To ρίσκο δεν απέδωσε για τον Vettel


ΣΕ ΣΤΑΥΡΟΛΕΞΟ ΓΙΑ ΔΥΝΑΤΟΥΣ ΛΥΤΕΣ ΕΞΕΛΙΧΘΗΚΕ ΤΟ GRAND PRIX ΤΟΥ ΚΑΝΑΔΑ. ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΚΡΙΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΟ ΡΥΘΜΟ ΦΘΟΡΑΣ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ, Ο SEBASTIAN VETTEL ΡΙΣΚΑΡΕ ΑΛΛΑ ΤΕΛΙΚΑ ΔΕΝ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗ. ΩΣΤΟΣΟ, Η 4Η ΘΕΣΗ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΤΗΝ 7Η ΤΟΥ MARK WEBBER, ΔΙΑΤΗΡΗΣΑΝ ΤΟ ΥΓΙΕΣ ΠΡΟΒΑΔΙΣΜΑ ΤΗΣ RED BULL RACING ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ.

  • 11/6/2012

 

Σε σταυρόλεξο για δυνατούς λύτες εξελίχθηκε το Grand Prix του Καναδά. Σε έναν αγώνα που κρίθηκε από το ρυθμό φθοράς των ελαστικών, ο Sebastian Vettel ρίσκαρε αλλά τελικά δεν κατάφερε να κάνει τη μεγάλη ανατροπή. Ωστόσο, η 4η θέση σε συνδυασμό με την 7η του Mark Webber, διατήρησαν το υγιές προβάδισμα της Red Bull Racing στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
 
«Ήταν ένας δύσκολος αγώνας. Βρεθήκαμε στην 3η θέση, πολύ πίσω από τον Lewis (Hamilton). Αποφάσισε να αλλάξει ξανά ελαστικά ενώ ο Fernando (Alonso) κι εγώ να παραμείνουμε στην πίστα. Ένιωθα πολύ άνετα με αυτά τα ελαστικά και ελπίζαμε να ανακτήσουμε τη χαμένη θέση αλλά όπως αποδείχθηκε, η σωστή επιλογή ήταν το δεύτερο pit stop. Αποφασίσαμε να το κάνουμε λίγο πριν το τέλος. Μία αλλαγή ελαστικών εδώ, δεν στοιχίζει πολύ σε χρόνο, περίπου 15 δευτερόλεπτα. Ορθώς μπήκαμε ξανά στα pit αφού ενώ ήμουν 3-4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fernando, στο τέλος βρέθηκα 6 δευτερόλεπτα μπροστά του! Ήταν μία σωστή επιλογή, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη πόσα μπορείς να χάσεις μπαίνοντας για αλλαγή ελαστικών οκτώ γύρους πριν το τέλος του αγώνα. Είναι εύκολο να αναλύεις και να ξέρεις τα πάντα εκ των υστέρων αλλά νομίζω πως μάθαμε πολλά σήμερα. Είδαμε επίσης πως οι αγώνες μπορούν να έχουν ενδιαφέρον μέχρι τον τελευταίο γύρο. Γενικά ήταν ένα θετικό Σαββατοκύριακο. Έχουμε άλλον ένα διαφορετικό νικητή και χωρίς καμία αμφιβολία, ο Lewis άξιζε τη νίκη. Όμως μάθαμε κι εμείς πολλά και θα κάνουμε ένα βήμα εμπρός στη Valencia», είπε ο Vettel.
 
«Ξέραμε πως θα ήταν αγώνας με ανατροπές αλλά δεν περιμέναμε τόσο πολύ. Στους πρώτους δέκα γύρους είχαμε ένα μικρό πρόβλημα να διαχειριστούμε, που αφορούσε στον κινητήρα. Καταφέραμε όμως να ανακτήσουμε την επιθυμητή ταχύτητα. Έκανα pit stop και επέστρεψα στην πίστα πίσω από τους οδηγούς που είχαν στρατηγική μίας αλλαγής ελαστικών. Είναι δύσκολο να βρεις τη σωστή τομή εδώ. Αν πιέσεις για να περάσεις, καταστρέφεις τα ελαστικά. Αν περιμένεις, μπορεί να αποδειχθεί πως έχεις την ίδια στρατηγική με τον προπορευόμενο και τελικά να τερματίσεις πίσω του. Νομίζω πως ανά διαστήματα ήμασταν γρήγοροι σήμερα και είναι θετικό που τερματίσαμε στους βαθμούς. Κρίνοντας εκ των υστέρων, θα μπορούσαμε να είχαμε διαφορετική στρατηγική. Αυτό είναι όμως εύκολο να ειπωθεί τώρα. Είχα και χειρότερες μέρες από αυτή», δήλωσε ο Webber.