Toyota: Eξελίσσει το ρομπότ-βοηθό προσωπικής μετακίνησης

Η Toyota Motor Corporation (TMC) ανακοίνωσε την εξέλιξη του "Winglet", ενός ρομπότ-βοηθού προσωπικής μετακίνησης που οδηγείται σε όρθια θέση. Το Winglet -που βρίσκεται σε στάδιο βελτίωσης- είναι ένα από τα Toyota Partner Robots της TMC τα οποία δημιουργήθηκαν για να βοηθούν ανθρώπους. Το Winglet που μοιάζει με πατίνι και έχει σχεδιαστεί σαν προσωπικός βοηθός με στόχο την ασφαλή και ολοκληρωμένη μετακίνηση, είναι ένα συμπαγές εργαλείο επόμενης γενιάς για καθημερινή χρήση, το οποίο προσφέρει προηγμένη ευκολία λειτουργίας και επεκτείνει τις δυνατότητες μετακίνησης του χρήστη. Το Winglet αποτελείται από ένα σώμα (επιφάνειας περίπου στο μέγεθος ενός χαρτιού A3) που φιλοξενεί έναν ηλεκτροκινητήρα, δύο τροχούς και εσωτερικούς αισθητήρες, οι οποίοι παρακολουθούν συνεχώς τη θέση του χρήστη και ρυθμίζουν την ισχύ για να διασφαλίζεται σταθερότητα. Εν τω μεταξύ, ένας μοναδικός μηχανισμός από παράλληλους βραχίονες επιτρέπει στον αναβάτη να κινείται εμπρός, πίσω και να στρίβει, μετατοπίζοντας απλά το βάρος του σώματός του, κάνοντας το όχημα ασφαλές και χρήσιμο ακόμα και σε στενούς ή συνωστισμένους χώρους. Η TMC έχει δημιουργήσει 3 μοντέλα, τα "L", "M" και "S", το καθένα με διαφορετικά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς που επιτρέπουν στους καταναλωτές να επιλέγουν ένα μοντέλο κατάλληλο για τις ανάγκες τους -από 'πρακτικό' μέχρι 'hands-free σπορ'. Η TMC προγραμματίζει διάφορες τεχνικές δοκιμές και τεστ με καταναλωτές προκειμένου να συλλέξει πληροφορίες στο πλαίσιο της προετοιμασίας του Winglet για χρήση σε πραγματικές συνθήκες. Πρακτικές δοκιμές για τη χρηστικότητά του ως εργαλείο μετακίνησης προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το Φθινόπωρο του 2008 στο Διεθνές Αεροδρόμιο Κεντρικής Ιαπωνίας (Centrair) κοντά στο Nagoya, και στο Laguna Gamagori, ένα παραλιακό θέρετρο στην επαρχία Aichi. Η δοκιμή της χρησιμότητάς του σε συνωστισμό και άλλες συνθήκες πρόκειται να γίνει το 2009 στο εμπορικό κέντρο Tressa Yokohama στην πόλη της Yokohama όπου θα μελετηθεί και η αντίδραση των μη χρηστών στη συσκευή. Η TMC επιδιώκει τη βιωσιμότητα στην έρευνα & ανάπτυξη, παραγωγή και κοινωνική συμβολή στο πλαίσιο της φιλοσοφίας της να υλοποιήσει τη βιωσιμότητα σε τρεις τομείς και να συμβάλλει στην υγεία και άνεση της μελλοντικής κοινωνίας. Η εξέλιξη του Toyota Partner Robot πραγματοποιείται με γνώμονα αυτές τις αρχές και εφαρμόζεται η μέθοδος της TMC στο «monozukuri», που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων τις τεχνολογίες παραγωγής και μετακίνησης. Σε μια σχετική εξέλιξη, η TMC παρουσίασε το ρομπότ μετακίνησης "MOBIRO", που σχεδιάστηκε για χρήση σε καθιστή θέση, το 2007. Η TMC στοχεύει να προχωρήσει στην πρακτική χρήση των Toyota Partner Robots στις αρχές τις δεκαετίας του 2010 προάγοντας τη ρομποτική της εξέλιξη και ενισχύοντας τη συνεργασία μεταξύ βιομηχανίας, κυβέρνησης και ακαδημαϊκής κοινότητας. Winglet "S" Μήκος (mm): 265 Πλάτος (mm): 464 Ύψος (mm): 462 Βάρος (kg): 9.9 Μέγιστη ταχύτητα(km/h): 6 Κύκλος στροφής (m): 0 (ικανό να περιστρέφεται ως προς τον άξονά του) Αυτονομία (km): 5 Χρόνος φόρτισης: 1 ώρα (πλήρης φόρτιση) Winglet "M" Μήκος (mm): 265 Πλάτος (mm): 464 Ύψος (mm): 680 Βάρος (kg): 12.3 Μέγιστη ταχύτητα(km/h): 6 Κύκλος στροφής (m): 0 (ικανό να περιστρέφεται ως προς τον άξονά του) Αυτονομία (km): 10 Χρόνος φόρτισης: 1 ώρα (πλήρης φόρτιση) Winglet "L" Μήκος (mm): 265 Πλάτος (mm): 464 Ύψος (mm): 1,130 Βάρος (kg): 12.3 Μέγιστη ταχύτητα(km/h): 6 Κύκλος στροφής (m): 0 (ικανό να περιστρέφεται ως προς τον άξονά του) Αυτονομία (km): 10 Χρόνος φόρτισης: 1 ώρα (πλήρης φόρτιση)