Nissan Qashqai 2.0: Ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο


ΚΑΤΑΛΥΤΗΣ ΑΛΛΑΓΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΕΙ ΤΟ ΝΕΟ NISSAN QASHQAI ΚΑΘΩΣ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΟΜΩΣ ΣΥΝΔΥΑΖΕΙ ΤΙΣ ΑΡΕΤΕΣ ΕΝΟΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟΥ SUV.

  • 15/2/2008

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΔΡΗΣ
andris@pegasus.gr

Καταλύτης αλλαγών για την αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να χαρακτηριστεί το νέο Nissan Qashqai καθώς πρόκειται για ένα επιβατηγό αυτοκίνητο το οποίο όμως συνδυάζει τις αρετές ενός τετρακίνητου SUV.

Αποτελεί τη νέα εναλλακτική πρόταση έναντι των παραδοσιακών επιλογών, το οποίο συνδυάζει κομψότητα, ευελιξία και γνήσιες ικανότητες σε ένα πολύ διαφορετικό πακέτο αυτοκίνησης. Το Qashqai έχει το ίδιο μέγεθος με ένα μικρομεσαίο αυτοκίνητο αλλά είναι μικρότερο από ένα τυπικό συμπαγές SUV, και υπόσχεται την οδηγική άνεση και απόλαυση του πρώτου με τις ικανότητες και την πρακτικότητα του δευτέρου.

Μοναδική σχεδίαση
Το χαρακτηριστικό του στυλ αποτελεί μια τρομερή ιδέα, η οποία αποτελείται από το πάντρεμα ενός επιβατικού αυτοκινήτου και ενός SUV. Το δυναμικό εξωτερικό του Qashqai συνδυάζεται με ένα ασύμμετρο εσωτερικό, που εστιάζεται στο cockpit στην περιοχή του οδηγού, ενώ λειτουργεί χαλαρωτικά για τους υπόλοιπους επιβάτες. Οι ψηλές θέσεις των καθισμάτων παρέχουν την αίσθηση ασφάλειας που συνήθως συναντάμε σε ένα SUV, παρ όλα αυτά, το Qashqai παραμένει ένας δυναμικός παίκτης με χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και οδικής συμπεριφοράς ενός hatchback.

Εξυπνα χαρακτηριστικά
Το προσεκτικά σχεδιασμένο εσωτερικό προσφέρει έξυπνες λύσεις αποθήκευσης για μέγιστη λειτουργικότητα και ευελιξία, ενώ αρκετά τεχνολογικά στοιχεία υπάρχουν στη λίστα του στάνταρ και προαιρετικού εξοπλισμού. Μεταξύ αυτών είναι μία μεγάλη, πανοραμική κρυστάλλινη οροφή, αυτόματοι προβολείς και καθαριστήρες, δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, κάμερα για όπισθεν και δυνατότητα σύνδεσης Bluetooth για κινητά τηλέφωνα. Μπροστά από τον οδηγό, και κάτω από ένα κάλυμμα, βρίσκεται το ταμπλό οργάνων και ο υπολογιστής ταξιδιού. Δευτερεύοντα χειριστήρια είναι εργονομικά τοποθετημένα στο κέντρο του ταμπλό, πάνω από τον επιλογέα ταχυτήτων και κάτω από τους διπλούς αεραγωγούς με χρωμιωμένα πλαίσια. Λευκές λυχνίες LED φωτίζουν τα όργανα ημέρα/νύχτα, ενώ μία ειδική πορτοκαλί απόχρωση χρησιμοποιείται σε όλα τα άλλα φωτιζόμενα τμήματα.

Ικανοποιητική απόδοση
Ο δίλιτρος κινητήρας των 140 ίππων εντυπωσιάζει με την απόδοση της ροπής του ακόμη και στις χαμηλές στροφές, ενώ η συνεργασία με το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο είναι πολύ καλή. Από πλευράς θορύβου, κυμαίνεται σε χαμηλά επίπεδα όταν ο κινητήρας λειτουργεί έως τις μεσαίες στροφές ενώ όταν περάσει υψηλότερα τότε αυξάνεται ανάλογα και ο θόρυβος.

Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας, που επιλέγονται από ένα διακόπτη στην κεντρική κονσόλα. Στο 2WD, το σύστημα είναι μόνιμα ρυθμισμένο στην εμπρός κίνηση, ιδανική για οδήγηση στον δρόμο σε καλές καιρικές συνθήκες. Επιλέγοντας τη θέση Lock, ωστόσο, το σύστημα αλλάζει σε μόνιμη τετρακίνηση με κατανομή ισχύος 50:50 εμπρός/πίσω.

Στην άσφαλτο το Qashqai διακρίνεται για τη συμπεριφορά του παρά το αυξημένο ύψος του αμαξώματος από το έδαφος και σε αυτό συμβάλλουν καθοριστικά το χαμηλό κέντρο βάρους αλλά και το πολύ καλό επίπεδο ακαμψίας του νέου πλαισίου.

Η οδική συμπεριφορά όταν η κίνηση μεταφέρεται μόνο στους εμπρόσθιους τροχούς είναι ουδέτερη, με μικρές τάσεις υποστροφής, οι οποίες εξαλείφονται, εάν επιλεχθεί η αυτόματη τετρακίνηση. Οι κλίσεις είναι σαφώς πολύ περιορισμένες, σε σχέση με ένα τυπικό SUV, όμως είναι περισσότερες εν συγκρίσει με ένα κλασικό χάτσμπακ μικρομεσαίο.

Εκτός δρόμου
Το Qashqai εκτός δρόμου κινείται με ιδιαίτερη άνεση και δείχνει πως θα σας μεταφέρει ακόμη και σε σκληροτράχηλα μονοπάτια αρκεί να μη βρει κάπου το πάτωμα.

Μάλιστα σε βρεγμένους χωματόδρομους ο οδηγός μπορεί να γνωρίσει τη χαρά της πλαγιολίσθησης ενώ οι ταχύτητες που μπορεί να αναπτύξει είναι ιδιαίτερα υψηλές. Σε ό,τι αφορά στις αναρριχητικές ικανότητες του οχήματος, αυτές είναι σεβαστές, κάτι που οφείλεται στην απόσταση των 200 χλστ. από το έδαφος, αλλά και στη δοκιμασμένη τετρακίνηση με το κλείδωμα. Τροχοπέδη αποτελεί μόνο η διαδρομή της ανάρτησης, η οποία τερματίζει σχετικά νωρίς, μειώνοντας κάπως τη διέλευσή του σε ανομοιόμορφα εδάφη.

Οι τιμές για τη βασική έκδοση του μοντέλου ξεκινούν από τα 18.680 ευρώ

Με μια ματιά το Nissan Qashqai 2.0

Μήκος 4,31 μ.
Πλάτος 1,78 μ.
Υψος 1,60 μ.
Κινητήρας 1.997 κ.εκ.
Ιπποδύναμη 140 / 6.000 ίπποι/σ.α.λ.
Μέγιστη Ροπή 20 / 4.800 χλγρ./σ.α.λ.
Επιτάχυνση 0-10010,6
Τελική Ταχύτητα 190 χλμ./ώρα
Μέση κατανάλωση 8,5 λίτρα / 100 χλμ.

Τιμή 25.670 ευρώ

Υπέρ: Σχεδίαση, δυνατότητες κίνησης, εξοπλισμός, τιμή
Κατά: Διαδρομή ανάρτησης