Mία Lancia Μusa...στη Γενεύη


H ιδέα της κατασκευής του Idea φαίνεται να υιοθετείται και από την συγγενή Lancia που μετά την Ypsilon παίρνει την απόφαση να παρουσιάσει στη Γενεύη ένα mini πολυμορφικό. Η Lancia Μusa λοιπόν έρχεται να πάρει την σκυτάλη από την Ypsilon.
  • 19/2/2004
&00 H ιδέα της κατασκευής του Idea φαίνεται να υιοθετείται και από την συγγενή Lancia που μετά την Ypsilon παίρνει την απόφαση να παρουσιάσει στη Γενεύη ένα mini πολυμορφικό. Η Lancia Μusa λοιπόν έρχεται να πάρει την σκυτάλη από την Ypsilon, αλλά παράλληλα να υπενθυμίσει ότι η Lancia ως όνομα αλλά και εταιρία αποτελεί το glamour κομμάτι του ιταλικού ομίλου.
Η Fiat απευθύνεται σε ένα αγοραστικό κοινό λαϊκής βάσης κατά κάποιο τρόπο, αυτό την ανέδειξε άλλωστε και τη βοήθησε να γράψει χρυσή ιστορία ειδικότερα μετά τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο, η Lancia συνοδεύτεται και ολίγον με...χαβιάρι, ενώ η Alfa Romeo στους ετοιμοπόλεμους εντός εισαγωγικών και λάτρεις των αγώνων αυτοκινήτων.
Η Lancia Musa λοιπόν θα μπει στη γραμμή παραγωγής με σκοπό να πάρει μερίδιο πωλήσεων από εκείνo το αγοραστικό κοινό που βρίσκεται σε πολύ καλή οικονομική κατάσταση και χρειάζεται ένα μικρό αυτοκίνητο με ανέσεις και χώρους που να αναδύει παράλληλα χλιδή και...Dolce Vita!
Το μηχανικά σύνολα που θα διατίθεται θα είναι με πετρελαιοκινητήρες multijet χωρητικότητας 1.300 και 1.900 κ.εκ. απόδοσης 70 και 100 ίππων αντίστοιχα, αλλά και τον 16βάλβιδο 1400άρη με τους 95 ίππους. Τέλος ένα ακόμη στοιχείο που καταδεικνύει τον glamour χαρακτήρα του είναι και το ημιαυτόματο κιβώτιο "Dolce Far Niente"...

Bασίλης Χειλάκης