Toν Οκτώβριο Πόρσε 911 GT3 RS!

&00 Επίσημη ανακοίνωση της γερμανικής εταιρείας αναφέρει ότι σκοπεύει να διευρύνει κι' άλλο την γκάμα της πετυχημένης 911, προσθέτοντας στο κορυφαίο μοντέλο το λογότυπο RS αλλά και όλη την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η γερμανική εταιρεία από την συμμετοχή στο πρωτάθλημα GT.
Είναι το τρίτο αυτοκίνητο της Πόρσε που βαπτίζεται "RS" μετά την Καρέρα RS 2.7 (1972), αλλά και την 911 SC RS (1984), οι οποίες και αυτές ήταν εμπνευσμένες από το χώρο των αγώνων.
Το νέο "υπερόπλο" είναι 50 κιλά ελαφρύτερο από την απλή GT3, βελτιώνοντας σημαντικά την αναλογία κιλών ανά ίππο. Το τελευταίο αποτελεί έναν από τους βασικούς κανόνες για την επιτυχία των επιδόσεων ενός σπορ αυτοκινήτου. Το βάρος του φτάνει τα 1.360 κιλά μαζί με το 90 λίτρα βενζίνης του ρεζερβουάρ.
Το αυτοκίνητο είναι ενισχυμένο πλήρως με roll-over cage, ενώ δεν διαφέρει απολύτως σε τεχνικά χαρακτηριστικά από την αγωνιστική έκδοση. Το μηχανικό σύνολο είναι αυτό των 3.6 λίτρων απόδοσης 381 ίππων στις 7.300 σ.α.λ. , ενώ το στροφόμετρο σταματάει στις 8.300 σ.α.λ αποδίδοντας 105.8 ίππους στο λίτρο. Τα παραπάνω ισχύουν και στην αντίστοιχη αγωνιστική έκδοση. Στο αεροδυναμικό της πακέτο εκτός από την πίσω αεροτομή και τα εντυπωσιακά σπόϊλερ που φροντίζουν για την αποτελεσματικότερη ροή του αέρα, μία εισαγωγή αέρα για την καλύτερη ψύξη του κινητήρα βρίσκεται ακριβώς κάτω από την αεροτομή. Τα πρώτα 0-100 επιτυγχάνονται σε 4.4'' ενώ τα 200χ.α.ω σε 14''. Η τελική ταχύτητα του αγγίζει τα 306 χ.α.ω, ενώ συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων.
Η τιμή της Πόρσε 911 GT3 RS άνευ φόρων φτάνει τα 104.000 ευρώ. Στη Γερμανία μαζί με αυτούς αγγίζει τα 120.000 ευρώ, ενώ στόχος της εταιρείας είναι να σημειώσει επιτυχίες στην Αμερική και τον Καναδά.

Βασίλης Χειλάκης