Νέο Suzuki Jimny: Mε νέα καρδιά


Πρόκειται για ένα από τα δημοφιλέστερα μικρά 4Χ4 στην ευρωπαϊκή αγορά χάρη στις εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου, τον μικρό κυβισμό του και το σχετικά προσιτό κόστος απόκτισης.
  • 15/4/2005
Με περιορισμένες αισθητικές επεμβάσεις και περισσότερες βελτιώσεις στο μηχανικό τομέα, η Suzuki ανανεώνει το αγοραστικό ενδιαφέρον για το Jimny, ενός μοντέλου που πρωτοπαρουσιάστηκε το 1998, αναβιώνοντας το όνομα του πρώτου τετρακίνητου μοντέλου στην ιστορία της εταιρείας(1970 LJ10 Jimny) και παράλληλα ανέλαβε το δύσκολο έργο της συνέχισης της επιτυχία του γνωστού Samurai. Πρόκειται για ένα από τα δημοφιλέστερα μικρά 4Χ4 στην ευρωπαϊκή αγορά χάρη στις εξαιρετικές δυνατότητες εκτός δρόμου, τον μικρό κυβισμό του και το σχετικά προσιτό κόστος απόκτισης. Μάλιστα στην ελληνική αγορά το Jimny αποτελεί επι σειρά ετών το δημοφιλέστερο μοντέλα στα 4Χ4, ενώ για το 2004 η εταιρεία κατείχε την πρώτη θέση με 22,1%, ενώ το Jimny την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, ήταν τρίτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα! Η ειδοποιός διαφορά στην ανανεωμένη γενιά Jimny εντοπίζεται στο σήμα «S» στη μάσκα, τις νέες ζάντες αλουμινίου και τους προβολείς ομίχλης που περιλαμβάνονται στο βασικό εξοπλισμό του, Μεγαλύτερες οι αλλαγές στο εσωτερικό, όπου το ταμπλό είναι επανασχεδιασμένο, με νέους πίνακες οργάνων, νέα κεντρική κονσόλα (κλιματισμός-cd player), σπορ τιμόνι με το έμβλημα «S» στο κέντρο του και επανασχεδιασμένα καθίσματα. Η πιο σημαντική αλλαγή όμως, έχει γίνει στην επιλογή της μετάδοσης της κίνησης στους τέσσερις τροχούς και την εμπλοκή των «κοντών» σχέσεων (2WD, 4WD, 4WD-L), καθώς δεν γίνονται πλέον με μοχλό αλλά με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτό, σε συνδυασμό με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων, κάνει το χειρισμό του πιο εύκολο, ενώ πιο αθόρυβη είναι και η λειτουργία του. Επίσης, τοποθετήθηκε ο σύγχρονος και αποδοτικότερος κινητήρας Μ13Α VVT, ο οποίος αποδίδει 85 ίππους στις 6.000 στροφές ανά λεπτό και παράγει 11,8 Kg ροπής στις 4.100 σ.α.λ. Το ανανεωμένο Jimny είναι διαθέσιμο άμεσα σε όλο το δίκτυο των επίσημων εμπόρων της ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ Α.Ε.Β.Ε, με τιμή 16.000 ευρώ, ενώ η έκδοση με αυτόματο κιβώτιο, η οποία θα αρχίσει να διατίθεται αργότερα έχει επιβάρυνση που φθάνει τα 3.000 ευρώ. Νίκος Μερτέκης