Skoda Fabia vRS με κινητήρα 1.4 TSI 180 ίππων!


Στη Γενεύη παρουσιάζει η τσέχικη εταιρεία την ισχυρότερη έκδοση του γνωστού supermini της διαθέσιμη για πρώτη φορά και σε estate αμάξωμα. Επίσης αυτή τη φορά δεν θα κινείται από πετρελαιοκινητήρα.
  • 2/3/2010
Στη Γενεύη παρουσιάζει η τσέχικη εταιρεία την ισχυρότερη έκδοση του γνωστού supermini της διαθέσιμη για πρώτη φορά και σε estate αμάξωμα. Επίσης αυτή τη φορά δεν θα κινείται από πετρελαιοκινητήρα. Εξωτερικά οι αλλαγές του «hot» Fabia είναι περιορισμένες σε σχέση με τις πιο ταπεινές εκδόσεις και επικεντρώνονται στους νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες (με διαχύτη), τους νέας σχεδίασης τροχούς 17 ιντσών, τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων καθώς και τη διπλή απόληξη της εξάτμισης. Να σημειωθεί εδώ ότι για τη hatchback έκδοση θα υπάρχουν τρεις χρωματικές επιλογές για την οροφή, τους τροχούς και το spoiler πίσω (μαύρο, ασημί και λευκό) ανάλογα με το χρώμα του αμαξώματος. Και στο εσωτερικό οι διαφοροποιήσεις της εν λόγω έκδοσης περιορίζονται στο νέο τριάκτινο τιμόνι, την αριθμοσειρά του πίνακα οργάνων, τα αλουμινένια πεντάλ και τα νέα καθίσματα. Κάτω από το καπό του Fabia RS δίνει το παρών ο γνωστός διπλά υπερτροφοδοτούμενος 1.4 TSI των 180 ίππων από το Ibiza Cupra και το Polo GTI (που επίσης παρουσιάζεται στη Γενεύη), ο οποίος θα συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων DSG του ομίλου (με δυνατότητα αλλαγής ταχυτήτων από paddles στο τιμόνι) καθώς και με το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό XDS. Όλα αυτά τα στοιχεία εξοπλισμού τα συναντάμε επίσης στα προαναφερθέντα Ibiza Cupra και Polo GTI. Οι επιδόσεις του Fabia vRS θα είναι αρκετά καλές με το κλασικό 0-100 να πραγματοποιείται σε 7,3 δευτερόλεπτα (και για τους δύο τύπους αμαξωμάτων) και την τελική να φτάνει τα 225 χλμ./ώρα στη hatchback και τα 227 χλμ/.ώρα στην estate έκδοση. Η κατανάλωση καυσίμου θα κυμαίνεται στα 6,4 λίτρα/100χλμ.