Ράλι Τουρκίας: Κυρίαρχος του παιχνιδιού


Στη γειτονική χώρα - Τουρκία - όπου διεξήχθη ο έβδομος γύρος του WRC o Σεμπαστιάν Λεμπ έκανε το «τέσσερα στα τέσσερα» και ισοφάρισε το ρεκόρ του παγκόσμιου πρωταθλητή Τίμο Σάλονεν (1985 - Peugeot 205).
  • 5/6/2005
Στη γειτονική χώρα - Τουρκία - όπου διεξήχθη ο έβδομος γύρος του WRC o Σεμπαστιάν Λεμπ έκανε το «τέσσερα στα τέσσερα» και ισοφάρισε το ρεκόρ του παγκόσμιου πρωταθλητή Τίμο Σάλονεν (1985 - Peugeot 205). Το 2004 όμως παράλληλα με την κατάκτηση του πρώτου παγκόσμιου τίτλου του αλλά και το πρώτο νταμπλ της Citroen έβαλε τη δική του σφραγίδα στη Βίβλο των Ράλι με ένα ακόμη ρεκόρ. Κέρδισε έξι φορές κάτι το οποίο είχε επιτευχθεί μόνο από τον συμπατριώτη του και παγκόσμιο πρωταθλητή Ντιτιέ Οριόλ. Το 2005 όμως ο Σεμπαστιάν Λεμπ έχει πάρει φόρα και δείχνει ανίκητος σ΄ όλα τα εδάφη. Τους τελευταίους δύο μήνες το τρίπτυχο «Λεμπ-Citroen-Michelin» έχει κάνει σοβαρά βήματα βελτίωσης και πραγματικά έχει διαλύσει την οποιαδήποτε αντίσταση των αντιπάλων του. Το Σαββατοκύριακο λοιπόν κέρδισε τις 10 από τις 18 ε.δ. του αγώνα - η μία αναβλήθηκε - είχε το κοντρόλ καθ ‘όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης και σε καμία περίπτωση δεν αντιμετώπισε πρόβλημα. «Είμαι πολύ υπερήφανος με την ομάδα. Ήταν μία φανταστική δουλειά και τρανή απόδειξη για την σταθερότητα της προεργασίας που έχουμε κάνει. Δεν αισθάνθηκα ιδιαίτερη απειλή και αυτό είναι κάτι που πετυχαίνεις όταν η ομάδα δουλεύει μαζί», είπε ο Λεμπ. Αμέσως μετά το τέλος του αγώνα και μετά την απονομή ο Σεμπαστιάν Λεμπ αναχώρησε για την κεντρική Γαλλία με σκοπό να λάβει μέρος σε δοκιμές ενόψει της συμμετοχής του στον φημισμένο αγώνα των 24 ωρών του Λεμάν. Δεν είναι άδικο λοιπόν όταν κάποιοι δικαίως τον αποκαλούν ως τον Μίκαελ Σουμάχερ των ράλι... Στην κατηγορία Ν νικητής στο νήμα αναδείχθηκε ο Τοσιχίρο Αράι με Subaru Impreza N11. Επόμενο αγωνιστικό ραντεβού στις 23 Ιουνίου στο Ολυμπιακό Στάδιο όπου ην Ελλάδα θα έχει την τιμή να φιλοξενήσει τους «θεούς» του WRC. Προσδεθείτε! Ράλι Τουρκίας Τελικά αποτελέσματα 1. Σ. Λεμπ Citroen 4h21’48’’0 2. Π. Σόλμπεργκ Subaru +59.6’’ 3. M. Γκρόνχολμ Peugeot +1’15’’3 4. K. Σάινθ Citroen +4’17’’9 5. M. Mάρτιν Peugeot +5’57’’2 6. T. Γκαρντεμάιστερ Ford +8’07’’3 7. Ρ. Κρέστα Ford +08’48’’3 8. T. Γκάλι Mitsubishi +9’38’’9 . . 12. Α. Βωβός Subaru +18’41’’6 Bαθμολογία Κατασκευαστών 1. Peugeot 72 2. Citroen 68 3. Ford 49 4. Subaru 46 5. Mitsubishi 30 6. Skoda 8 Βαθμολογία Οδηγών 1. Σ. Λεμπ Citroen 55 2. Π. Σόλμπεργκ Subaru 42 3. M. Mάρτιν Peugeot 38 4. M. Γκρόνχολμ Peugeot 32 5. T. Γκαρντεμάιστερ Ford 31 6. X. Ροβάνπερα Mitsubishi 13 7. M Στολ Citroen 11 8. Ρ. Κρέστα Ford 10 Βαθμολογία Κατηγορίας Ν 1. Τ. Αράϊ Subaru 30 2. Ξ. Πονς Mitsubishi 20 3. M. Λιγκάτο Subaru 20 Nικητές ε.δ. 1. Σ. Λεμπ Citroen 10 2. Π. Σόλμπεργκ Subaru 4 3. T. Γκάλι Mitsubishi 2 4. M. Γκρόνχολμ Peugeot 1 Bασίλης Χειλάκης