Puma και στην "καρδιά"

Το μικρό σπόρ κουπέ της Ford, το Puma, άλλαξε "καρδιά" και ετοιμάζεται να κλέψει την παράσταση στην κατηγορία του όπου ο συναγωνισμός, κυρίως με το Renault Μegane, είναι έντονος.
Στην ίδια κατηγορία ανήκει και το Opel Tigra που απέδειξε ότι υπάρχει αγοραστικό κοινό στην Ελλάδα που ενδιαφέρεται για ένα μικρών διαστάσεων κουπέ, σε προσιτή τιμή. Το "δυνατό σημείο" του νέου Puma είναι σίγουρα ο κινητήρας 1.6 Zetec, με απόδοση 103 ίππους. Θα υπάρχει διαθέσιμη και έκδοση 1.7 16V, με απόδοση 125 ίππους. Ο βασικός εξοπλισμός του νέου μοντέλου είναι πλούσιος και περιλαμβάνει: υδραυλικό τιμόνι και ελαστικά 195/50R15V, προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος με ενσωματωμένη μάσκα στο κάτω μέρος και καθρέπτες θυρών στο χρώμα του αμαξώματος. Για την ασφάλεια των επιβατών φροντίζει ο αερόσακος οδηγού και οι προεντατήρες μπροστινών ζωνών, ενώ για αυτή του αυτοκινήτου το κεντρικό κλείδωμα και το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα PATS, με ένδειξη LED στο εσωτερικό, είναι στάνταρ. Στο εσωτερικό, οι ανέσεις είναι πολλές και σωστά μελετημένες. Υπάρχουν θήκη γυαλιών και κινητού στο πλαίσιο του μοχλού ταχυτήτων, ενσωματωμένη θήκη για μπουκάλια στο πίσω μέρος, θήκη για χάρτες στην πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού, πλήρως ανακλινόμενα σπορ μπροστινά καθίσματα καθώς και κάθισμα οδηγού με μηχανική ρύθμιση κατά ύψος. Η σπορ ταυτότητα στο εσωτερικό υποδηλώνεται από το λευκό καντράν με ενδείξεις σε μαύρο χρώμα και δείκτες κόκκινου χρώματος, φινίρισμα από σατινέ αλουμίνιο γύρω από τον πίνακα οργάνων, στο ηχοσύστημα, στα χειριστήρια του συστήματος θέρμανσης και στους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων. Αλουμινένια είναι και η λαβή του μοχλού ταχυτήτων. Το τιμόνι είναι τριάκτινο με δερμάτινη επένδυση στην περιφέρεια.
Μ' αυτό το μοντέλο η Ford θα δώσει το παρόν στη νέα κατηγορία Super 1600 του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι που θεσπίζει η FIA από το 2001. Η προτεινόμενη λιανική τιμή του νέου Puma 1.600 κυβικών είναι 5.399.000 δραχμές.