28/9/2006
Ούτε ένα, ούτε δύο, ούτε 100 αλλά 2.300 είναι τα επανασχεδιασμένα τμήματα του νέου VW Touareg, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο του στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, ενώ το λανσάρισμά του αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα Νοεμβρίου. Η γερμανική φίρμα κατεβάζει στο ρόστερ της, μαζί με το πρωτότυπο Iroc, τη νέα γενιά του πολυτελούς SUV μοντέλου της, το οποίο διαθέτει πιο σύγχρονη εμφάνιση, πληθώρα τεχνολογικών καινοτομιών και για πρώτη φορά θα εξοπλίζεται με έναν 8κύλινδρο βενζινοκινητήρα τεχνολογίας άμεσου ψεκασμού.
Πιο "φρέσκια" εμφάνιση
Το δημοφιλές Touareg είναι άμεσα αναγνωρίσιμο με την πρώτη ματιά παρά τις αισθητικές επεμβάσεις που έχει δεχτεί μιας και η VW δεν επεδίωξε να αλλοιώσει τον χαρακτήρα, αλλά να τον εκσυγχρονίσει. Εξωτερικά, μπορεί να παρατηρήσει κανείς τη νέα χαρακτηριστική μάσκα σε απόχρωση χρωμίου με τα διαμορφωμένα περιβλήματα των προβολέων, τεχνολογίας bi-xenon, τους χρωμιωμένους αεραγωγούς και τους στρογγυλούς προβολείς ομίχλης, ενώ οι εξωτερικοί καθρέπτες έχουν σχεδιαστεί από την αρχή. Στο πίσω τμήμα ξεχωρίζει το νέο spoiler, o χαμηλότερος προφυλακτήρας και οι μεγάλες απολήξεις της εξάτμισης, καθώς επίσης τα νέα φωτιστικά σώματα που του προσδίδουν έναν πιο έντονο δυναμισμό.
Ο εσωτερικός διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί και αυτός με τη σειρά του και είναι πλέον πιο κομψός και πιο πολυτελής, χάρη στις δερμάτινες επενδύσεις των καθισμάτων, των θυρών και του ταμπλό. Επιπλέον, έχουν αναβαθμιστεί ο πίνακας οργάνων και η κεντρική κονσόλα, ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί συνολικά στην καμπίνα καλύτερης ποιότητας υλικά. Από πλευράς χώρων, το νέο σύστημα διάταξης θέσεων «comfort» που εφάρμοσε η VW προσφέρει μεγαλύτερη άνεση στους επιβάτες, ενώ τα πίσω καθίσματα όταν αναδιπλώνονται προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο.
Νέα εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας
Πλούσιος είναι και ο εξοπλισμός ασφαλείας του νέου Touareg το οποίο διαθέτει μεταξύ άλλων εξελιγμένο σύστημα ABSplus το οποίο μειώνει κατά 20% την απόσταση φρεναρίσματος σε «δύσκολα» οδοστρώματα, «έξυπνο» σύστημα διεύθυνσης (Adaptive Cruise Control) που επιβραδύνει και επιταχύνει αυτόματα το όχημα ανάλογα με τις συνθήκες κυκλοφορίας, νέας γενιάς ESP και καλύτερες αναρτήσεις. Πρωτοποριακό είναι και το νεότευκτο σύστημα «Side Scan» το οποίο ελέγχει την περιοχή γύρω από το όχημα προειδοποιώντας τον οδηγό σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης.
Κινητήρας
Άλλη μία τεχνολογική καινοτομία της VW, που παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον, είναι ο νέος V8 κινητήρας άμεσου ψεκασμού χωρητικότητας 4,2 λίτρων που τοποθετείται για πρώτη φορά σε μοντέλο της μάρκας, ο οποίος αποδίδει ισχύ 350 ίππων και μέγιστη ροπή 440 Nm. Την γκάμα των κινητήρων συμπληρώνουν επίσης δύο ακόμα βενζινοκινητήρες (ένας V6 FSI απόδοσης 280 ίππων και ένας W12 απόδοσης 450 ίππων) και τρεις υπερτροφοδοτούμενοι πετρελαιοκινητήρες που αποδίδουν 174, 225 313 ίππους. Το λανσάρισμα του ανανεωμένου Touareg θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του 2006, πιθανότατα μέσα στο Νοέμβριο.
Χρήστος Σιάμος
c_siamos@e-go.gr
ΔΗΜΟΦΙΛΗ
