«Οι αλλαγές της FIA θα επηρεάσουν όλες τις ομάδες»

Όπως δηλώνει ο τεχνικός διευθυντής της Renault, James Allison, οι αλλαγές που επέβαλε η FIA σχετικά με τον διαχύτη των μονοθεσίων από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας, θα επηρεάσουν όλες τις ομάδες και όχι μόνο την πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Red Bull Racing. Μια πρώτη ιδέα βέβαια της κατάστασης θα πάρουμε στο Grand Prix Ευρώπης το προσεχές Σαββατοκύριακο καθώς η παγκόσμια ομοσπονδία απαγόρευσε την αλλαγή χαρτογράφησης (σχετικό άρθρο) μεταξύ κατατακτηρίων και αγώνα.

Ο Βρετανός της Renault εξηγεί πως όλες οι ομάδες θα έχουν πρόβλημα στο φρενάρισμα και στην έξοδο των στροφών με αυτήν την απαγόρευση. Όμως πιστεύει πως το μονοθέσιό τους με τον πρωτοποριακό σχεδιασμό στις εξατμίσεις (σ.σ. οι απολήξεις βρίσκονται στο κέτρο και όχι στο πίσω μέρος του μονοθεσίου) θα επηρεαστεί λιγότερο από τον ανταγωνισμό.

«Οι αλλαγές της FIA θα επηρεάσουν όλες τις ομάδες, είτε χρησιμοποιούν "blown diffuser" είτε όχι. Δεν είναι εύκολο να κρίνουμε την επίδραση που θα έχει αυτή η αλλαγή στους αντιπάλους μας καθώς το blown diffuser επηρεάζει δύο παράγοντες την κάθετη δύναμη και την ισορροπία. Όλα τα μονοθέσια που χρησιμοποιούν το "blown diffuser" θα χάσουν κάθετη δύναμη κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος. Κάποιες ομάδες θα χάσουν περισσότερο κάποιες άλλες λιγότερο. Όσον αφορά στο δικό μας μονοθέσιο, πιστεύω πως θα αντιμετωπίσουμε μικρότερο πρόβλημα διότι οι εξατμίσεις μας είναι στο κέντρο. Κατ’ επέκταση αυτό σημαίνει πως τα αέριά τους δεν θα διαταράσσουν τόσο πολύ την ισορροπία του μονοθεσίου. Τα μονοθέσια που έχουν πίσω τις εξατμίσεις θα αντιμετωπίσουν μεγαλύτερο πρόβλημα καθώς όλη η κάθετη δύναμη παράγεται στο πίσω μέρος, με αποτέλεσμα να γίνουν πολύ πιο νευρικά κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος και υποστροφικά στην έξοδο των στροφών. Αυτό γιατί οι νέοι κανονισμοί επηρεάζουν την παραγόμενη κάθετη δύναμη από τις εξατμίσεις στις εισόδους των στροφών περισσότερο απ’ ότι στις εξόδους», δήλωσε ο Allison στο Autosport.