Skoda Octavia 5 1.8TSI: Μπαμπά... μην τρέχεις!

Με λιγότερα από 22.000 ευρώ, μπορείτε να αποκτήσετε ένα καλοφτιαγμένο ευρωπαϊκό οικογενειακό αυτοκίνητο σε συνδυασμό με τον καλύτερο κινητήρα στα 1.8 λίτρα.

25/11/2007

Το Octavia 5 δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, καθώς αποτελεί την πρόταση της Skoda στην οικογενειακή κατηγορία, προτάσσοντας τους χώρους, την ποιότητα και τα κορυφαία επίπεδα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, ακολουθώντας τα πρότυπα της «μητρικής» VW. Με εξαίρεση την εξειδικευμένη έκδοση RS, τα μοντέλα της Skoda στερούνται κάποιον κινητήρα που θα έκανε τη διαφορά, καθώς ο 1.600άρης προσέφερε επιδόσεις απλώς αποδεκτές και μόνο ο μη δημοφιλής για τους γνωστούς λόγους, δίλιτρος, ικανοποιητικές. Για τον 1.400άρη δεν χρειάζεται να αναφερθούμε καν.

Η λύση από τη Skoda έρχεται με την τοποθέτηση του νέου 1.8TSI του ομίλου VW με τους 160 ίππους μέγιστη ισχύ, ο οποίος δίνει άλλον αέρα στο Octavia 5, το οποίο, σε συνδυασμό με τις νορμάλ τιμές πώλησης, προτάσσει ως μία από τις πιο ολοκληρωμένες επιλογές στην οικογενειακή κατηγορία.

Το τούρμπο μοτέρ δεν θα ικανοποιήσει απλώς με τις επιδόσεις που προσφέρει, όντας σε θέση να προσδώσει και σπορτίφ προεκτάσεις και να αναδείξει τη στιβαρότητα του πλαισίου.

Σε επίπεδο επιδόσεων, το Octavia 5 1.8TSI για τα 0-100 χ.α.ω. χρειάζεται μόλις 8,1, η τελική του ταχύτητα φθάνει τα 223 χ.α.ω., ενώ η μέση κατανάλωσή του κυμαίνεται στα 7,4 λίτρα/100 χ.α.ω. Βεβαίως, για να επιτύχετε αυτή την κατανάλωση θα πρέπει να είστε πολύ... ήσυχος, εσείς υπολογίστε περί τα 10-11 λίτρα για να είστε μέσα.

Από πλευράς απόκρισης, ο κινητήρας είναι ελαστικός και «γεμάτος» σχεδόν σε όλη την γκάμα, με την πολιτισμένη λειτουργία όλων των σύγχρονων τούρμπο συνόλων.

Ο κινητήρας ικανοποιεί και με τις ρεπρίζ, τόσο με 5η, όσο και με την 6η σχέση, λόγω της «κοντής» κλιμάκωσης του στάνταρ 6τάχυτου κιβωτίου, ενώ πολύ εύκολα θα σπινάρει τους τροχούς, ακόμη και σε άσφαλτο καλής πρόσφυσης. Στην περίπτωση αυτή, αναλαμβάνει την τιθάσευση το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR, που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό.

Το μοντέλο της Skoda έχει να επιδείξει την εξαιρετική ευστάθεια στις υψηλές ταχύτητες, όπως και την ευκολία να διατηρεί υψηλές μέσες ταχύτητες, και σε διαδρομές με στροφές παρουσιάζεται οριακά υποστροφικό. Η σκληρή ρύθμιση της ανάρτησης, μπορεί να λειτουργεί εις βάρος της άνεσης, όμως συνεισφέρει τα μέγιστα στα κορυφαία επίπεδα πρόσφυσης. Ο οδηγός μαζί με την ποιότητα κύλισης, που είναι κορυφαία, θα εκτιμήσει επίσης τα δυνατά φρένα, όχι όμως την αίσθηση του τιμονιού στις υψηλές ταχύτητες.

Από τα μεγαλύτερα προσόντα του μοντέλου είναι οι ανέσεις και οι χώροι που προσφέρει στο καλοφτιαγμένο εσωτερικό, όπως και το μεγάλο πλήρως εκμεταλλεύσιμο πορτ μπαγκάζ των 560 λίτρων.

Αναμφίβολα, όμως, το μεγαλύτερο προσόν του Octavia 1.8 TSI είναι η ανταγωνιστική τιμή πώλησης, καθώς στη μία και μοναδική έκδοση Elegance με το 5θυρο αμάξωμα κοστίζει μόλις 21.990 ευρώ και φέρει ως εξοπλισμό: ABS, σύστημα κατανομή πέδησης EDS, σύστημα αποτροπής σπιναρίσματος ASR, αερόσακους οδηγού και συνοδηγού, πλευρικούς αερόσακους, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός-πίσω, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέπτες, υποβοηθούμενο και ρυθμιζόμενο τιμόνι, υπολογιστή ταξιδιού, κλιματισμό, ραδιο-cd, δερμάτινη διακόσμηση, προβολείς ομίχλης και ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών. Οι αερόσακοι οροφής και το σύστημα ελέγχου της ευστάθειας, που κοστίζουν 400 και 700 ευρώ αντίστοιχα.

Octavia 5 1.8TSI 160ΡS