Η Pirelli θέλει αλλαγές στους κανονισμούς!


Στην Pirelli δεν αρέσει ο κανονισμός που επιτρέπει την αλλαγή ελαστικών μετά την κόκκινη σημαία και ζητάει να αλλάξει ο κανονισμός.
  • 30/5/2011

Στην Pirelli δεν αρέσει ο κανονισμός που επιτρέπει την αλλαγή ελαστικών μετά την κόκκινη σημαία και ζητάει να αλλάξει ο κανονισμός.  

Το Grand Prix της Κυριακής στο Monaco πήγαινε για ένα εντυπωσιακό φινάλε. Τρεις οδηγοί με τρία διαφορετικά μονοθέσια διεκδικούσαν τη νίκη αλλά με τα ελαστικά τους σε εντελώς διαφορετική κατάσταση. Στην πρώτη θέση βρισκόταν ο Sebastian Vettel με ιδιαίτερα καταπονημένα ελαστικά, τα οποία είχε στο μονοθέσιό του από το 16ο γύρο. Στη 2η θέση βρισκόταν ο Fernando Alonso με ελαστικά που είχαν κάνει 20 γύρους λιγότερους από εκείνα του Vettel. Και στην 3η θέση βρισκόταν ο Jenson Button με ένα φρέσκο σετ ελαστικών. Οι διαφορές μεταξύ τους ήταν μηδενικές και όλοι όσοι παρακολουθούσαν τον αγώνα περίμεναν με αγωνία το φινάλε, που θα μπορούσε να είναι μια μάχη που θα γραφτεί στην ιστορία.

Αυτή η μάχη όμως δεν ήρθε ποτέ. Η διακοπή του αγώνα με κόκκινη σημαία 7 γύρους πριν από το τέλος σήμαινε ότι όταν το μονοθέσια πήραν τις θέσεις τους στο grid για την επανεκκίνηση, οι ομάδες είχαν δικαίωμα να αλλάξουν ελαστικά. Έτσι, στους τελευταίους γύρους του αγώνα οι τρεις πρώτοι φορούσαν από ένα σετ φρέσκων πολύ μαλακών ελαστικών και η προσπέραση πέρασε στη σφαίρα του αδύνατου.

Ένας από τους απογοητευμένους από αυτήν την εξέλιξη ήταν ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery, o οποίος είπε στο Autosport ότι οι θεατές του αγώνα έχασαν μια σπάνια ευκαιρία για ένα θεαματικό τέλος και επισήμανε ότι ο κανονισμός αυτός πρέπει να αλλάξει: «Καταλαβαίνω ότι υπάρχουν λόγοι ασφάλειας αλλά το βλέπω περισσότερο από την πλευρά των θεατών. Ο κόσμος από τα σκάφη μέσα στο λιμάνι μού φώναζε "γιατί τους επιτρέπουν να αλλάξουν ελαστικά;". Αυτό αφαίρεσε κάτι από τον αγώνα. Το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα άντεχαν, αν τα ελαστικά του Sebastian θα έφταναν στο σημείο που θα τελείωναν. Δεν καταλαβαίνουμε αυτόν τον κανονισμό και ίσως πρέπει να ρωτήσουμε τις ομάδες για ποιο λόγο πιστεύουν ότι θα έπρεπε να επιτρέπεται η αλλαγή ελαστικών. Η απόσταση ενός αγώνα είναι αυτή που είναι, δεν μεγαλώνει. Τα μονοθέσια είχαν σταματήσει και έτσι κι αλλιώς είχε βγει το Safety Car. Δεν καταλαβαίνω γιατί τους επιτράπηκε να αλλάξουν ελαστικά αλλά ίσως υπάρχει κάτι που δεν αντιλαμβάνομαι».