H On Sale Rally Team ετοιμάζεται για το Ακρόπολις με σύνθημα «Nothing is Impossible» (video)

Το δίδυμο Κεχαγιάς-Κουζιώνης με τις εντυπωσιακές εμφανίσεις και την υποστήριξη της On Sale, ανεβάζει ψηλά τον πήχη και στοχεύει σε μεγάλες διακρίσεις.

17/7/2023

Τα τελευταία χρόνια η εμπλοκή των ελληνικών ομάδων στα μεγάλα ραντεβού του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει ανέβει πολλά επίπεδα, θυμίζοντας εμφανίσεις που μέχρι πρότινος βλέπαμε αποκλειστικά από ξένα πληρώματα.

Απόδειξη αυτής της ευχάριστης εξέλιξης αποτελεί η On Sale Rally Team με οδηγό τον Γιώργο Κεχαγιά και συνοδηγό τον Χρήστο Κουζιώνη, η οποία συστήθηκε πρώτη φορά στον κόσμο των αγώνων μόλις πριν από δύο χρόνια (2021).

Από τότε μέχρι σήμερα έχει καταγράψει μια σταθερά ανοδική πορεία. Χωρίς αμφιβολία η κορυφαία στιγμή ήταν κατάκτηση της πρώτης θέσης ανάμεσα στα ελληνικά πληρώματα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021. Ταυτόχρονα, οι Γιώργος Κεχαγιάς και ο τότε συνοδηγός Μάριος Τσαούσογλου τερμάτισαν στην 19η θέση της γενικής κατάταξης, καθώς και στην 4η του WRC3, Παγκόσμιου Πρωταθλήματος με αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally2 για ιδιώτες οδηγούς.

Συνολικά η ομάδα έχει συμμετάσχει σε 12 χωμάτινα ράλλυ και στις περισσότερες περιπτώσεις βρίσκεται σταθερά μεταξύ των πρωταγωνιστών, ενώ ξεκάθαρο έχει γίνει πλέον ότι το δίδυμο Κεχαγιάς-Κουζιώνης έχει «δέσει» βάζοντας στόχο ακόμα μεγαλύτερες διακρίσεις.

Δεξιά ο Νίκος Κωνσταντόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Ομίλου On Sale και αριστερά ο Γιώργος Κεχαγιάς, οδηγός της Οn Sale Rally Team.

Αυτό αποτυπώθηκε και σε πρόσφατη εκδήλωση που πραγματοποίησε η On Sale Rally Team με προσκεκλημένους δημοσιογράφους του μηχανοκίνητου αθλητισμού παρουσιάζοντας τον μεθοδικό και άκρως επαγγελματικό τρόπο που δουλεύει. Στην εκδήλωση εκτός από τους Κεχαγιά-Κουζιώνη βρέθηκε και ο κ. Νίκος Κωνσταντόπουλος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Ομίλου On Sale, ο οποίος δήλωσε:

«Από την πρώτη ημέρα δημιουργίας της On Sale Rally Team, θέσαμε ψηλά τον πήχη. Στόχος μας είναι όχι μόνο να πρωταγωνιστούμε στους αγώνες που συμμετέχουμε, αλλά να βελτιώνουμε διαρκώς τον τρόπο λειτουργίας μας, ώστε να φτάσουμε στο επίπεδο των κορυφαίων διεθνών ομάδων. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσονται και οι 6 ημέρες εκπαίδευσης με δύο κορυφαίους Ιταλούς οδηγούς ράλλυ, οι οποίοι βρέθηκαν στην Ελλάδα ως καλεσμένοι της ομάδας μας. Σε αγωνιστικό επίπεδο, ο Γιώργος με τον Χρήστο βελτιώνουν διαρκώς τις επιδόσεις τους και έχουν πετύχει αξιοσημείωτα αποτελέσματα, οπότε έχουμε κάθε λόγο να είμαστε αισιόδοξοι για τη συνέχεια».

Αριστερά ο Χρήστος Κουζιώνης και δεξιά ο Ιταλός πρωταθλητής Andrea Crugnola.

Κάνοντας πράξη το όραμά της περί διαρκούς βελτίωσης, η On Sale Rally Team έχει διοργανώσει τρία διήμερα εκπαίδευσης για το πλήρωμά της. Σε αυτό το πλαίσιο, στη χώρα μας ταξίδεψε αρχικά, φιλοξενούμενος της ομάδας, ο Ιταλός Simone Campedelli, ενώ εν συνεχεία στην Ελλάδα βρέθηκε δις, ο δύο φορές Πρωταθλητής Ιταλίας, Andrea Crugnola.

Μετά από συνολικά 6 ημέρες εκπαίδευσης-δοκιμών (2 ημέρες ο Campedelli και 4 ημέρες ο Crugnola), αμφότεροι αναγνώρισαν το ταλέντο του Γιώργου Κεχαγιά, καθώς και την επαγγελματική λειτουργία της On Sale Rally Team.

Σε καθαρά αγωνιστικό επίπεδο, η αρχή της σεζόν συνοδεύτηκε με νίκη στο Ράλλυ Βοιωτίας (5 Μαρτίου), αγώνα που προσμετρούσε στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος. Η προετοιμασία ενόψει της έναρξης του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, ολοκληρώθηκε με εγκατάλειψη από έξοδο στο Ράλλυ Σπριντ Λιβαδειάς (2 Απριλίου).

Η πρεμιέρα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος πραγματοποιήθηκε στον Πύργο Ηλείας, με το Ολυμπιακό Ράλλυ (29-30 Απριλίου). Οι Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης κατέλαβαν τη δεύτερη θέση με το Skoda Fabia Rally2 evo, έχοντας χάσει χρόνο από τετ-α-κε.

Ο δεύτερος γύρος του Πρωταθλήματος ήταν το Ράλλυ Στερεάς Ελλάδας (3-4 Ιουνίου), με επίκεντρο την Θήβα. Η On Sale Rally Team και το πλήρωμά της, τερμάτισαν στην 4η θέση, έπειτα από κλατάρισμα που τους ανάγκασε να αλλάξουν ελαστικό εντός ειδικής διαδρομής, ενώ βρίσκονταν στη δεύτερη θέση.

Ο πιο πρόσφατος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, που ήταν το Ράλλυ Φθιώτιδος (Κυριακή 2 Ιουλίου), είναι κατά γενική ομολογία από τους καλύτερους της ομάδας, αφού οι Κεχαγιάς-Κουζιώνης τερμάτισαν στη δεύτερη θέση με το Skoda Fabia Rally2 evo, αποσπώντας εγκωμιαστικά σχόλια από θεατές, καθώς και αντιπάλους, για την απόδοσή τους.

Ο επόμενος αγώνας στο πρόγραμμα της On Sale Rally Team είναι το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023, 10ος γύρος του WRC και μεγάλη γιορτή του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, στις 7-10 Σεπτεμβρίου.

Από τη μεριά του ο Γιώργος Κεχαγιάς δήλωσε: «Xρειάζεται να κάνουμε τα απαραίτητα αγωνιστικά χιλιόμετρα ώστε, εφαρμόζοντας την τεχνική που μάθαμε, να βελτιωνόμαστε βήμα-βήμα. Αυτό, θεωρώ πως έχει ήδη αρχίσει να επιτυγχάνεται και φαίνεται στις ειδικές διαδρομές των αγώνων που συμμετέχουμε, αφού οι χρόνοι και οι επιδόσεις μας συνολικά παρουσιάζουν βελτίωση. Ευελπιστώ, πως αυτό θα συνεχιστεί στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Ευχαριστώ τον Όμιλο On Sale που μου δίνει τη δυνατότητα να κάνω αυτό που αγαπώ υπό ιδανικές προϋποθέσεις».

Τέλος, ο συνοδηγός Χρήστος Κουζιώνης συμπλήρωσε: «Η συνεργασία με την On Sale Rally Team και τον Γιώργο είναι πολύ καλή, ενώ μετά από κάθε αγώνα ‘δένουμε’ και περισσότερο ως πλήρωμα. Σε κάθε εμφάνιση βελτιώνουμε τους χρόνους μας και θεωρώ πως υπάρχουν ακόμη περιθώρια εξέλιξης. Τα αποτελέσματά μας μέχρι στιγμής είναι ενθαρρυντικά και θέλουμε να παρουσιαστούμε ακόμη καλύτεροι στο μεγάλο ραντεβού της χρονιάς, που είναι φυσικά το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις».

Η ομάδα

Επικεφαλής: Νίκος Κωνσταντόπουλος (Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Ομίλου On Sale)

Team manager - υπεύθυνος επικοινωνίας: Νώντας Δουζίνας

Οδηγός: Γιώργος Κεχαγιάς

Συνοδηγός: Χρήστος Κουζιώνης

Αρχιμηχανικός: Αλέκος Καρράς

Ανάλυση δεδομένων - τηλεμετρία: Γιαννούλης Καφετζής

Συντήρηση - προετοιμασία: Χρήστος Αμβράζης (Colin Rallying)

Το αυτοκίνητο

Skoda Fabia Rally2 evo

Μήκος: 3.999 χλστ.

Πλάτος: 1.820 χλστ.

Κινητήρας: 1.620 κ.εκ., 4κύλινδρος τούρμπο (βενζίνη) άμεσος ψεκασμός

Ισχύς: 290 ίπποι

Ροπή: 425 Nm

Μετάδοση: 5τάχυτο σειριακό κιβώτιο, τετρακίνηση

Ανάρτηση: McPherson εμπρός και πίσω

Διαφορικά: Μηχανικά εμπρός και πίσω

Φρένα: Δισκόφρενα 300 χλστ., πλάτος 32 χλστ.

Τροχοί: 7’’ x 15’’, ελάχιστο βάρος 8,6 κιλά

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 82,5 λίτρα

Ελάχιστο βάρος αυτοκινήτου: 1.230 κιλά

* Το αγωνιστικό βασίζεται στο μοντέλο παραγωγής Skoda Fabia 3ης γενιάς

Το πλήρωμα

Γιώργος Κεχαγιάς

Από τους κορυφαίους οδηγούς ράλλυ των τελευταίων ετών, ο Γιώργος έχει επιδείξει σημαντικά κατορθώματα στην πορεία του. Έκανε ντεμπούτο το 2004, ενώ για περισσότερα από 10 χρόνια διακρίθηκε σε αγώνες Ταχύτητας και Αναβάσεων, θεσμούς όπου αναδείχθηκε Πρωταθλητής με Ford Sierra RS 500.

Η πρώτη του εμφάνιση στα ράλλυ έγινε το 2014, ενώ πήρε το βάπτισμα πυρός σε χωμάτινη επιφάνεια το 2017. Με την κατάκτηση του Πρωταθλήματος Ράλλυ το 2019, εντάχθηκε σε μια πολύ κλειστή ομάδα οδηγών, οι οποίοι έχουν κατακτήσει τίτλους σε Ράλλυ, Αναβάσεις και Αγώνες Ταχύτητας, επίτευγμα με ιδιαίτερη αγωνιστική αξία.

Ημερομηνία γέννησης: 3 Οκτωβρίου 1985

Ντεμπούτο στους αγώνες: 2004 (Αγώνες Ταχύτητας με Ford Sierra RS 500)

Ντεμπούτο στα ράλλυ: 2014 (Παλάδιο με Ford Escort WRC)

Τίτλοι: Πρωταθλητής Ελλάδος Ράλλυ 2019, Πολυπρωταθλητής Αναβάσεων και Ταχύτητας

Κορυφαία στιγμή: Όλοι οι τίτλοι και η 1η ελληνική θέση στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021

Χρήστος Κουζιώνης

Ιδιαίτερα έμπειρος συνοδηγός, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο δεξί κάθισμα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου το 2003. Έχοντας συμπληρώσει 20 χρόνια στην αγωνιστική δράση, ο Χρήστος έχει συμμετάσχει τόσο σε ασφάλτινα όσο και σε χωμάτινα ράλλυ, εντός και εκτός Ελλάδος.

Φέτος, συνεργάζεται για πρώτη χρονιά με τον Γιώργο Κεχαγιά, ενώ κατά το παρελθόν έχει βρεθεί παραπλεύρως οδηγών όπως οι Λάμπρος Αθανασούλας, Μάκης Θεργιάκης, Νάσος Δασκαλόπουλος, Νίκος Ζακχαίος, Σωτήρης Οικονόμου κ.α.

Ημερομηνία γέννησης: 15 Ιανουαρίου 1978

Ντεμπούτο στα ράλλυ: 2003 (Σπριντ Κορίνθου)

Κορυφαία στιγμή: Συμμετοχή σε αγώνες στην Ιταλία το 2015 και 2016