Octavia 5 RS: ΈπαRSη!

Οι μηχανικοί της Skoda έχουν κάθε λόγο να... επαίρονται για το επιτεύγμά τους. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο με «politically correct» προφίλ, ικανό να... πείσει την σύζυγο για το τέλικό ΟΚ. Μέσα του όμως κρύβει έναν άγριο χαρακτήρα. Ένα χαρακτήρα που συνδυάζει όσα απαιτεί ένας οδηγός από ένα σπορτίφ αυτοκίνητο, χωρίς ωστόσο να αποποιείται -λόγω 4θυρου αμαξώματος- την οικογενειακή του υπόσταση. Οι αισθητικές διαφορές στο ανανεωμένο και πιο επιβλητικό RS, εντοπίζονται στην μάσκα με τη μεγάλη εισαγωγή αέρα, το νέο σήμα RS, τα φώτα Xenon, τους κατευθυνόμενους, ανάλογα με την κλίση του τιμονιού προβολείς ομίχλης, τα φώτα ημέρας τεχνολογίας LED, τα νέα φωτιστικά πίσω, τις αποκλειστικής σχεδίαση ζάντες των 17 ή 18 ιντσών και τα αεροβοηθήματα. Σε σχέση με το απλό μοντέλο το αμάξωμα έχει χαμηλώσει κατά 13 χλστ., προκειμένου να βελτιώνονται τα οδικά του χαρακτηριστικά, ενώ και το βάρος έχει μειωθεί κατά 15-20 κιλά. Κάτω από το καπό παραμένει ο δίλιτρος TFSI των 200 ίππων, ο οποίος σύμφωνα με τον κατασκευαστή μπορεί να επιτύχει κατανάλωση έως και 7,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, ενώ οι εκπομπές ρύπων μειώθηκαν στα 175 g/km CO2. Διαθέσιμος και ένας 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας 170 ίππων με μέση κατανάλωση 5,7 λίτρα/100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 στα 150 g/km. Είτε ο βενζίνης είτε ο πετρελαιοκινητήρας, συνδυάζονται με μηχανικό 6τάχυτο κιβώτιο ή με το διπλού συμπλέκτη DSG (έξι σχέσεων). Το ταχύτερο μοντέλο της Skoda σε ένα ταξίδι μπορεί να προσφέρει τα προαπαιτούμενα για μια οικογένεια επίπεδα άνεσης και είναι πάντα... alert για κάτι πιο extreme. Ακόμη και στην πίστα διαπρέπει το Octavia RS, όπως στο αυτοκινητοδρόμιο Euroring έξω από τη Βουδαπέστη που το οδηγήσαμε και ξεδίπλωσε το μοναδικό του χαρακτήρα. Τα ωραία συνεχίζονται και με τις τιμές πώλησης, που ξεκινούν μόλις από τα €24.000! Αναλυτική παρουσίαση του RS στο τεύχος Ιουλίου του Car&Driver.