Audi Q6 e-tron: Αποκάλυψη για το τεχνολογικά προηγμένο premium SUV (photos)

Μετά από αναμονή πολλών μηνών, η Audi προχώρησε στην παρουσίαση του ολοκαίνουριου Q6 e-tron, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου παραγωγής της, που βασίζεται στην πλατφόρμα Premium Platform Electric (PPE), η οποία αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Porsche.

Η γερμανική φίρμα επισημαίνει ότι με την αξιοποίηση της νέας πλατφόρμας, το επιβλητικό SUV χαράσσει νέους δρόμους στην premium ηλεκτρική κινητικότητα, διαθέτοντας καινοτόμες τεχνολογίες και θέτοντας νέα δεδομένα στον τομέα της απόδοσης, της αυτονομίας, της ταχύτητας φόρτισης, της δυναμικής οδήγησης αλλά και της σχεδίασης.

«Με την πλατφόρμα PPE θα έχουμε τη δυνατότητα να παρουσιάσουμε μοντέλα με υψηλές τεχνικές προδιαγραφές σε διαφορετικές κατηγορίες, επεκτείνοντας τον εξηλεκτρισμό της γκάμας μας», τόνισε ο CEO της Audi, Gernot Dollner.

Το τεχνολογικό κομμάτι είναι το μεγάλο όπλο του Q6 e-tron. Οι νέοι ηλεκτροκινητήρες, που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της ουγγρικής πόλης Gyor, είναι ισχυροί, συμπαγείς και αποδοτικοί. Η καινούρια modular μπαταρία υψηλής τάσης με μόλις 180 πρισματικές κυψέλες (έναντι 432 της αντίστοιχης του Q8 e-tron) έχει ενεργειακή χωρητικότητα 100 kWh (94,9 αξιοποιήσιμη) και προσφέρει αυτονομία που φτάνει τα 625 km.

Όσο για την ισχύ; Το Q6 e-tron quattro αποδίδει 387 PS, ενώ η ισχυρότερη έκδοση SQ6 e-tron φτάνει έως και τους 517 PS. Ως αποτέλεσμα, για τα 0-100 km/h απαιτούνται 5,9 sec και 4,3 sec, αντίστοιχα, ενώ οι τελικές ταχύτητες είναι 210 km/h και 230 km/h.

Με το εμπορικό λανσάρισμα, θα διατεθούν δύο τετρακίνητες εκδόσεις, για να ακολουθήσουν αργότερα πισωκίνητες παραλλαγές. Η μία εξ’ αυτών θα έχει ως βασικό ατού την αποτελεσματικότητα και την αυτονομία, ενώ η άλλη θα αποτελέσει την εισαγωγική έκδοση της σειράς Q6 e-tron.

Μιλώντας για την αυτονομία, η μπαταρία υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση 270 kW, με αποτέλεσμα - χάρη και στην τεχνολογία 800V - το Q6 e-tron μπορεί να εξασφαλίσει έως και επιπλέον 255 km διαδρομής μέσα σε μόλις 10 λεπτά σύνδεσης στον κατάλληλο ταχυφορτιστή DC. Συνολικά σε 21 λεπτά, το επίπεδο φόρτισης «ανεβαίνει» από το 10% στο 80%. Aν ο σταθμός φόρτισης υποστηρίζει τεχνολογία 400V, τότε η μπαταρία «χωρίζεται» στη μέση και φορτίζεται παράλληλα με 135 kW.

Με μήκος 4.771 mm, πλάτος 1.993 mm, ύψος 1.648 mm και μεταξόνιο 2.899 mm, το ηλεκτρικό SUV προσφέρει άνετους χώρους για 5 επιβάτες και τις αποσκευές τους, με το πορτμπαγκάζ να έχει χωρητικότητα 526 L. Με τις πλάτες των πίσω καθισμάτων κατεβασμένες, ο χώρος για τις αποσκευές ανεβαίνει στα 1.529 L. Επιπλέον, όπως συνηθίζεται σε αρκετά EV, υπάρχουν επιπλέον 64 L κάτω από το καπό.

Η σχεδίασή του Q6 e-tron είναι δυναμική και σπορ. Περιλαμβάνει κοντούς πρόβολους, με το εμπρός μέρος να χαρακτηρίζεται από την κλειστή μάσκα Singleframe σε γκρι ή μαύρο χρώμα και τις πλευρικές εισαγωγές αέρα. Τα ψηλά τοποθετημένα φώτα ημέρας δίνουν μία ξεχωριστή εμφάνιση.

Οι σχεδιαστές γραμμές ρέουν απαλά πηγαίνοντας προς τα πίσω, ενώ το άνοιγμα μεταξύ της κολόνας D και της οροφής τονίζει τη δυναμική εμφάνιση και κάνει την καμπίνα να φαίνεται μεγαλύτερη. Όσο για το πίσω μέρος, η σχεδίαση είναι έντονη και συνδυάζει την κομψότητα με τα σπορ χαρακτηριστικά.

Τα φωτιστικά σώματα και στις δύο άκρες του αμαξώματος (τα πίσω είναι ψηφιακά OLED 2ης γενιάς) διαθέτουν ενεργή ψηφιακή «υπογραφή» που αλλάζει μέσω αλγόριθμου, δίνοντας μοναδικά στοιχεία αισθητικής στο Q6 e-tron.

Περνώντας στο εσωτερικό, τα πάντα είναι επικεντρωμένα στις ανάγκες των επιβατών, με υψηλής ποιότητας υλικά και χρώματα που συνδυάζονται αρμονικά μεταξύ τους, δημιουργώντας μια ατμόσφαιρα που θυμίζει σαλόνι σπιτιού.

Η ενιαία, ανεξάρτητη πανοραμική οθόνη αποτελείται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών (Audi virtual cockpit) και την οθόνη αφής 14,5 ιντσών για το σύστημα infotainment. Επιπλέον, ο συνοδηγός έχει στη διάθεσή του οθόνη 10,9 ιντσών με Privacy Mode, ώστε να μην αποσπά την προσοχή του οδηγού. Αυτός μπορεί να αξιοποιήσει το (προαιρετικά διαθέσιμο) Head-up Display επαυξημένης πραγματικότητας, που παρέχει μια σειρά από πληροφορίες όπως η ταχύτητα, τα σήματα κυκλοφορίας και τις ενδείξεις του συστήματος πλοήγησης.

Ο φωνητικός βοηθός της Audi μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ελέγξει μια σειρά από λειτουργίες, ενώ αξιοποιεί και τη «βοήθεια» της Τεχνητής Νοημοσύνης. Έτσι, μπορεί να διαχειριστεί περισσότερες από 800 φωνητικές εντολές.

Όπως αναμενόταν, υπάρχουν πλούσια συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και ασφάλειας, που περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, αισθητήρες, ραντάρ, κάμερες, adaptive cruise control, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθηση παρκαρίσματος. Όσο για την οδική συμπεριφορά, τα συστήματα ελέγχου της ανάρτησης, ο μερικώς επανασχεδιασμένος εμπρός άξονας και το πλαίσιο φροντίζουν για τις ασφαλείς μετακινήσεις.

Τα νέα Audi Q6 e-tron quattro και SQ6 e-tron θα είναι διαθέσιμα για παραγγελία από τον Μάρτιο του 2024, με τις τιμές τους στη Γερμανία να εκκινούν από 74.700 € και 93.800 €, αντίστοιχα. Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν το φετινό καλοκαίρι.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Στην Ελλάδα το νέο Audi Q7 - Δείτε την τιμή του

Δύο Audi Q7 βγήκαν στους δρόμους... και τάραξαν τα νερά - Δείτε τι συνέβη (photos)

Αποκάλυψη για το νέο Audi A3 - Διαθέσιμο και σε έκδοση Allstreet (photos)