Απόσυρση! Και λοιπόν;


Η ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕ ΜΕΙΩΣΗ ΤΙΜΩΝ ΙΧ (ΕΔΙΚΟΥ ΤΕΛΟΥΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΓΙΑ ΝΑ ΑΚΡΙΒΟΛΟΓΟΥΜΕ) ΜΕΣΩ ΑΠΟΣΥΡΣΗΣ.
  • 10/12/2010
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε μείωση τιμών ΙΧ (Εδικού Τέλους Ταξινόμησης για να ακριβολογούμε) μέσω απόσυρσης. Εύγε! Οταν εμείς φωνάζαμε καιρό τώρα πως η μόνη λύση είναι η απόσυρση και πως κακώς καταργήθηκε, υπήρχαν κυβερνητικές φωνές που έλεγαν πως δεν είναι απαραίτητη και το χειρότερο πως δεν θα έχει κανένα όφελος για το περιβάλλον. Οταν το ΙΟΒΕ εκπονούσε μελέτες για αυτοχρηματοδοτούμενη απόσυρση που θα έδινε πνοή στην αγορά αλλά και θα έδιωχνε από τους δρόμους τα παλιά ρυπογόνα και επικίνδυνα αυτοκίνητα, ουδείς έμπαινε στον κόπο να τις μελετήσει. Οταν όλη η Ευρώπη, ακόμη και οι χώρες που δεν είχαν χτυπηθεί από την κρίση, εφάρμοζαν το μέτρο, εδώ είχαμε στυλώσει τα πόδια και λέγαμε πεισματικά όχι. Τώρα, υπό το βάρος της αγοράς που πεθαίνει την επαναφέρουν. Ομως τώρα είναι μάλλον αργά. Αλήθεια, σε μια τέτοια συγκυρία, ποιος έχει την ψυχολογία να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο; Οταν καθημερινά μας βομβαρδίζουν με μαύρες ειδήσεις του τύπου «κόβονται οι μισθοί», «ελεύθερες οι απολύσεις», «λουκέτο σε χιλιάδες επιχειρήσεις» κτλ, πιστεύει κανείς πως ο Ελληνας θα χαμογελάει χαζοχαρούμενα και θα τρέξει στις αντιπροσωπίες να αγοράσει αυτοκίνητο για να κερδίσει 500 ή 1000 ευρώ; Ακόμη και να έχεις τα χρήματα, το πρώτο πράγμα που σκέφτεσαι είναι να τα κλειδώσεις όσο πιο βαθιά γίνεται στο μπαούλο και όχι να αγοράσεις «λαμαρίνα». Οταν έπρεπε να είχαν κρατήσει την απόσυρση, τότε που η αγορά είχε πάρει φόρα ή εν πάση περιπτώσει «περπατούσε» ικανοποιητικά, απλώς την... απέσυραν. Και όχι μόνον την απέσυραν αλλά σε μια έκρηξη υπερ-αισιοδοξίας, έγραψαν στον προϋπολογισμό του 2010 έσοδα της τάξης των 900 περίπου εκατομμυρίων ευρώ από πωλήσεις νέων ΙΧ. Η αγορά πήγε κατά διαόλου, τα έσοδα ίσα που φτάνουν το 50% από αυτά που είχαν προβλέψει, κάποιες χιλιάδες εργαζομένων στον κλάδο του αυτοκινήτου πήραν την άγουσα προς το Ταμείο Ανεργίας και όλα αυτά την ώρα που στις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ αλλά και στην Κύπρο, η απόσυρση που εφαρμοζόταν, αύξανε τις πωλήσεις και τα κρατικά έσοδα, έστω και σε περίοδο κρίσης. Τώρα η απόσυρση ξανάρχεται, αλλά τώρα είναι μάλλον δώρον-άδωρον. Με τις τράπεζες να απορρίπτουν το 90% των αιτήσεων για χρηματοδότηση αγοράς νέου ΙΧ, με τους πολίτες να μην ξέρουν τι θα τους ξημερώσει, με τη βενζίνη να κοστίζει 1,6 ευρώ το λίτρο, με τις τιμές των βασικών καταναλωτικών αγαθών να αυξάνονται ανεξέλεγκτα, ειλικρινά θα θέλαμε να ξέρουμε ποιος είναι αυτός που θα τρέξει να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο. Πόσο μάλλον όταν το όφελος προκύπτει μόνον αν αποσύρεις το 12 ή 15 ετών σαραβαλάκι σου. Σοβαρά, ξέρετε πολλούς που να κρατούν έτσι από βίτσιο ένα αυτοκίνητο 12ετίας; Εμείς τους μόνους που ξέρουμε είναι αυτούς που πολύ θα ήθελαν καιρό τώρα να το είχαν πετάξει, αν δεν τους έλειπαν... 99 ευρώ για να βάλουν στην άκρη ένα κατοστάρικο. Μακάρι να διαψευστούμε, αλλά...