενιά των Carrera 4 και Carrera 4S το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο Σύστημα Διαχείρισης Πρόσφυσης (PTM) αντικαθιστά το προηγούμενο σύστημα τετρακίνησης με τον πολύδισκο συνεκτικό συμπλέκτη. Αυτό το προηγμένο σύστημα που αναπτύχθηκε για την 911 Turbo και τροποποιήθηκε για τα μοντέλα Carrera συνδυάζει την απόλαυση της οδήγησης που χαρακτηρίζει τόσο έντονα κάθε μοντέλο Porsche με ακόμα υψηλότερα επίπεδα ευστάθειας, πρόσφυσης και ευελιξίας, χαρακτηριστικά που έχουν βελτιωθεί με τη χρήση μηχανικού διαφορικού στον πίσω άξονα (βασικός εξοπλισμός). Τα νέα τετρακίνητα μοντέλα διαθέτουν ένα σπορ μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Εναλλακτικά, προσφέρονται με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (PDK) που αντικαθιστά το προηγούμενο αυτόματο κιβώτιο Tiptronic S και προσφέρει ακόμα πιο γρήγορες αλλαγές σχέσεων με μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Το κιβώτιο ταχυτήτων αυτό διαθέτει επτά σχέσεις μετάδοσης, οι αλλαγές των οποίων γίνονται με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό χωρίς την παραμικρή διακοπή στην παροχή πρόσφυσης και ελκτικής δύναμης. Η νέα γενιά της σειράς μοντέλων 911 ξεχωρίζει άμεσα από τη διακριτική αλλά εντυπωσιακή τροποποίηση του μπροστινού μέρους και τα φώτα νέας τεχνολογίας που διαθέτει. Τα νέα μοντέλα Carrera διαθέτουν σε όλες τους τις εκδόσεις προβολείς Bi-Xenon και νέα φώτα ημέρας τύπου LED. Τα ανασχεδιασμένα πίσω φωτιστικά σώματα διαθέτουν επίσης τεχνολογία LED και, για πρώτη φορά, η Porsche προσφέρει προαιρετικά το σύστημα Δυναμικού Φωτισμού Καμπής. Όπως θα περίμενε κανείς, όλα τα μοντέλα Carrera 4 χαρακτηρίζονται, όπως και στο παρελθόν, από το μυώδες πίσω μέρος που είναι φαρδύτερο κατά 44 mm σε σχέση με τις πισωκίνητες εκδόσεις. Και μια νέα κόκκινη διακοσμητική επιφάνεια που ενώνει τα πίσω φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED που προσφέρουν έναν ακόμα πιο δυναμικό, ξεχωριστό και κλασικό χαρακτήρα. Το νέο Σύστημα Διαχείρισης Επικοινωνιών (PCM) με οθόνη αφής αναβαθμίζει ακόμα περισσότερο το χειρισμό των (σε ορισμένες περιπτώσεις προαιρετικών) συστημάτων πλοήγησης, πληροφοριών και ήχου. Και ένα ακόμα σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το ότι το σύστημα PCM είναι πλέον συμβατό με Bluetooth, ενώ διαθέτει σύνδεση πολυμέσων (AUX, USB και iPod). Όλα τα τετρακίνητα μοντέλα Carrera θα βρίσκονται στις αντιπροσωπείες από τις 25 Οκτωβρίου 2008.