Πτώση στις πωλήσεις στην Ευρώπη τον Οκτώβριο!

Η συνεχιζόμενη παγκόσμια κρίση με την έλλειψη ημιαγωγών είχε αρνητικό αντίκτυπο στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου και τον περασμένο μήνα.

Τον φετινό Οκτώβριο πιο συγκεκριμένα, ο συνολικός αριθμός ταξινομήσεων νέων επιβατικών αυτοκινήτων εντός των κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης περιορίστηκε στα 665.001 καινούρια επιβατικά αυτοκίνητα. Η πτώση φτάνει το 30,3%, συγκριτικά με τον Οκτώβριο του 2020. Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα, ότι πρόκειται για τον χειρότερο Οκτώβριο μιας χρονιάς από τότε που υπάρχουν καταγεγραμμένα στοιχεία από την Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA).

Επιπλέον, ο φετινός Οκτώβριος ήταν και ο τέταρτος συνεχόμενος μήνας που εμφανίζεται δραματική μείωση των πωλήσεων, με μεγάλο υπαίτιο την συνεχιζόμενη παγκόσμια κρίση με την έλλειψη ημιαγωγών που μαστίζει την αυτοκινητοβιομηχανία.

Σε επίπεδο αγορών, είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι η συντριπτική πλειονότητα των χωρών της ΕΕ γνώρισαν διψήφιες απώλειες στις πωλήσεις που φτάνουν έως και το 55%. Όπως είναι φυσικό δε γλίτωσαν ούτε οι τέσσερις μεγαλύτερες αγορές της Γηραιάς Ηπείρου, καθώς στη Γαλλία ταξινομήθηκαν μόλις 118.519 νέα επιβατικά αυτοκίνητα (πτώση 30,7%), στη Γερμανία 178.683 (-34,9%), στην Ιταλία 101.015 (-35,7%), στην Ισπανία 59.044 (-20,5%) και στη Μ. Βρετανία 106.265 (-24,6%).

Θετική είναι αντίθετα η εικόνα στο σύνολο του έτους, καθώς στο πρώτο δεκάμηνο του 2021 οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων έχουν θετικό πρόσημο, χάρη στα πολύ καλά νούμερα που είχαν καταγραφεί την άνοιξη. Ειδικότερα, στο 10μηνο Ιανουάριος-Οκτώβριος 2021 ταξινομήθηκαν 8.191.709 νέα επιβατικά αυτοκίνητα, 2,2% περισσότερα από το αντίστοιχο διάστημα του 2020.

Η Stellantis προσπέρασε τη VW

Τον Οκτώβριο ο Όμιλος VW έδωσε τη θέση του στην κορυφή στη Stellantis, αφού η μεγάλη πτώση στις συνολικές πωλήσεις του Ομίλου κατά 42% με το μερίδιό του να ανέρχεται τον Οκτώβριο σε 20,2%, άφησαν τη Stellantis να περάσει στην πρώτη θέση σε επίπεδο πωλήσεων με μερίδιο 22,2% τον περασμένο μήνα και πτώση 32%.

Ο Όμιλος Hyundai ακολουθεί στην τρίτη θέση στην Ευρώπη, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 6,7%, ξεπερνώντας το Groupe Renault, που έμεινε στην τέταρτη θέση και το οποίο κατέγραψε πτώση 32%.

Ωστόσο, σε επίπεδο μεμονωμένων εταιρειών, η Volkswagen συνεχίζει να βρίσκεται στην πρώτη θέση με μερίδιο 9,3%. Renault και Peugeot είναι πάρα πολύ κοντά μεταξύ τους στη μάχη για τη δεύτερη θέση με 7,2 και 7,1% αντίστοιχα, με τη Mercedes με 5,9% να προσπερνά τις Toyota και BMW που φτάνουν στο 5,7%.