Nissan Note: Πολυμορφική διάθεση


Το νέο Nissan Note με μήκος 4,08 μέτρα του δίνει το δικαίωμα να φλερτάρει με πολλά μικρομεσαία πολυμορφικά. Ο σχεδιασμός του Note τουλάχιστον στο εμπρός μέρος θυμίζει...Murano σε σμίκρυνση όσον αφορά τη μάσκα ακολουθώντας τις γνώριμες επιταγές των σύγχρονων αυτοκινητοβιομηχανιών
  • 27/2/2006
Με μια ματιά στις συνολικές πωλήσεις των αυτοκινήτων σ’ όλη την Ευρώπη μπορεί να διαπιστώσει κανείς ότι η κατηγορία των πολυμορφικών αυτοκινήτων έχει αυξήσει ραγδαία το μερίδιο της στην πίτα των πωλήσεων. Η Nissan, η δεύτερη μεγαλύτερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία μετά την κατασκευή του νέου υπερσύγχρονου σχεδιαστικού κέντρου στη Μ. Βρετανία αλλά και την σημαντική βοήθεια που παρείχε σ’ αυτήν ο κ. Γκον, o σημερινός πρόεδρος της Reanult, άλλαξε σημαντικά το προφίλ της και αν μη τι άλλο έχει δοθεί σημαντική ώθηση στο όνομά της με την παραγωγή πολλών νέων αυτοκινήτων. Η νέα σχεδιαστική ταυτότητα δηλαδή που αναδύθηκε από το υπερσύγχρονο ευρωπαϊκό σχεδιαστικό κέντρο της και μετουσιώθηκε με μεγάλη επιτυχία στα αυτοκίνητα νέας γενιάς της έχει γίνει πλέον αποδεκτή από το αγοραστικό κοινό και την έχει βοηθήσει σημαντικά να ανέβει στον πίνακα των πωλήσεων.
Μετά τα εντυπωσιακά 350Z αλλά και Μurano τα οποία χρησιμοποιήθηκαν ως δύναμη πυρός για να κερδίσουν την κοινή γνώμη, μια ακόμη πρόταση έρχεται να προστεθεί στην γκάμα της και να υπενθυμίζει ότι η Nissan ετοιμάζεται να ξεπληρώσει το δικό της...γραμμάτιο (note) στην κατηγορία των πολυμορφικών supermini αυτοκινήτων.
Το νέο Nissan Note με μήκος 4,08 μέτρα του δίνει το δικαίωμα να φλερτάρει με πολλά μικρομεσαία πολυμορφικά. Ο σχεδιασμός του Note τουλάχιστον στο εμπρός μέρος θυμίζει...Murano σε σμίκρυνση όσον αφορά τη μάσκα ακολουθώντας τις γνώριμες επιταγές των σύγχρονων αυτοκινητοβιομηχανιών, ενώ συνδυάζεται άψογα με την τοξοειδή γραμμή της οροφής και τα φιμέ τζάμια. Εκ των έσω η θέση οδήγησης δείχνει η πρέπουσα και το ταμπλό σε πολλά σημεία με την κορυφαία ποιότητα υλικών μας παραπέμπει στο Micra με τη μόνη διαφορά ότι το τιμόνι είναι...Navara.
Λόγω του χαρακτήρα του διαθέτει πολλές θήκες, ενώ το αναδιπλούμενο - διαιρούμενο κάθισμα μπορεί να μετακινείται κατά το μήκος του αυτοκινήτου και κατ’ αυτόν τον τρόπο να εξοικονομηθεί αρκετός χώρος φόρτωσης. Αυτός φτάνει τα 280 λίτρα και όταν τα καθίσματα μεταφερθούν εμπρός μεγαλώνει στα 437 λίτρα. Στην ελληνική αγορά θα έρθει με μηχανικά σύνολα των 1,4 και 1,6 λίτρων με ισχύ 88 και 110 ίππων. Η βασική έκδοση των 1,4 λίτρων θα περιλαμβάνει όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, δύο αερόσακους, ABS, air condition και η τιμή του αναμένεται άκρως ανταγωνιστική αφού θα φτάνει τα 13,500 ευρώ και θα τοποθετηθεί στην εγχώρια αγορά περί τα τέλη Μαρτίου.

Bασίλης Χειλάκης