VW Beetle: To διαχρονικό καμπριολέ!

&00 Η παγκόσμια πρεμιέρα του γνωστού μας "σκαραβαίου", αλλά στην ανοικτή έκδοση θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ της Αμερικής τον Ιανουάριο του 2003. Η γερμανική εταιρεία πιστεύει ότι το νέο μοντέλο θα πρωταγωνιστήσει στην αγορά των Η.Π.Α, ενώ αυτή τη φορά ο σχεδιασμός του είναι έργο των ανθρώπων της γερμανικής εταιρείας και όχι κάποιου γνωστού οίκου.
Οι προσδοκίες τους για τον ανοικτό "σκαραβαίο" είναι να μπορέσει να καλύψει κατά ένα μεγάλο ποσοστό το κενό που δημιούργησε το Golf κάμπριο, που αυτή τη χρονική στιγμή δεν υφίσταται.
Η τελευταία έκδοση του Beetle σταμάτησε να βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής το 1980 και μέχρι τότε είχαν διατεθεί 330.000 μονάδες.
O θάλαμος των επιβατών δεν πρόκειται να έχει κάποια διαφοροποίηση σε σχέση με την κλειστή έκδοση, ενώ η ηλεκτροκίνητη οροφή θα αποτελεί μέρος του εξοπλισμού ακόμη και της βασικής έκδοσης καθώς και το παρμπρίζ θα είναι από κρύσταλλο. Η διαδικασία ανοίγματος θα επιτυγχάνεται με τη βοήθεια ηλεκτροϋδραυλικού μηχανισμού και ο χρόνος που θα απαιτείται θα είναι 13''.
Όσον αφορά για την Ευρώπη θα είναι διαθέσιμη και μία έκδοση με κινητήρα ντίζελ (TDi), ενώ θα συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων για τις κορυφαίες εκδόσεις.
Στην ευρωπαϊκή αγορά το νέο VW Beetle θα εφοδιάζεται με τέσσερις κινητήρες. Τρεις βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα (TDi). Aυτοί θα αποδίδουν από 75 (1.4) μέχρι 115 (2.0) ίππους, ενώ για τη Βόρεια Αμερική θα υπάρξουν και δύο κινητήρες απόδοσης 115 (2.0) ίππων και 150 (1.8Τ) αντίστοιχα. Ο κινητήρας των 115 ίππων που είναι τόσο για την Ευρώπη όσο και για την Αμερική θα συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου (Tiptronic). Aυτό θα ισχύει και για την κορυφαία έκδοση των 150 ίππων που θα πωλείται μόνο στην αγορά των Η.Π.Α και του Καναδά.