Lexus LS600h: Οικολογία πολυτελείας

Από τον Νίκο Λουπάκη

Η Lexus για οποιους παρακολουθούν τα τεκταινόμενα της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι γνωστό ότι αποτελεί το πολυτελές τέκνο της Toyota. Τα προϊόντα Lexus έχουν την επιβλητικότητα των πλούσιων διαστάσεων, «φορούν» κινητήρες μεγάλου κυβισμού και κυκλοφορούν φορτωμένα με άπειρα ηλεκτρονικά gadgets. Προσθέστε σε αυτά και την ιαπωνική αξιοπιστία -που τους χαρίζει διαρκώς τις πρώτες θέσεις στις σχετικές έρευνες καταναλωτών- και έχετε τη συνταγή της εντυπωσιακής επιτυχίας στον απαιτητικό χώρο των αυτοκινήτων πολυτελείας στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, αλλά και της αξιοπρεπούς πορείας της μάρκας στη Γηραιά Ηπειρο.

Ο καιρός, όμως, περνάει και οι προτεραιότητες που θέτουν οι κοινωνίες αλλάζουν. Την ιστορία με το περιβάλλον που υποφέρει από τις ανθρώπινες δραστηριότητες τη γνωρίζετε. Επειδή, όμως, κάποιοι θέλουν και το σκύλο χορτάτο και την πίτα ολόκληρη, θέλουν δηλαδή και τη λιμουζίνα τους, αλλά θέλουν ταυτόχρονα να βρίσκονται μέσα στο πνεύμα της εποχής, η Lexus ήρθε με τη βοήθεια της τεχνολογίας των υβριδικών οχημάτων να παντρέψει την περιβαλλοντική συμβατότητα με τις επιδόσεις, την ποιότητα, την πολυτέλεια, τους χώρους κ.λπ.

Στη βάση της φιλοσοφίας της εταιρείας βρίσκεται το Toyota Hybrid System (THS) -το πρωτοείδαμε το 1997 στο Prius. Ενας βενζινοκινητήρας, ένας ηλεκτροκινητήρας και μία γεννήτρια συνεργάζονταν προκειμένου να αποδώσουν την απαιτούμενη κάθε φορά ισχύ για την κίνηση του Prius, του πρώτου στον κόσμο υβριδικού επιβατικού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής, το οποίο από τότε έχει πουλήσει πάνω από 639.000 μονάδες σε όλον τον κόσμο.

Το 2005 το Lexus Hybrid Drive του RX400h SUV, μια δεύτερη, εξελιγμένη γενιά του THS, ήρθε να προσφέρει επιπλέον κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, ενώ το 2006 το GS450h έγινε το παγκοσμίως πρώτο υβριδικό πολυτελές sedan.

Το LS600h είναι το πρώτο στον κόσμο υβριδικό αυτοκίνητο με κινητήρα V8 5,0L. Ο τελευταίος συνεργάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα και ένα αυτόματο σύστημα μετάδοσης με συνεχώς μεταβαλλόμενη σχέση προκειμένου να μεταδώσει την κίνηση και στους 4 τροχούς. Σημειώστε ότι το συνθετικό «600» του LS600h δεν αναφέρεται στον κυβισμό του κινητήρα, αλλά στην απόδοση ισχύος, που στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι εφάμιλλη με εκείνη ενός συμβατικού βενζινοκινητήρα V12 6,0L. Ετσι, το LS600h διαθέτει μέγιστη συνδυασμένη ισχύ που ξεπερνά τους 445hp και περνά ομαλότατα στο δρόμο εξασφαλίζοντας εντυπωσιακές επιδόσεις, ενώ η αερανάρτηση και το άγρυπνο μάτι του ηλεκτρονικού συστήματος ευστάθειας Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα ενεργητικής ασφάλειας. Παρ όλα αυτά, η κατανάλωση καυσίμου στο μικτό κύκλο δεν ξεπερνά τα 9,5L/100km, ενώ οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) παραμένουν κάτω από τα 220g/km.

Από κει και πέρα, το κορυφαίο μοντέλο της Lexus έρχεται να επιβεβαιώσει τη φήμη της λιμουζίνας προσφέροντας εξαιρετικά αθόρυβη λειτουργία (με τη φιλοδοξία να είναι το πιο αθόρυβο πολυτελές αυτοκίνητο στον κόσμο), εφοδιάζεται δε με μια μεγάλη γκάμα χαρακτηριστικών άνεσης, μεταξύ των οποίων ανακλινόμενα καθίσματα με υποπόδιο, ένα δεύτερο DVD changer για αποκλειστική ψυχαγωγία των πίσω επιβατών, ένα προηγμένο σύστημα κλιματισμού με ανίχνευση θερμοκρασίας σώματος μέσω υπερύθρων κ.ά.

1. Η υψηλή τεχνολογία περιβάλλεται από το εντυπωσιακό περιτύλιγμα της σχεδιαστικής φιλοσοφίας «L-finesse» της Lexus.

2. Παραδοσιακά εξαιρετική ποιότητα και υψηλού επιπέδου πολυτέλεια στο εσωτερικό

3. Η εντυπωσιακή έγχρωμη οθόνη πληροφορεί, μεταξύ άλλων, τον οδηγό για τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος.